กรมวิทยาศาสตร์บริการเปิดทดสอบยานยนต์ไร้คนขับระดับ 4 ครั้งแรกในไทย หนุนนโยบายจัดทำมาตรฐานสากล

สำนักข่าวบริคอินโฟ – กรมวิทยาศาสตร์บริการ (วศ.) ร่วมกับ สำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ (สอวช.) ดำเนินการทดสอบภาคสนามยานยนต์เชื่อมต่อและขับขี่อัตโนมัติ (Connected and Autonomous Vehicles: CAV) ระดับ 4 หรือ Level 4 เป็นครั้งแรกของประเทศไทย ณ ศูนย์ทดสอบยานยนต์เชื่อมต่อและขับขี่อัตโนมัติ (T-CAVs) จังหวัดระยอง เพื่อรวบรวมข้อมูลเชิงเทคนิคจริงสำหรับใช้จัดทำข้อเสนอแนะเชิงนโยบายและวางกรอบมาตรฐานความปลอดภัยระดับประเทศ

การทดสอบดังกล่าวอยู่ภายใต้โครงการศึกษาและจัดทำข้อเสนอแนะเชิงนโยบายด้านยานยนต์เชื่อมต่อและขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ขึ้นไป โดย สถาบันนวัตกรรมหุ่นยนต์และยานยนต์อัตโนมัติ สังกัดกรมวิทยาศาสตร์บริการ รับหน้าที่ทดสอบและวิเคราะห์ข้อมูลทางเทคนิคทั้งหมด ขณะที่ สอวช. ทำหน้าที่นำผลลัพธ์ไปผลักดันเชิงนโยบาย ก่อนเริ่มการทดสอบ เจ้าหน้าที่ได้จัดทำแผนที่ความละเอียดสูง (HD Map) ด้วยระบบ Mobile Mapping System ผ่านการใช้ 3D LiDAR กล้องรอบคัน 6 ตัว และระบบระบุตำแหน่ง GNSS ร่วมกับ IMU สแกนพื้นที่ศูนย์ T-CAVs และนิคมอุตสาหกรรมดับบลิวเอชเอ อีสเทิร์นซีบอร์ด (WHA ESIE) จนได้ข้อมูลแผนที่ Point Cloud และแผนที่เชิงเวกเตอร์รูปแบบ Lanelet2 พร้อมวิเคราะห์ขอบเขตการทำงานของระบบขับขี่อัตโนมัติ (Operational Design Domain) ที่ครอบคลุมสภาพแวดล้อมถนนไทย เช่น จุดตัดทางแยก การฝ่าฝืนป้ายหยุด เนินชะลอความเร็ว รถจอดกีดขวาง และรถที่ใช้ความเร็วสูง

สำหรับการทดสอบได้นำยานยนต์อัตโนมัติ Zelos Tech รุ่น Z5 และ Z10 ซึ่งเคยผ่านการทดสอบบนทางสาธารณะในประเทศสิงคโปร์มาใช้งาน ทั้งการทดสอบหยุดตามป้ายจราจร การรับมือยานพาหนะแทรกเลน การเลี้ยวเข้าพื้นที่ และการสื่อสารกับประตูกั้นผ่านระบบ Vehicle-to-Everything (V2X) นอกจากนี้ยังมีการจำลองสถานการณ์ที่มีความซับซ้อนสูง (L4 Edge Cases) กว่า 20 สถานการณ์ พร้อมบันทึกข้อมูลการขับขี่ผ่านระบบ DSSAD (Data Storage System for Automated Driving) ตามมาตรฐานสากล ควบคู่กับการประเมินขีดจำกัดการทำงานของเซนเซอร์กล้องในเวลากลางคืนที่มีแสงน้อย ซึ่งจำเป็นต้องพึ่งพาระบบ LiDAR และเรดาร์ (RADAR) เสริมความแม่นยำ

ข้อมูลเชิงเทคนิคทั้งหมดจากการทดสอบภาคสนามครั้งนี้ กรมวิทยาศาสตร์บริการจะนำไปใช้เป็นฐานข้อมูลหลักในการจัดทำหลักเกณฑ์และแนวทางการทดสอบยานยนต์อัตโนมัติของประเทศไทย เพื่อเตรียมความพร้อมด้านกฎระเบียบ มาตรฐานเทคโนโลยี และโครงสร้างพื้นฐานในการรองรับอุตสาหกรรมยานยนต์ขับขี่อัตโนมัติต่อไป