Connect with us

ข่าว

BEM เผยกำไรไตรมาส 1/2569 แตะ 875 ล้านบาท อานิสงส์ยอดใช้ทางด่วนและรถไฟฟ้าพุ่ง

Published

on

BEM แจ้งผลประกอบการไตรมาส 1/2569 กำไรสุทธิ 875 ล้านบาท รายได้จากทางด่วนและรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินเติบโต พร้อมอัปเดตความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายสีส้ม

สำนักข่าวบริคอินโฟ – บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM รายงานผลประกอบการประจำไตรมาสที่ 1 ปี 2569 โดยมีกำไรสุทธิอยู่ที่ 875 ล้านบาท ซึ่งเป็นผลมาจากการขยายตัวของรายได้ในส่วนของค่าผ่านทางและค่าโดยสารรถไฟฟ้าที่มีการเติบโตขึ้นตามปริมาณการเดินทางและกิจกรรมทางเศรษฐกิจในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล แม้สภาวะเศรษฐกิจโลกจะส่งผลต่อภาคการท่องเที่ยวในภาพรวมบ้างก็ตาม

ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ในไตรมาสแรกของปีนี้ บริษัทมีรายได้รวมจากทั้ง 3 ธุรกิจหลักอยู่ที่ 4,283 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 24 ล้านบาท โดยแบ่งเป็นรายได้จากธุรกิจทางพิเศษ (Expressway) 2,275 ล้านบาท ซึ่งมีปริมาณจราจรเฉลี่ยสูงถึง 1.13 ล้านเที่ยวต่อวัน ขณะที่รายได้จากธุรกิจระบบราง (Rail Business) อยู่ที่ 1,784 ล้านบาท โดยมีปริมาณผู้โดยสารเฉลี่ยทุกประเภทวันอยู่ที่ 447,000 เที่ยวต่อวัน และในวันทำการเฉลี่ยพุ่งสูงถึง 506,000 เที่ยวต่อวัน

ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
ดร.สมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)

สำหรับภาพรวมสถานการณ์ที่ส่งผลต่อผลประกอบการ ดร.สมบัติ ระบุว่า “แม้ว่าปริมาณนักท่องเที่ยวจะชะลอตัวจากภาวะเศรษฐกิจและสถานการณ์โลก แต่สำหรับกรุงเทพฯ และปริมณฑลซึ่งเป็นย่านศูนย์กลางธุรกิจยังคงมีกิจกรรมทางเศรษฐกิจ มีการเดินทาง ประชาชนยังคงต้องเดินทางไปยังสถานที่ต่างๆ ส่งผลให้การดำเนินธุรกิจของบริษัทในไตรมาสแรกนี้ มีกำไรสุทธิจำนวน 875 ล้านบาทเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน” อย่างไรก็ตาม ในส่วนของธุรกิจพัฒนาเชิงพาณิชย์มีรายได้อยู่ที่ 224 ล้านบาท ซึ่งปรับตัวลดลงเล็กน้อยเนื่องจากการลดลงของรายได้จากสื่อโฆษณาประชาสัมพันธ์

ในส่วนของความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (Orange Line) ช่วงตะวันออก ช่วงสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-สถานีแยกร่มเกล้า ปัจจุบันงานก่อสร้างโยธาเสร็จสมบูรณ์แล้ว และงานระบบรถไฟฟ้ามีความคืบหน้าไปกว่าร้อยละ 49 ส่วนช่วงตะวันตก สถานีบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย งานโยธาคืบหน้าร้อยละ 29 และงานระบบรถไฟฟ้ารุดหน้าไปร้อยละ 8 ทั้งนี้ BEM ยังมีแผนจัดหาขบวนรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (Blue Line) เพิ่มเติม โดยคาดว่าจะเริ่มให้บริการได้ในปี 2571 เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่จะเพิ่มขึ้นจากการเชื่อมต่อของสายสีส้มในอนาคต

Advertisement
Continue Reading
Advertisement