Connect with us

ข่าว

เตรียมรับมือรถติด! ปิดสะพานข้ามแยกประตูน้ำ 24 ชม. เริ่ม 24 เมษายนนี้ ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม

Published

on

บช.น. รฟม. และ สนข. ประกาศปิดสะพานข้ามแยกประตูน้ำ ตลอด 24 ชม. เริ่ม 24 เมษายน 2569 ถึง กุมภาพันธ์ 2570 เพื่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม เช็กเส้นทางเลี่ยงและแผนจราจรได้ที่นี่

สำนักข่าวบริคอินโฟ – กองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) ร่วมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ประกาศเตรียม ปิดสะพานข้ามแยกประตูน้ำ บนถนนเพชรบุรี ตลอด 24 ชั่วโมง ตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน 2569 เวลา 22.00 น. ไปจนถึงวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2570 เพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างใต้ดินและอุโมงค์รถไฟฟ้า โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย คาดส่งผลกระทบต่อการจราจรในพื้นที่ชั้นใน แนะนำประชาชนวางแผนการเดินทางและใช้ทางเลี่ยง

พลตำรวจตรี ธวัช วงศ์สง่า รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) เปิดเผยว่า บริเวณแยกประตูน้ำถือเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่มีปริมาณรถหนาแน่นตลอดวัน การปิดสะพานข้ามแยกมีความจำเป็นเนื่องจากอยู่ในแผนการก่อสร้างโครงสร้างใต้ดิน โดยทางตำรวจได้ร่วมกับ สนข. และ รฟม. วางแนวทางจัดการจราจรพื้นราบเพื่อบรรเทาผลกระทบ ทั้งการปรับสัญญาณไฟจราจรให้สอดคล้องกับปริมาณรถจริง การติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์แจ้งเตือนล่วงหน้า และการจัดวางกำลังเจ้าหน้าที่ในจุดเสี่ยงช่วงชั่วโมงเร่งด่วน พร้อมกล่าวเน้นย้ำว่า “ขอแนะนำให้ประชาชนผู้สัญจรผ่านเส้นทางดังกล่าว เผื่อเวลาเดินทาง โดยเฉพาะในช่วงแรกของการปิดสะพาน และศึกษาเส้นทางเลี่ยง เช่น การใช้ทางพิเศษศรีรัช ถนนศรีอยุธยา หรือถนนพระรามที่ 1 เพื่อวางแผนการเดินทางได้อย่างเหมาะสม”

ด้าน นายกิตติกร ตันเปาว์ รองผู้ว่าการ (วิศวกรรมและก่อสร้าง) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (MRTA) ระบุว่าแนวอุโมงค์รถไฟฟ้าต้องลอดผ่านพื้นที่แยกประตูน้ำพอดี ทำให้ต้องมีการรื้อถอนโครงสร้างสะพานบางส่วน รวมถึงเสาเข็ม เพื่อให้เครื่องจักรสามารถขุดเจาะอุโมงค์ผ่านไปได้ “เราวางแผนขั้นตอนการดำเนินงาน ประกอบด้วย การรื้อเชิงสะพาน แผ่นพื้น เสาสะพานจำนวน 1 ช่วงเสา และเสาเข็ม เพื่อให้แนวอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินสามารถลอดผ่านได้ และเราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างสะพานที่ในอนาคตจะอยู่เหนือแนวโครงสร้างใต้ดิน จากนั้นจึงจะสร้างสะพานกลับคืนตามสภาพเดิม คาดว่าจะใช้เวลารวมประมาณ 10 เดือน” โดยในช่วงดังกล่าว ประชาชนยังสามารถสัญจรทางราบได้ตามปกติ แบ่งเป็นถนนเพชรบุรีฝั่งขาเข้า 2 ช่องจราจร และฝั่งขาออก 3 ช่องจราจร

ขณะที่ นายสุรพงษ์ เมี้ยนมิตร รองผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เสนอแนะให้ประชาชนหันมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะเพื่อหลีกเลี่ยงรถติด ไม่ว่าจะเป็นเรือโดยสารคลองแสนแสบที่ท่าประตูน้ำ รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (Airport Rail Link) สถานีราชปรารภ รวมถึงรถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS SkyTrain) สถานีชิดลมหรือราชเทวี สำหรับผู้ที่จำเป็นต้องใช้รถยนต์ส่วนบุคคล สามารถใช้เส้นทางเลี่ยงสำคัญ อาทิ ทางพิเศษศรีรัช ด่านยมราช, ถนนศรีอยุธยาเชื่อมต่อถนนจตุรทิศ, หรือใช้เส้นทางถนนบำรุงเมืองต่อเนื่องถนนพระรามที่ 1 เพื่อออกสู่ถนนวิทยุและถนนเพชรบุรีฝั่งตะวันออก

สำหรับความคืบหน้าภาพรวมของ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2569 มีความก้าวหน้าแล้วร้อยละ 26.72 แบ่งเป็นงานโยธาร้อยละ 29.19 และงานระบบรถไฟฟ้าร้อยละ 7.86 ส่วนช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) อยู่ระหว่างการติดตั้งระบบมีความคืบหน้าร้อยละ 48.73 ทั้งนี้ ประชาชนสามารถสอบถามรายละเอียดการเบี่ยงจราจรเพิ่มเติมได้ที่สายด่วน 06 3217 6532

Advertisement
Continue Reading
Advertisement