กรมศุลกากร-กทท.-NT เปิดใช้งานใบสั่งปล่อยสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ e-D/O นำร่องท่าเรือกรุงเทพแห่งแรก

สำนักข่าวบริคอินโฟ – กรมศุลกากร การท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) และบริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) หรือ NT ร่วมกับสมาคมชิปปิ้งแห่งประเทศไทย และสมาคมเจ้าของและตัวแทนเรือกรุงเทพ (BSAA) เปิดใช้งานระบบใบสั่งปล่อยสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ หรือ NSW e-D/O (Electronic Delivery Order) ผ่านแพลตฟอร์มกลาง THAI NSW ณ ท่าเรือกรุงเทพ นำร่องกระบวนการขนส่งสินค้าขาเข้าสู่ระบบไร้กระดาษอย่างเป็นทางการเป็นแห่งแรกของประเทศ เพื่ออำนวยความสะดวกและเพิ่มขีดความสามารถทางการแข่งขันด้านโลจิสติกส์

นายพันธ์ทอง ลอยกุลนันท์ อธิบดีกรมศุลกากร เปิดเผยว่า ที่ผ่านมาการออกใบสั่งปล่อยสินค้าต้องใช้เอกสารกระดาษและติดต่อประสานงานหน้างาน การเปลี่ยนมาใช้ระบบ NSW e-D/O จะช่วยผู้ประกอบการลดต้นทุนด้านเวลา ค่าใช้จ่าย และความเสี่ยงด้านข้อมูล โดยระบบดังกล่าวเป็นการส่งผ่านข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างสายเรือและท่าเรืออย่างรวดเร็ว ปลอดภัย และตรวจสอบได้แบบเรียลไทม์ ซึ่งช่วยลดระยะเวลากระบวนการนำเข้าสินค้าในภาพรวมของประเทศตามเป้าหมายการพัฒนากระบวนการทางศุลกากรผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัล

ด้านการท่าเรือแห่งประเทศไทย หรือ Port Authority of Thailand ได้พัฒนาระบบภายในของท่าเรือกรุงเทพร่วมกับบริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) ในการเชื่อมต่อและเปิดใช้งานใบสั่งปล่อยสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ผ่านแพลตฟอร์มกลางดังกล่าว โดยนายแถมสิน ศรีบางพลีน้อย รองผู้อำนวยการท่าเรือกรุงเทพ ระบุว่า การเปิดให้บริการครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งในการเปลี่ยนผ่านกระบวนการขนส่งสินค้าขาเข้าจากระบบเอกสารกระดาษสู่ระบบไร้กระดาษ 100% ตามยุทธศาสตร์ Smart Port ของ กทท. ซึ่งจะช่วยปรับปรุงกระบวนการรับ-ส่งข้อมูลการปล่อยสินค้าให้หน้างานมีความคล่องตัวและลดระยะเวลาสะสม

สำหรับระบบ NSW e-D/O ได้รับการพัฒนาเทคโนโลยีสารสนเทศโดย National Telecom หรือ เอ็นที ในฐานะ NSW Operator เพื่อให้การแลกเปลี่ยนข้อมูลผ่านแพลตฟอร์มกลางมีความเสถียร ปลอดภัย และได้มาตรฐานสากล รองรับการบูรณาการข้อมูลใบสั่งปล่อยสินค้าระหว่างผู้ประกอบการสายเรือและท่าเรือกรุงเทพ

ในระยะนำร่องมีสายเรือที่เข้าร่วมใช้งานจำนวน 5 สายเรือ ได้แก่ CMA CGM, SITC, ESL, HEUNG-A LINE และ SINOKOR โดยมีสมาคมชิปปิ้งแห่งประเทศไทยสนับสนุนให้กลุ่มตัวแทนออกของหรือชิปปิ้งร่วมยื่นเอกสารอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดความซ้ำซ้อนและลดระยะเวลาการขนย้ายสินค้าขาเข้าออกจากท่าเรือ ทั้งนี้ ผลการดำเนินงานนำร่องจะถูกนำไปใช้เตรียมความพร้อมขยายผลการให้บริการระบบ e-D/O ไปยังท่าเรือและประตูการค้าสำคัญแห่งอื่นทั่วประเทศต่อไป