Connect with us

ข่าว

สรุป-ลำดับเหตุการณ์ รถไฟฟ้า สายสีชมพู ประตูเปิดเอง กลางทาง NBM แจง สื่อสารผิดพลาด

Published

on

สายสีชมพู ประตูเปิดเอง

หลังจากกรณีที่ รถไฟฟ้า สายสีชมพู ประตูเปิดเอง กลางทาง ช่วงสถานีลาดปลาเค้า ทำให้ผู้โดยสารตื่นตกใจ ท่ามกลางรถโมโนเรลที่ไม่มีราวกั้นล้อมรอบรางเหมือนรถไฟฟ้ารางคู่ทั่วไป ล่าสุด บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (NBM) ผู้รับสัมปทาน โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี ชี้แจ้งแล้ว

ลำดับเหตุการณ์ สายสีชมพูประตูเปิดเอง

อ้างอิง ลำดับเหตุการณ์ รถไฟฟ้าสายสีชมพู ที่สถานีลาดปลาเค้า (PK18) ตามคำชี้แจงของ NBM เรียบเรียงโดย ทีมข่าว Brickinfo ได้ดังนี้

  • เมื่อเวลา 7:01 น. ขบวนรถไฟฟ้าหมายเลข 10 กำลังเคลื่อนที่ออกจากสถานีลาดปลาเค้า (PK18) มุ่งหน้าไปสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (PK01)
  • ทางเจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้าได้ยินเสียงดังผิดปกติ ลักษณะคล้ายกับมีวัตถุกระแทกกับตัวรถหลายครั้ง จึงได้ทำการกดปุ่มควบคุมเพื่อหยุดรถฉุกเฉินทันที และแจ้งเหตุให้ห้องศูนย์ควบคุม (CCR) รับทราบเหตุการณ์
  • จากการตรวจสอบพบว่าประตูรถไฟฟ้าได้หนีบกระเป๋าผู้โดยสารติดอยู่กับประตูด้านนอกขบวนรถบริเวณตู้โดยสารสุดท้ายที่ยังคงอยู่ในเขตชานชาลา (ขณะที่ตัวรถบางส่วนเลยชานชาลาไปแล้ว)
  • ห้องศูนย์ควบคุมจึงได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้า ทำการเปิดประตูบานที่หนีบกระเป๋า โดยการใช้กุญแจประจำขบวนรถไขเพื่อเปิดประตู แต่ไม่สามารถทำการไขเพื่อเปิดประตูบานดังกล่าวได้
  • ห้องศูนย์ควบคุมจึงได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้ายกเลิกระบบควบคุมรถอัตโนมัติ และเข้าควบคุมขบวนรถด้วยตนเอง ให้เตรียมพร้อมที่จะขับขบวนรถย้อนกลับสู่สถานีลาดปลาเค้า (PK18) เพื่อจะทำการเปิดประตูรถ และนำกระเป๋าที่ติดอยู่ออก
  • สื่อสารผิด ศูนย์สั่งเปิดประตูเลย ยังไม่ได้เคลื่อนรถเข้าชานชาลา : เมื่อเจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้าเข้าทำการควบคุมรถด้วยตนเอง แต่ด้วยการสื่อสารที่เข้าใจคลาดเคลื่อนกับห้องศูนย์ควบคุม จึงได้ทำการเปิดประตูรถไฟฟ้าฝั่งชานชาลาที่กระเป๋าติดอยู่
  • ในระหว่างการแก้ไขห้องศูนย์ควบคุมได้เห็นเหตุการณ์ประตูรถเปิดออกผ่านกล้อง CCTV ก่อนที่เจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้าจะเคลื่อนขบวนรถย้อนเข้าสู่สถานี จึงได้เร่งติดต่อเจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้าให้ทำการปิดประตูรถโดยทันที
  • พร้อมให้นำกระเป๋าที่ติดอยู่กับประตูออก และทำการปรับระบบรถเข้าสู่ระบบอัตโนมัติ หลังจากนั้นขบวนรถไฟฟ้าจึงได้ให้บริการตามปกติต่อไป

NMB ขอโทษ

ต่อมาเวลา 18.32 น. บริษัทฯ ส่งเอกสารชี้แจงมายังสื่อมวลชน กราบขออภัยผู้โดยสารทุกท่านที่ได้รับผลกระทบต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และไม่ได้รับความสะดวกในการเดินทาง ซึ่งจะทำการปรับปรุงแก้ไขในส่วนของขั้นตอนการสื่อสารระหว่างเจ้าหน้าที่ประจำรถไฟฟ้า และห้องศูนย์ควบคุมการเดินรถ ให้มีลำดับขั้นตอนที่ชัดเจนมากยิ่งขึ้น และจัดให้เจ้าหน้าที่สถานีขึ้นมาเพิ่มการตรวจสอบยืนยัน ก่อนการเคลื่อนขบวนรถ และการเปิดประตูรถ เพื่อยืนยันขั้นตอนการปฏิบัติให้เกิดความปลอดภัยสูงสุด

นอกจากนี้บริษัทจะทำการเน้นย้ำกำชับพนักงานที่ปฏิบัติหน้าที่ทุกคน ให้เตรียมความพร้อมเพื่อรับมือกับเหตุการณ์ต่าง ๆ ในทุกกรณี เพื่อสร้างความปลอดภัย มั่นใจ ให้กับผู้โดยสารทุกท่าน หากพบเหตุไม่ปกติในขบวนรถไฟฟ้า ผู้โดยสารสามารถกดปุ่มกระดิ่ง (Passengers Intercom Panel) เพื่อแจ้งห้องศูนย์ควบคุมการเดินรถไฟฟ้าได้ทันที

สรุปรถไฟฟ้า สายสีชมพู ประตูเปิดเอง

หากอ้างอิงตามที่ NBM ชี้แจง จึงสรุปได้ว่า รถไฟฟ้าสายสีชมพูประตูเปิดเอง เกิดจากประตูรถไฟฟ้าหนีบกระเป๋าผู้โดยสาร และเจ้าหน้าที่สถานีกดปุ่มหยุดรถได้ก่อนที่ทั้งขบวนจะออกจากสถานี แต่มีบางส่วนเลยเขตชานชาลาไปแล้ว สุดท้ายด้วยการสื่อสารผิดพลาดทำให้ศูนย์ควบคุมสั่งเปิดประตูเลย โดยที่ยังไม่ได้เคลื่อนขบวนรถไฟบางส่วนที่เลยเขตชานชาลาไปแล้วกลับมาก่อน จึงเปิดเป็นคลิปที่ประชาชนตกใจที่ประตูรถไฟฟ้าเปิดเองกลางทาง

Advertisement

แม้จะเป็นช่วงเวลาสั้น ๆ แต่เรื่องนี้สะท้อนความเชื่อมั่นของผู้โดยสารที่ “ต้อง” ใช้บริการขนส่งสาธารณะแบบโมโนเรลเป็นอย่างมาก จนสุดท้ายบริษัทฯ อาจต้องใช้เวลาในการสร้างความเชื่อมั่นให้ผู้โดยสารกลับมาเชื่อใจอีกครั้งหนึ่ง

Continue Reading
Advertisement