การบินไทย กำไรพุ่ง! ผลประกอบการไตรมาส 1/68 โตต่อเนื่อง เตรียมออกจากฟื้นฟูกิจการ

สำนักข่าวบริคอินโฟ – การบินไทย ประกาศผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2568 ด้วยรายได้รวม 51,625 ล้านบาท เติบโตขึ้น 12.3% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน สะท้อนถึงการฟื้นตัวอย่างต่อเนื่องของธุรกิจการบิน โดยมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสารอยู่ที่ 83.3% เป็นผลมาจากการขยายฝูงบินและการเพิ่มความถี่ของเที่ยวบิน ทำให้ปริมาณการผลิตและปริมาณการขนส่งผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ บริษัทฯ ยังคงรักษาระดับความสามารถในการทำกำไร โดยมีกำไรจากการดำเนินงานก่อนต้นทุนทางการเงิน 13,661 ล้านบาท และมีกำไรสุทธิถึง 9,839 ล้านบาท นอกจากนี้ การบินไทยยังมีความคืบหน้าสำคัญในการดำเนินการตามแผนฟื้นฟูกิจการ รวมถึงการยื่นคำร้องต่อศาลล้มละลายกลางเพื่อขอให้ยกเลิกการฟื้นฟูกิจการ และเตรียมพร้อมสำหรับการกลับเข้าซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยอีกครั้ง

ในไตรมาสแรกของปี 2568 การบินไทยและบริษัทย่อยมีค่าใช้จ่ายรวม 37,964 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 8.8% ซึ่งเป็นผลจากการเพิ่มขึ้นของปริมาณการผลิตและการให้บริการ แม้ว่าต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม บริษัทฯ ยังคงมีอัตรากำไรจากการดำเนินงาน (EBIT Margin) ที่ 26.5% นอกจากนี้ บริษัทฯ มีต้นทุนทางการเงิน 3,481 ล้านบาท และมีรายการที่เกิดขึ้นครั้งเดียวสุทธิเป็นค่าใช้จ่าย 339 ล้านบาท แต่ยังคงมีกำไรสุทธิที่น่าพอใจ

การบินไทยยังให้ความสำคัญกับการยกระดับประสบการณ์ลูกค้า โดยมีการเพิ่มจำนวนเครื่องบินที่ใช้ทำการบินเป็น 78 ลำ พร้อมทั้งมีแผนรับมอบเครื่องบินรุ่นใหม่ Airbus A321 Neo ที่มาพร้อมระบบความบันเทิงส่วนตัวและ Wi-Fi ฟรีสำหรับสมาชิก Royal Orchid Plus ทุกระดับสถานะ ภายในปีนี้ นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้เริ่มติดตั้งระบบเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตความเร็วสูงบนเครื่องบินแอร์บัส A330-300 โดยให้บริการแชทและส่งข้อความฟรี และบริการอินเทอร์เน็ตเต็มรูปแบบฟรีสำหรับสมาชิก Royal Orchid Plus ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2568

ในส่วนของความคืบหน้าด้านการเงิน บริษัทฯ มีสินทรัพย์รวม 297,753 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1.8% และมีเงินสดรวม 124,847 ล้านบาท เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ขณะที่หนี้สินรวมลดลง 1.9% ส่งผลให้ส่วนของผู้ถือหุ้นเพิ่มขึ้น 21.6% เป็น 55,439 ล้านบาท ทำให้อัตราส่วนหนี้สินรวมต่อส่วนของผู้ถือหุ้น และอัตราส่วนหนี้สินที่มีภาระดอกเบี้ยต่อส่วนของผู้ถือหุ้นปรับตัวดีขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ ที่ประชุมคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการได้อนุมัติการลดมูลค่าที่ตราไว้ของหุ้น และจากการมีกำไรสะสม ทำให้ในอนาคตบริษัทฯ อาจพิจารณาจ่ายเงินปันผลได้

อีกหนึ่งความเคลื่อนไหวสำคัญคือ การอนุมัติให้จดทะเบียนเลิกกิจการ บริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ จำกัด (Thai Smile Airways) ภายหลังการปรับโครงสร้างกลุ่มธุรกิจการบิน โดยการบินไทยรับโอนเครื่องบินแอร์บัส A320 เข้าประจำการ ส่งผลให้ผลประกอบการในเส้นทางบินดังกล่าวมีกำไรมากขึ้น สำหรับความคืบหน้าในการออกจากการฟื้นฟูกิจการ บริษัทฯ ได้ยื่นคำร้องต่อศาลล้มละลายกลางเพื่อขอให้ยกเลิกการฟื้นฟูกิจการแล้ว โดยศาลฯ นัดไต่สวนในวันที่ 4 มิถุนายน 2568