ไทยเตรียมพร้อมรับเทคโนโลยีโดรนไร้คนขับ รองรับระบบขนส่งทางอากาศและการแพทย์ฉุกเฉิน

สำนักข่าวบริคอินโฟ – กระทรวงคมนาคมเดินหน้ายกระดับระบบการขนส่งทางอากาศของประเทศไทยสู่เป้าหมายการเป็นศูนย์กลางเทคโนโลยีอากาศยานไร้คนขับ โดยล่าสุดได้หารือร่วมกับผู้บริหารจากบริษัท อีแฮง (EHang) ผู้นำระดับโลกด้านเทคโนโลยี Advanced Air Mobility (AAM) เพื่อวางแนวทางการนำอากาศยานไฟฟ้าขึ้น-ลงทางดิ่ง หรือ eVTOL (Electric Vertical Takeoff and Landing) มาใช้ประโยชน์ในด้านการคมนาคม การท่องเที่ยว และการกู้ชีพทางการแพทย์ โดยเน้นย้ำความสำคัญของการจัดทำโครงสร้างกฎหมายและมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดก่อนเริ่มดำเนินการจริงในประเทศไทย

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการหารือกับ นายหวัง เจา (Wang Zhao) ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของบริษัท อีแฮง (EHang) ว่ารัฐบาลไทยมีความพร้อมในการเปิดรับเทคโนโลยีการคมนาคมทางอากาศสมัยใหม่จากต่างประเทศ เพื่อนำมาประยุกต์ใช้ให้เกิดประโยชน์ต่อประชาชน โดยเฉพาะในมิติด้านการเดินทาง การแพทย์ และการบรรเทาสาธารณภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน อย่างไรก็ตาม การนำเทคโนโลยีใหม่มาใช้นั้นต้องดำเนินการควบคู่ไปกับการวางระบบกำกับดูแลที่ชัดเจน เพื่อสร้างความมั่นใจและความปลอดภัยในระยะยาว

“รัฐบาลให้ความสำคัญกับการเปิดรับเทคโนโลยีใหม่ แต่ต้องดำเนินการควบคู่กับการวางระบบกำกับดูแลที่ชัดเจน เพื่อสร้างความมั่นใจด้านความปลอดภัยให้กับประชาชนในระยะยาว ผมได้มอบหมายให้ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) หรือ CAAT เร่งจัดทำ Regulatory Framework เพื่อรองรับเทคโนโลยีการบินรูปแบบใหม่ ทั้งในส่วนของมาตรฐานอากาศยาน การออกใบอนุญาต และการบริหารจัดการห้วงอากาศให้มีความพร้อมก่อนเริ่มดำเนินกิจการ” นายพิพัฒน์ กล่าว

นอกจากนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมยังระบุว่า ภาครัฐจะทำหน้าที่เป็นผู้สนับสนุนและอำนวยความสะดวกด้านนโยบายและกฎระเบียบ พร้อมทั้งเปิดโอกาสให้ภาคเอกชนไทยได้ร่วมลงทุนกับบริษัทต่างประเทศ เพื่อให้เกิดการถ่ายทอดเทคโนโลยี (Technology Transfer) ซึ่งจะเป็นประโยชน์สูงสุดต่ออุตสาหกรรมการบินของประเทศในอนาคต

ด้าน พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ระบุเพิ่มเติมว่า การนำเทคโนโลยี eVTOL มาใช้ต้องอยู่ภายใต้กรอบมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล โดยขณะนี้หน่วยงานกำลังเตรียมความพร้อมด้านกฎระเบียบที่ครอบคลุม ทั้งการรับรองแบบอากาศยาน การออกใบอนุญาตผู้ปฏิบัติงาน และระบบบริหารจัดการจราจรทางอากาศสำหรับโดรน รวมถึงกำหนดเงื่อนไขสำคัญให้ผู้ประกอบการต้องมีฐานการดำเนินงานในประเทศไทย เพื่อให้ง่ายต่อการกำกับดูแลและตรวจสอบ

ขณะที่ตัวแทนจากบริษัท อีแฮง (EHang) ระบุว่าบริษัทมีความสนใจอย่างยิ่งในการตั้งฐานการดำเนินงานในประเทศไทย เนื่องจากมองเห็นศักยภาพทั้งด้านการท่องเที่ยว การแก้ปัญหาจราจรในเขตเมือง และการขนส่งสินค้าในพื้นที่ทุรกันดาร โดยบริษัทมีประสบการณ์การทดสอบและให้บริการมาแล้วในกว่า 20 ประเทศทั่วโลก และพร้อมจะนำเทคโนโลยีพลังงานสะอาดมาสนับสนุนการดำเนินงานในไทย ซึ่งหลังจากนี้จะมีการประสานงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) เพื่อศึกษาแนวทางด้านกฎหมายและการลงทุนต่อไป