กลุ่มผู้ประกอบการรถตู้ใน จ.กระบี่ ยื่นหนังสือผ่าน ส.ส.ร้องแก้ กม.จำกัดความเร็ว

ผู้สื่อข่าว : มโนธรรม ใจหาญ ผู้สื่อข่าวกระบี่ 
เรียบเรียง : กองบรรณาธิการ Brickinfo

เมื่อเวลา 09.30 น. วันที่ 15 ก.ค. กลุ่มตัวแทนผู้ประกอบการรถตู้สาธารณะ ในพื้นที่ จ.กระบี่ ประมาณ 20 คัน เดินทางเข้าพบนายสฤษฎ์พงษ์ เกี่ยวข้อง ส.ส.เขต 2 จ.กระบี่ ที่บ้านพักในเขตเทศบาลเมืองกระบี่ เพื่อยื่นหนังสือเรียกร้องให้รัฐบาล พิจารณาแก้ กม.การบังคับใช้ระบบ GPS ที่ติดตั้งในรถตู้โดยสารสาธารณะ หมวดป้าย 30-36 ซึ่งระบบดังกล่าว เป็นระบบควบคุมการขับขี่ของคนขับ ไม่ให้ใช้ความเร็วเกินกว่าที่ กม.กำหนดที่ 90 กม.ต่อ ชม.โดยกลุ่มผู้ประกอบการรถตู้ ชี้ให้เห็นในเรื่องผลกระทบดังนี้ 1.การบังคับความเร็วที่ 90 กม.ต่อ ชม. ตลอดเส้นทางไม่สอดคล้องกับสภาพการจราจรในปัจจุบัน ซึ่งในบางช่วงบองเส้นทาง จำเป็นต้องใช้ความเร็วที่มากกว่า 2.ปัญหารถที่โดนใบสั่งจากระบบ GPS และยังไม่ได้ชำระค่าปรับ ทางขนส่งมีแนวทางแก้ไขเยี่ยวยาอย่างไรได้บ้าง 3.คำสั่งกรมการขนส่งแต่ละจังหวัดปฏิบัติไม่เหมือนกัน 4.ปัญหาภาระค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นจากการติดตั้งระบบ GPS ที่มีค่าปีที่ต้องจ่ายผู้ให้บริการ 5.ปัญหาการสุ่มจับสัญญาณ GPS 6.ปัญหาการอายัดทะเบียน กรณีผู้ประกอบการไม่สามารถชำระค่าปรับได้

นายปราโมทย์ หนูจร อายุ 43 ปี หนึ่งในคนขับรถตู้ กล่าวว่า ปัญหาการบังคับใช้รถบบ GPS กระทบต่อผู้ขับขี่เป็นอย่างมาก เนื่องจากระบบจะตรวจจับและส่งสัญญาณไปยังกรมการขนส่งทันที เมื่อผู้ขับขี่ใช้ความเร็วเกิน 90 กม. ซึ่งในสภาพความเป็นจริง บางช่วงของเส้นทาง ผู้โดยสารจำเป็นต้องเร่งเดินทางให้ทันเวลา ทั้งผู้โดยสารที่ต้องเดินทางไปขึ้นเครื่องบิน หรือต้องทำธุระเร่งด่วน การจำกัดตรงนี้ จึงอยากให้กระทรวงคมนาคม พิจารณาอลุ่มอล่วยในบางพื้นที่ บางจุด ลดการควบคุมในบางช่วงของเส้นทาง ซึ่งที่ผ่านมา เมื่อมีการจับเร็วเกิน จะมียอดค่าปรับสะสม ถึงเวลาต้องไปเสียภาษีต่อทะเบียน คนขับรถตู้บางคนต้องจ่ายค่าปรับจากระบบดังกล่าว 30,000-40,000 บาท เมื่อไม่มีเงินจ่าย ก็ไม่สามารถต่อทะเบียนได้ หากเป็นเช่นนี้ในระยะยาว จะส่งผลให้มีรถตู้เถื่อนที่ไม่มีทะเบียนเพิ่มมากขึ้นในอนาคต

นายปราโมทย์ กล่าวต่อว่า พวกตนเห็นด้วยในเรื่องการควบคุม เพื่อความปลอดภัยของคนขับ และผู้โดยสาร เพียงแต่ต้องการให้แก้ปัญหาเพียงบางจุดที่มาเพิ่มภาระให้กับผู้ประกอบการ โดยเฉพาะในเรื่องการจำกัดความเร็วตลอดเส้นทาง จะเป็นไปได้หรือไม่ที่จะให้ใช้ความเร็วได้ในบางเส้นทางที่ไม่มีความเสี่ยงจะเกิดอุบัติเหตุทั้งนี้นายสฤษฎ์พงษ์ รับหนังสือร้องเรียน โดยรับปากว่าจะนำเรื่องนี้เข้าหารือต่อสภาผู้แทนราษฎร์ เพื่อหาทางแก้ปัญหา เพื่อเยี่ยวยาความเดือดร้อนของผู้ประกอบการ ซึ่งปัญหาดังกล่าวไม่ได้เกิดกับผู้ประกอบการในพื้นที่ จ.กระบี่ เท่านั้น แต่เกิดกับทุกพื้นที่ อย่างไรก็ตาม จะต้องแก้ปัญหาให้รอบคอบ เพราะสิ่งที่ กม.บังคับใช้ เป็นเรื่องความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนน ต้องมองปัญหาทุกมุม และหาทางออกที่ดีที่สุดให้กระทบต่อทุกฝ่ายน้อยที่สุด.ครับผม