“เผ่าภูมิ” เร่งเครื่อง EV ไทย สั่งสรรพสามิตเปลี่ยนเกณฑ์ภาษี PHEV ใหม่ ปี 69

สำนักข่าวบริคอินโฟ – ดร.เผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง สั่งกรมสรรพสามิตทบทวนเกณฑ์ภาษีรถยนต์ Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) ใหม่ โดยเน้นระยะวิ่งไฟฟ้าเป็นหลัก แทนที่การวัดจากปริมาณ CO2 พร้อมยกเลิกเกณฑ์ขนาดถังน้ำมัน หวังผลักดันไทยสู่ฐานการผลิตรถยนต์ PHEV ระดับสากล

การลงพื้นที่ตรวจเยี่ยม บริษัท บีเอ็มดับเบิลยู แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ณ จังหวัดระยอง เมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2568 ที่ผ่านมา ดร.เผ่าภูมิ โรจนสกุล รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการคลัง พร้อมด้วย ดร.กุลยา ตันติเตมิท อธิบดีกรมสรรพสามิต ได้สั่งการให้กรมสรรพสามิตเตรียมความพร้อมปรับปรุงภาษีรถยนต์ PHEV โดยมีผลบังคับใช้วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 นี้

ดร.เผ่าภูมิ ให้เหตุผลว่า “ปัจจุบันการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ PHEV จะถูกจัดอยู่ในพิกัดอัตราภาษีเดียวกับรถยนต์ HEV โดยอัตราภาษีจะพิจารณาจากปริมาณการปล่อย CO2 ซึ่งไม่ตอบโจทย์ เนื่องจากการปล่อยก๊าซ CO2 ไม่สามารถเป็นตัวชี้วัดที่ดีของการปล่อยมลพิษของ PHEV ได้ รวมทั้งการรวม PHEV กับ HEV ทำให้ไม่ได้อัตราภาษีที่สนับสนุนการขยายตัวของอุตสาหกรรมแต่ละประเภท” จึงได้สั่งการให้กรมสรรพสามิตศึกษาทบทวนเกณฑ์อัตราภาษี PHEV ใหม่

โดยมีสาระสำคัญดังนี้

• แยกการกำหนดอัตราภาษีระหว่างรถยนต์ PHEV กับ HEV
• กำหนดอัตราภาษีโดยอิงระยะการวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้า (Electric Range) ต่อการประจุไฟฟ้า 1 ครั้ง โดยใช้ตัวเลขระยะทาง 80 กิโลเมตรเป็นเกณฑ์
• ตัดการพิจารณาความจุถังน้ำมันมาใช้ในการกำหนดอัตราภาษี

การปรับปรุงหลักเกณฑ์ดังกล่าวสอดคล้องกับมาตรฐานสากล ส่งเสริมไทยสู่ฐานการผลิตรถยนต์ PHEV ที่ตอบโจทย์ผู้บริโภคทั้งในและต่างประเทศ อีกทั้งยังดึงดูดเม็ดเงินลงทุน เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน และตอบสนองความต้องการใช้รถยนต์ PHEV ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าในเมือง และพลังงานผสมสำหรับการเดินทางไกล