NETA ไทย ประกาศยอมรับ บ.แม่ กำลังปรับโครงสร้างหนี้ครั้งใหญ่ ตามการกำกับของภาครัฐที่จีน

สำนักข่าวบริคอินโฟ – บริษัท โฮซอน นิว เอนเนอร์ยี่ ออโต้โมบิล จำกัด (Hozon New Energy Automobile Co., Ltd.) ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ NETA Auto ได้โพสต์ผ่านเพจเฟซบุ๊ก Neta Auto Thailand ประกาศเข้าสู่กระบวนการปรับโครงสร้างองค์กรอย่างเป็นทางการแล้ว โดยกระบวนการดังกล่าวอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของศาลประชาชนชั้นกลางเมืองเจียซิง มณฑลเจ้อเจียง ซึ่งมีเป้าหมายหลักในการแก้ไขปัญหาหนี้สิน เพิ่มความร่วมมือกับพันธมิตรทางธุรกิจ และยกระดับการบริหารจัดการให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น เพื่อให้บริษัทสามารถดำเนินธุรกิจได้อย่างยั่งยืนและแข็งแกร่งในระยะยาว

• ย้อนอ่าน : สรุปให้ NETA V II ราคา ต่ำ 3 แสน ได้อย่างไร ? ด้าน กิ้งกือ EV Shop ต้นโพสต์เล่าข้อเท็จจริงฝั่งตน
• ย้อนอ่าน : NETA X คว้าอันดับ 1 ยอดจดทะเบียนรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% สไตล์ SUV เดือนตุลาคม 2567
• ย้อนอ่าน : รถยนต์ไฟฟ้า NETA อยากให้คนไทยมองเป็นรถไทยไม่ใช่รถจีน เพราะชิ้นส่วนผลิต-ประกอบในไทย

ตลอดช่วงที่ผ่านมา NETA Auto ได้เผชิญกับความท้าทายหลายประการในการดำเนินงาน รวมถึงการแข่งขันที่รุนแรงในอุตสาหกรรม รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ความผันผวนของยอดขาย และข้อจำกัดในการจัดสรรอะไหล่รถยนต์ แม้ว่า NETA Auto จะเคยเป็นผู้นำและสร้างสถิติยอดขายสูงสุดทั่วโลกถึง 152,000 คันในปี 2565 แต่การปรับโครงสร้างองค์กรครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้าง “ความเสถียรของกระบวนการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าและส่งมอบผลิตภัณฑ์ให้แก่ลูกค้าได้อย่างต่อเนื่อง รวมถึงคุ้มครองสิทธิและผลประโยชน์ของผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องทางธุรกิจทุกฝ่าย” โดยจะดำเนินการผ่านการปรับโครงสร้างหนี้ การยกระดับด้านการบริหารจัดการ และการเพิ่มเงินทุน ซึ่งเป็นส่วนสำคัญในการฟื้นฟูศักยภาพการดำเนินธุรกิจ

มาตรการหลักภายใต้กระบวนการปรับโครงสร้างองค์กรจะมุ่งเน้นการคุ้มครองสิทธิและผลประโยชน์ของผู้เกี่ยวข้องทางธุรกิจ โดยจะดำเนินการอย่างเป็นระบบเพื่อให้มั่นใจว่าสิทธิทางกฎหมายของเจ้าหนี้ พนักงาน และลูกค้าได้รับการคุ้มครองอย่างเป็นธรรม พร้อมทั้งให้ความสำคัญกับการชำระหนี้แก่คู่ค้าและการรักษามาตรฐานการให้บริการลูกค้าอย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ Hozon จะร่วมมือกับทีมผู้บริหารที่ได้รับการแต่งตั้งเพื่อแสวงหาผู้ร่วมลงทุนจากบริษัทชั้นนำทั้งในและต่างประเทศ โดยเงินทุนที่ได้จะนำไปใช้ในการกลับมาเริ่มต้นการผลิต การพัฒนาและวิจัย รวมถึงการขยายธุรกิจในต่างประเทศ นอกจากนี้ยังจะมีการปรับโครงสร้างฝ่ายบริหารให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยจะมีการแต่งตั้งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ท่านใหม่ ซึ่งมีประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในธุรกิจยานยนต์หลายประเทศ

