ศุภมาส สั่ง สคบ. ยกระดับคุ้มครองผู้บริโภคแก้ปัญหา รถยนต์ไฟฟ้า หลังพบผู้เดือดร้อนกว่า 1,300 ราย

สำนักข่าวบริคอินโฟ – นางสาวศุภมาส อิศรภักดี รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เรียกประชุมด่วนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและผู้ประกอบการ รถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle) หรือ EV เพื่อวางมาตรการคุ้มครองผู้บริโภค หลังพบสถิติการร้องเรียนพุ่งสูงกว่า 1,300 ราย จากปัญหาหลัก 3 ประเด็น คือ รถชำรุดบกพร่อง การถูกลอยแพหลังศูนย์บริการปิดตัว และราคาจำหน่ายที่ลดลงอย่างรวดเร็ว พร้อมสั่งการให้ สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) เร่งจัดทำ e-Book ฉลากสินค้า เพื่อให้ประชาชนใช้ตรวจสอบข้อมูลและเปรียบเทียบรายละเอียดก่อนตัดสินใจซื้อ

• สคบ. บุกตรวจสอบ NETA ไทย หลังบริษัทแม่ในจีนล้มละลาย ย้ำดูแลผู้บริโภคกว่า 20,000 ราย
• บริษัทแม่ Neta ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน เข้าสู่กระบวนการล้มละลาย ตามรายงานของสื่อจีน

นางสาวศุภมาส อิศรภักดี เปิดเผยว่า จากการติดตามสถานการณ์พบว่าผู้บริโภคที่หันมาใช้พลังงานทางเลือกตามนโยบายรัฐบาล กลับต้องเผชิญปัญหาที่ส่งผลกระทบต่อทั้งความปลอดภัยและทรัพย์สิน โดยข้อมูลระหว่างปี 2567-2569 มีผู้ร้องเรียนผ่าน สคบ. จำนวน 556 ราย และร้องเรียนไปยัง สภาองค์กรของผู้บริโภค อีก 792 ราย รวมทั้งสิ้น 1,348 ราย ซึ่งปัญหาที่พบมากที่สุดคือความชำรุดบกพร่องของตัวรถ คิดเป็นร้อยละ 47.3 ตามด้วยการไม่คืนเงินจอง การปรับราคาขายลงภายหลัง การไม่ส่งมอบของแถม และความล่าช้าในการซ่อมแซม

“ดิฉันตั้งใจรับฟังเสียงของพี่น้องประชาชน รถหนึ่งคันคือทรัพย์สินสำคัญของครอบครัว ผู้บริโภคต้องได้รับความเป็นธรรม ไม่ใช่ภาระที่ต้องแบกรับ ปัญหาเหล่านี้ไม่ควรเกิดขึ้น ทุกเสียงของผู้บริโภคคือสิ่งที่ดิฉันไม่อาจนิ่งเฉยได้” นางสาวศุภมาส กล่าว

ในด้านการบังคับใช้กฎหมาย รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ถูกจัดเป็นสินค้าควบคุมฉลากตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้บริโภค พ.ศ. 2522 ซึ่งผู้ประกอบการต้องแสดงข้อมูลที่ถูกต้องและชัดเจน หากฝ่าฝืนมีโทษจำคุกไม่เกิน 6 เดือน หรือปรับไม่เกิน 100,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ โดยปัจจุบันคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภคได้มีมติดำเนินคดีแพ่งกับผู้ประกอบธุรกิจเพื่อเรียกค่าเสียหายคืนให้แก่ผู้บริโภคแล้ว เป็นมูลค่ารวมกว่า 103.1 ล้านบาท

สำหรับมาตรการในระยะยาว ที่ประชุมมีมติให้ สคบ. ร่วมกับผู้ผลิตและผู้นำเข้า จัดทำ e-Book “ฉลากรถยนต์ไฟฟ้า” รวบรวมข้อมูลรถทุกรุ่นที่วางจำหน่ายในไทย เพื่อให้ประชาชนเข้าถึงสิทธิและแนวทางการตรวจสอบได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังมีการพิจารณาข้อเสนอจากภาคประชาชน เช่น การกำหนดกรอบเวลาซ่อมมาตรฐาน การสำรองอะไหล่ให้เพียงพอ การกระจายศูนย์บริการให้ครอบคลุมทุก 150-200 กิโลเมตร และการผลักดันมาตรการสิทธิในการซ่อม (Right to Repair) รวมถึงการจัดตั้งคณะทำงานร่วมกับ กรมการขนส่งทางบก เพื่อตั้งศูนย์ประสานงานรับเรื่องร้องเรียนเฉพาะทางด้านยานยนต์ไฟฟ้า

“ขอฝากถึงผู้ประกอบการว่า ขอให้ดูแลผู้บริโภคเหมือนคนในครอบครัว เร่งแก้ไขปัญหาด้วยความรวดเร็ว อย่าปล่อยให้ผู้บริโภคถูกลอยแพ ดิฉันจะติดตามเรื่องนี้อย่างใกล้ชิด ส่วนประชาชนที่กำลังจะซื้อรถ ขอให้ตรวจสอบฉลากสินค้า เงื่อนไขการรับประกัน และเก็บเอกสารหลักฐานโฆษณาไว้ทั้งหมด หากถูกเอารัดเอาเปรียบสามารถร้องเรียนมาที่ สคบ. ได้ทันที” นางสาวศุภมาส กล่าวทิ้งท้าย

ทั้งนี้ ผู้บริโภคสามารถแจ้งเหตุเดือดร้อนได้ผ่านสายด่วน 1166 หรือช่องทางออนไลน์ของ สำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (OCPB) และแอปพลิเคชันทางรัฐ รวมถึงศูนย์ดำรงธรรมทั่วประเทศ