รมว.คมนาคม สั่งตรวจสอบกล่องดำรถไฟ หาปมเหตุโศกนาฏกรรมชนรถเมล์ดับ 8 เจ็บ 32 ราย ยันต้องมีผู้รับผิดชอบ

สำนักข่าวบริคอินโฟ – เกิดเหตุอุบัติเหตุรุนแรงรถไฟชนรถโดยสารประจำทาง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตเบื้องต้น 8 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บอีกประมาณ 32 คน ด้านนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้แสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้สูญเสีย พร้อมสั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. เร่งนำข้อมูลจากกล่องดำของขบวนรถไฟมาตรวจสอบหาสาเหตุที่แท้จริง เนื่องจากพบความผิดปกติของระบบไม้กั้นทางรถไฟที่ไม่ทำงานตามปกติ โดยยืนยันว่าจะต้องมีผู้รับผิดชอบต่อเหตุการณ์สะเทือนขวัญในครั้งนี้อย่างแน่นอนหลังจากกระบวนการพิสูจน์หลักฐานเสร็จสิ้น

สำหรับสถานการณ์ล่าสุดของผู้ประสบเหตุ อุบัติเหตุครั้งนี้ส่งผลให้ผู้โดยสารภายในรถประจำทางเสียชีวิตทันทีในที่เกิดเหตุรวม 8 ราย ซึ่งขณะนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจและสถาบันนิติเวชกำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบอัตลักษณ์บุคคลเพื่อยืนยันตัวตนอย่างเป็นทางการ ส่วนผู้ได้รับบาดเจ็บอีกประมาณ 32 ราย ได้ถูกลำเลียงกระจายไปรักษาตัวตามโรงพยาบาลต่าง ๆ โดยมีผู้บาดเจ็บสาหัส 2 ราย ส่วนที่เหลือได้รับบาดเจ็บระดับปานกลางและเล็กน้อย ทั้งนี้ ทางกระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบก หรือ ขบ. ประสานติดตามข้อมูลของผู้บาดเจ็บอย่างใกล้ชิด เนื่องจากช่วงเกิดเหตุมีทั้งเจ้าหน้าที่กู้ภัยและประชาชนในพื้นที่ร่วมกันช่วยเหลือนำส่งโรงพยาบาล จึงต้องตรวจสอบให้แน่ชัดว่าผู้บาดเจ็บทั้งหมดเป็นผู้โดยสารบนรถเมล์ หรือเป็นประชาชนที่อยู่บริเวณใกล้เคียงจุดเกิดเหตุ

นอกจากนี้ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ระบุว่า ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างตรวจสอบจำนวนผู้โดยสารทั้งหมดบนรถเมล์ เนื่องจากพนักงานขับรถและพนักงานประจำรถได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต จึงต้องรอข้อมูลยืนยันเพิ่มเติมจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

ส่วนประเด็นข้อสงสัยเรื่องระบบไม้กั้นทางรถไฟ นายพิพัฒน์ เปิดเผยว่า ตามหลักการทำงานปกติ ระบบไม้กั้นจะต้องทำงานสัมพันธ์กับสัญญาณรถไฟ กล่าวคือ ไม้กั้นต้องปิดลงก่อน จึงจะสามารถส่งสัญญาณให้ขบวนรถไฟผ่านได้ แต่กรณีนี้พบว่าไม้กั้นไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ จึงต้องตรวจสอบอย่างละเอียดว่า เหตุใดขบวนรถไฟจึงยังเคลื่อนตัวเข้าสู่จุดตัด และเหตุใดรถเมล์จึงไม่สามารถหยุดได้ทัน

จากการตรวจสอบเบื้องต้น รมว.คมนาคม ได้สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย นำข้อมูลจาก “กล่องดำ” ของขบวนรถไฟไปตรวจสอบ ทั้งในส่วนความเร็ว พฤติกรรมการขับขี่ และระบบสัญญาณต่าง ๆ เพื่อหาข้อสรุปเชิงวิทยาศาสตร์และข้อเท็จจริงที่ชัดเจน พร้อมยืนยันว่า กระทรวงคมนาคมจะไม่ตั้งสมมติฐานล่วงหน้า จนกว่าการตรวจสอบจะแล้วเสร็จ ขณะเดียวกัน ทางการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ส่งมอบหลักฐานทั้งหมดให้กับพนักงานสอบสวนแล้ว ทั้งภาพจากกล้องวงจรปิดของกรุงเทพมหานคร หรือ กทม. และกล้องภายในจุดควบคุมระบบไม้กั้น เพื่อใช้ประกอบการสอบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้

นายพิพัฒน์ ย้ำว่า ระบบความปลอดภัยของทางตัดรถไฟถูกออกแบบให้มีหลายชั้น ทั้งไม้กั้น สัญญาณไฟ สัญญาณธง และระบบแจ้งเตือนต่าง ๆ ซึ่งทั้งหมดต้องทำงานสอดคล้องกัน หากไม้กั้นยังไม่ปิด ระบบจะไม่อนุญาตให้ขบวนรถไฟผ่านได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างละเอียดว่า จุดบกพร่องเกิดขึ้นในขั้นตอนใด พร้อมยอมรับว่า “ต้องมีผู้รับผิดชอบ” ต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น แต่ทุกอย่างต้องพิสูจน์ตามหลักฐานและข้อเท็จจริง