สหรัฐฯ เตรียมยกเลิกใช้ Floppy Disk ในระบบควบคุมการจราจรทางอากาศภายในปี 2028

สำนักข่าวบริคอินโฟ – องค์การบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (Federal Aviation Administration: FAA) ประกาศแผนเตรียมยกเลิกการใช้งานฟลอปปีดิสก์ (Floppy Disk) ในศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศหลายร้อยแห่งทั่วประเทศภายในสิ้นปี 2028 เพื่อเปลี่ยนผ่านสู่อุปกรณ์และระบบจัดเก็บข้อมูลดิจิทัลที่ทันสมัย หลังอุปกรณ์รุ่นเก่ายังคงถูกใช้งานมาอย่างต่อเนื่องยาวนานหลายทศวรรษ

ปัจจุบันศูนย์ควบคุมการจราจรทางอากาศกว่า 400 แห่งทั่วสหรัฐอเมริกา ยังคงพึ่งพาฟลอปปีดิสก์ในการบันทึกและถ่ายโอนข้อมูลสภาพอากาศ รวมถึงข้อมูลปฏิบัติการสำคัญอื่นๆ แม้ว่าอุปกรณ์ประเภทนี้จะยุติการใช้งานเชิงพาณิชย์ทั่วไปมากว่า 25 ปี และโรงงานส่วนใหญ่หยุดสายการผลิตขนาดใหญ่ไปตั้งแต่ปี 2011 ทั้งนี้ แผนการปรับปรุงดังกล่าวจะนำระบบใหม่ที่เรียกว่า Enterprise Information Display System (E-IDS) เข้ามาทดแทนแพลตฟอร์มรุ่นเก่าตั้งแต่ทศวรรษ 1980 จำนวน 4 ระบบ เพื่อรวมศูนย์ข้อมูลปฏิบัติการและช่วยให้เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศเข้าถึงข้อมูลเที่ยวบิน สภาพอากาศ และการจำกัดน่านฟ้าได้อย่างสะดวกรวดเร็วยิ่งขึ้น

ไบรอัน เบดฟอร์ด (Bryan Bedford) ผู้บริหารของ FAA ระบุในแถลงการณ์ว่า ทางหน่วยงานกำลังปรับเปลี่ยนกระบวนการทำงานแบบดั้งเดิมที่ต้องอาศัยอุปกรณ์เก่าอย่างฟลอปปีดิสก์ ไปสู่ระบบสมัยใหม่ที่ช่วยให้เจ้าหน้าที่สามารถแชร์การแจ้งเตือนเที่ยวบิน กำหนดการจำกัดพื้นที่ทางอากาศ และรายงานจากนักบินได้ทันที ทั้งนี้ รายงานจากสำนักข่าวรอยเตอร์สระบุว่า ระบบโครงสร้างพื้นฐานเดิมของ FAA ยังคงใช้เครื่องคอมพิวเตอร์รุ่นเก่าแบรนด์ Compaq และในบางกรณีต้องจัดซื้ออะไหล่ทดแทนผ่านช่องทางออนไลน์อย่าง eBay รวมถึงศูนย์ควบคุมหลายแห่งยังทำงานแยกส่วนด้วยระบบแอนะล็อกที่ไม่สามารถเชื่อมต่อสื่อสารกันได้โดยตรง

การยกระดับโครงสร้างพื้นฐานในครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางความกังวลเกี่ยวกับเสถียรภาพของระบบการบินในสหรัฐฯ หลังเกิดเหตุขัดข้องทางเทคนิคและสายเคเบิลใยแก้วนำแสงเสียหายจนส่งผลให้เที่ยวบินล่าช้าและถูกยกเลิกเป็นวงกว้างในหลายภูมิภาค โดยรัฐสภาสหรัฐฯ ได้อนุมัติงบประมาณ 12,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 เพื่อปรับปรุงระบบควบคุมการจราจรทางอากาศ ขณะที่กระทรวงคมนาคมได้เสนอของบประมาณเพิ่มเติมอีก 30,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นอกจากนี้ FAA ยังเดินหน้าโครงการยกเลิกการใช้แถบกระดาษบันทึกข้อมูลเที่ยวบิน (Paper Flight Strips) ซึ่งเริ่มดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2022 ในสนามบินหลัก 27 แห่ง และคาดว่าจะครอบคลุมครบทั้ง 49 แห่งภายในปี 2028 เช่นเดียวกัน