สำหรับทิศทางการดำเนินธุรกิจในตลาดภายในประเทศ โรงงานผลิตรถยนต์ในเมืองดงเชียงจะทยอยกลับมาดำเนินการผลิตอีกครั้งในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า โดยมุ่งเน้นการผลิตเพื่อรองรับคำสั่งซื้อที่ได้รับ และมีการจัดเตรียมเงินทุนเพื่อสนับสนุนการดำเนินธุรกิจของผู้แทนจำหน่ายให้มีเสถียรภาพ

ในส่วนของตลาดต่างประเทศ การดำเนินธุรกิจจะไม่ได้รับผลกระทบจากกระบวนการปรับโครงสร้าง และหลังจากได้รับเงินลงทุน NETA Auto จะเร่งเดินหน้าพัฒนาธุรกิจในตลาดหลักต่างประเทศ เช่น ประเทศไทย อินโดนีเซีย บราซิล และประเทศอื่นๆ โดยเฉพาะใน ประเทศไทย ได้เริ่มดำเนินการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ผ่านระบบการบริหารจัดการแบบใหม่แล้ว NETA Auto ยังคงมุ่งมั่นที่จะยกระดับศักยภาพด้านการให้บริการหลังการขายอย่างครอบคลุม ทั้งการอัปเดตซอฟต์แวร์ OTA (Over-The-Air) ชิ้นส่วนอะไหล่ และบริการผ่านแอปพลิเคชัน ซึ่งจะยังคงดำเนินต่อไปโดยไม่มีการหยุดชะงัก

ในด้านการพัฒนาเทคโนโลยีและผลิตภัณฑ์ NETA Auto จะมุ่งเน้นนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้าบนแพลตฟอร์มเทคโนโลยี HAOZHI โดยเฉพาะในส่วนของแพลตฟอร์มโครงสร้าง Skateboard Chassis และเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่แบบอัตโนมัติ ภายในปี 2570 มีแผนเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ 3 รุ่น โดยจะเน้นกลุ่มลูกค้าทั่วไป และจะมีการพัฒนาผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดพรีเมียมที่มีความแตกต่างออกไป

ในแถลงการณ์ระบุว่า NETA Auto จะสร้างความสัมพันธ์และร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับพันธมิตรทางการค้าชั้นนำ และได้รับการสนับสนุนจากนักลงทุนรายใหม่ โดยจะดำเนินกลยุทธ์ “การใช้เทคโนโลยีเพื่อตอบสนองความต้องการแต่ละพื้นที่” (Technology + Localization) เพื่อเจาะตลาดต่างประเทศที่มีศักยภาพการเติบโตสูง

“Hozon ขอแสดงความขอบคุณอย่างจริงใจต่อหน่วยงานภาครัฐ คู่ค้า ผู้แทนจําหน่าย พันธมิตร ทางธุรกิจ และลูกค้าทุกท่าน สําหรับความไว้วางใจต่อแบรนด์ด้วยดีเสมอมา ตลอดระยะเวลาของ กระบวนการปรับโครงสร้างองค์กร และฟื้นฟูธุรกิจในครั้งนี้ เราขอให้คํามั่นว่า จะสื่อสารข้อมูล อย่างโปร่งใส และรายงานความคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง และเชื่อมั่นเป็นอย่างยิ่งว่า ด้วยแรง สนับสนุนจากทุกภาคส่วน NETA Auto จะดําเนินธุรกิจต่อไปอย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้น และขับเคลื่อน การเติบโตอย่างมีคุณภาพให้แก่อุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ของประเทศจีนได้ต่อไป”