รฟม. รับฟัง-สรุปผลศึกษาโครงการ รถไฟฟ้าโคราช สายสีส้ม ช่วงโรงพยาบาลเทพรัตน์-จอหอ คาดเริ่มสร้างปี 71

สำนักข่าวบริคอินโฟ – การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. (MRTA) เดินหน้าโครงการ รถไฟฟ้าโคราช หรือ โครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดนครราชสีมา สายสีส้ม ช่วง โรงพยาบาลเทพรัตน์ – สถานีร่วมจอหอ ล่าสุดได้จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นประชาชนครั้งที่ 2 เพื่อสรุปผลการศึกษาความเหมาะสมและการออกแบบรายละเอียดโครงการ โดยวางแผนเตรียมเริ่มดำเนินการก่อสร้างภายในปี 2571 และตั้งเป้าเปิดให้บริการแก่ประชาชนในปี 2575 เพื่อยกระดับการเดินทางในตัวเมืองนครราชสีมาให้มีความสะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น

นายสาโรจน์ ต.สุวรรณ รองผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย พร้อมด้วย นายมนัส สุวรรณรินทร์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมา ได้ร่วมกันเป็นประธานในที่ประชุมเพื่อนำเสนอรายละเอียดของ รถไฟฟ้าสายสีส้ม นครราชสีมา ซึ่งถูกออกแบบให้เป็นระบบ รถไฟฟ้ารางเบา (Light Rail Transit – LRT) โดยมีผู้แทนจากภาครัฐ ภาคเอกชน และประชาชนในพื้นที่เข้าร่วมกว่า 220 คน ณ โรงแรมเซนเตอร์ พอยต์ เทอร์มินอล 21 โคราช เพื่อพิจารณาแนวเส้นทาง ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม และมาตรการจัดการต่าง ๆ ก่อนจะนำไปสู่ขั้นตอนการจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาต่อไป

สำหรับแนวเส้นทางของ รถไฟฟ้าโคราช สายสีส้ม มีระยะทางรวมประมาณ 24.60 กิโลเมตร ครอบคลุมสถานีทั้งหมด 26 สถานี จุดเริ่มต้นโครงการจะอยู่บริเวณหน้า โรงพยาบาลเทพรัตน์ บนถนนมิตรภาพ มุ่งหน้าเข้าสู่ตัวเมืองผ่านจุดสำคัญหลายแห่ง อาทิ วิทยาลัยนาฎศิลป์ โรงเรียนราชสีมาวิทยาลัย แยกปักธงชัย และวิทยาลัยเทคนิคนครราชสีมา ก่อนจะเลี้ยวเข้าสู่ถนนราชสีมา-โชคชัย ผ่านโรงเรียนเมืองนครราชสีมา และโรงเรียนสุรนารีวิทยา จากนั้นเส้นทางจะเข้าสู่ถนนสุรนารายณ์ ผ่านมหาวิทยาลัยราชภัฏนครราชสีมา และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลอีสาน จนไปสิ้นสุดที่บริเวณ สถานีร่วมจอหอ หรือทางแยกจอหอ

นายสาโรจน์ ต.สุวรรณ ได้ระบุถึงวัตถุประสงค์ในการรับฟังความคิดเห็นครั้งนี้ว่า “เป็นการนำเสนอผลการศึกษา การออกแบบรายละเอียดโครงการ แนวเส้นทาง รูปแบบและองค์ประกอบของโครงการ รวมถึงผลการศึกษาด้านสิ่งแวดล้อม เพื่อให้ผู้มีส่วนได้เสียรับทราบข้อมูล พร้อมแลกเปลี่ยนความคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่างๆ เพื่อนำไปเป็นแนวทางในการปรับปรุงโครงการให้สมบูรณ์ที่สุด”

โครงการนี้ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ให้ รฟม. (MRTA) เป็นผู้รับผิดชอบดำเนินงาน ซึ่งหากเป็นไปตามแผนงานที่วางไว้ การเกิดขึ้นของ รถไฟฟ้าโคราช (Nakhon Ratchasima LRT) จะช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่มีมาตรฐานและปลอดภัย ลดปัญหาการจราจรติดขัดในเขตเมือง รวมถึงช่วยลดการใช้รถยนต์ส่วนตัวซึ่งจะส่งผลดีต่อการลดมลพิษในอากาศในระยะยาว