Connect with us

ข่าว

สุวรรณภูมิเร่งซ่อมทางขับ E21 หลังเครื่องบิน Emirates ติดหล่ม ยันไม่กระทบเที่ยวบินภาพรวม

Published

on

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเร่งซ่อมผิวทางขับ E21 หลังเครื่องบิน Emirates ไม่สามารถเคลื่อนตัวได้ เหตุน้ำใต้ดินสะสมจากฝนตกหนัก ประสานวิทยุการบินฯ ยันไม่กระทบเที่ยวบินภาพรวม

สำนักข่าวบริคอินโฟ – ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (Suvarnabhumi Airport) เร่งเข้าซ่อมแซมพื้นผิวทางขับ E21 เป็นการด่วน หลังเกิดเหตุเครื่องบิน Airbus A380 ของสายการบิน Emirates เที่ยวบิน EK373 เส้นทางสุวรรณภูมิ – ดูไบ ไม่สามารถขับเคลื่อนต่อไปได้เมื่อช่วงค่ำวันที่ 2 พฤศจิกายน 2569 โดยประสานงานลากจูงออกจากพื้นที่และทำการบินขึ้นได้สำเร็จ พร้อมยืนยันการสัญจรทางอากาศและการให้บริการผู้โดยสารยังดำเนินไปตามปกติ

จากการตรวจสอบหาสาเหตุ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (ทสภ.) ระบุว่า พื้นที่โดยรอบสนามบินเผชิญสถานการณ์ฝนตกหนักต่อเนื่องจนเกิดน้ำท่วมขังในหลายพื้นที่ ส่งผลให้เกิดปริมาณน้ำสะสมใต้ชั้นดินสูงขึ้นจนส่งผลกระทบต่อโครงสร้างชั้นดินและพื้นผิวทางขับในบางจุด เมื่อรองรับแรงกดทับจากน้ำหนักมหาศาลของเครื่องบินขนาดใหญ่ จึงทำให้ผิวทางขับเกิดการชำรุดเสียหาย

ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเร่งซ่อมผิวทางขับ E21 หลังเครื่องบิน Emirates ไม่สามารถเคลื่อนตัวได้ เหตุน้ำใต้ดินสะสมจากฝนตกหนัก ประสานวิทยุการบินฯ ยันไม่กระทบเที่ยวบินภาพรวม
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิเร่งซ่อมผิวทางขับ E21 หลังเครื่องบิน Emirates ไม่สามารถเคลื่อนตัวได้ เหตุน้ำใต้ดินสะสมจากฝนตกหนัก ประสานวิทยุการบินฯ ยันไม่กระทบเที่ยวบินภาพรวม

ทางท่าอากาศยานฯ ได้กำหนดแผนงานซ่อมแซมเร่งด่วนตั้งแต่วันที่ 3 พฤศจิกายน 2569 เวลา 19.00 น. ไปจนถึงวันที่ 6 พฤศจิกายน 2569 เวลา 08.00 น. เพื่อฟื้นฟูโครงสร้างและรอให้วัสดุพื้นผิวเซตตัวจนมีความแข็งแรงสมบูรณ์ตามมาตรฐานความปลอดภัยก่อนเปิดใช้งาน ขณะเดียวกัน อยู่ระหว่างรอการตรวจสอบรับรองจาก สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือ CAAT เพื่อเปิดใช้ทางขับ D ส่วนต่อขยายที่เพิ่งก่อสร้างแล้วเสร็จ สำหรับระบายอากาศยานเข้าสู่ทางวิ่ง 02R-20L เพิ่มเติม

สำหรับการบริหารจราจรทางอากาศระหว่างปิดซ่อมบำรุง ทสภ. ได้ประสานงานร่วมกับ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) หรือ AEROTHAI ในการจัดสรรตารางการบินขึ้น-ลง โดยใช้ทางวิ่ง (Runway) อีก 2 เส้นทางที่เหลือ ซึ่งทางวิทยุการบินฯ ยืนยันว่าขีดความสามารถของทางวิ่งที่เหลือสามารถรองรับปริมาณเที่ยวบินได้ทั้งหมด โดยไม่ส่งผลกระทบต่อภาพรวมการให้บริการ พร้อมเตรียมวางแผนซ่อมบำรุงเชิงป้องกันในระยะยาวต่อไป

Advertisement
Continue Reading
Advertisement