ผู้ผลิต EV จีน BYD, Geely และ SAIC ยื่นฟ้องศาลยุโรป กรณีตั้งภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าสูงเพื่อกีดกัน

บรัสเซลส์, เบลเยียม 23 ม.ค. 68 สำนักข่าวบริคอินโฟ – BYD, Geely และ SAIC ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รายใหญ่ของจีน ได้ยื่นฟ้องต่อศาลยุโรปเพื่อท้าทายภาษีนำเข้าที่สหภาพยุโรปกำหนดขึ้นเมื่อปลายเดือนตุลาคม 2567 โดยภาษีดังกล่าวถูกกำหนดไว้ที่ 17.0% สำหรับ BYD, 18.8% สำหรับ Geely และ 35.3% สำหรับ SAIC ซึ่งเป็นอัตราที่เพิ่มขึ้นจากภาษีนำเข้ารถยนต์มาตรฐานของสหภาพยุโรปที่ 10%

ทั้งสามบริษัทได้ยื่นคำร้องต่อศาลทั่วไปของศาลยุโรปเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ซึ่งเป็นวันสุดท้ายของการยื่นคำร้อง โดยคาดว่ากระบวนการพิจารณาคดีจะใช้เวลาประมาณ 18 เดือน และสามารถยื่นอุทธรณ์ได้

ด้านคณะกรรมาธิการยุโรป (European Commission) ยืนยันว่าได้รับทราบเรื่องดังกล่าวแล้ว และมีเวลาสองเดือนกับอีกสิบวันในการเตรียมการต่อสู้คดี

อย่างไรก็ตาม ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่ามีผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายอื่นยื่นคำร้องท้าทายด้วยหรือไม่ รวมถึงบริษัทในยุโรปที่ผลิตในจีน หรือหอการค้าจีนสำหรับการนำเข้าและส่งออกเครื่องจักรและผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ (CCCME) ซึ่งเป็นตัวแทนของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีน

ประเด็นสำคัญในการท้าทายคาดว่าจะรวมถึง การโต้แย้งเกี่ยวกับการประเมินเงินอุดหนุน การประเมินความเสียหายต่ออุตสาหกรรมของสหภาพยุโรป และการตัดสินใจของคณะกรรมาธิการยุโรปในการเปิดคดีด้วยตนเองแทนที่จะดำเนินการตามคำร้องเรียนของภาคอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SAIC คาดว่าจะท้าทายอัตราภาษีที่สูงกว่าผู้ผลิตรายอื่น ซึ่งเป็นผลมาจากการที่บริษัทไม่ให้ความร่วมมือในการสอบสวน ทำให้คณะกรรมาธิการยุโรปใช้ข้อมูลที่มีอยู่บางส่วนในการพิจารณา

นอกจากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ตั้งอยู่ในจีนยังได้ร้องเรียนว่า Tesla ซึ่งเป็นผู้ส่งออกรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดจากจีนไปยังสหภาพยุโรป ไม่ได้ถูกรวมอยู่ในกลุ่มตัวอย่างที่ใช้คำนวณอัตราภาษีสำหรับบริษัทอื่น ๆ ซึ่งหาก Tesla ถูกรวมอยู่ด้วย บริษัทที่ให้ความร่วมมือในการสอบสวนจะได้รับประโยชน์จากการมีอัตราภาษีต่ำกว่า 20.7%

คดีความนี้ถือเป็นความท้าทายครั้งสำคัญของผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจีนต่อสหภาพยุโรป ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อการค้ารถยนต์ไฟฟ้าระหว่างจีนและยุโรปในอนาคต