กทม. จับมือเนเธอร์แลนด์และ มจธ. เปิดตัวเรือไฟฟ้าต้นแบบดัดแปลงจากเรือขยะเก่า ลดต้นทุนพลังงาน 60%

สำนักข่าวบริคอินโฟ – กรุงเทพมหานคร ร่วมกับสถานเอกอัครราชทูตเนเธอร์แลนด์ และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (มจธ.) เปิดตัวเรือไฟฟ้าต้นแบบ (E-Boat Prototype) ที่พัฒนาจากการนำเรือเก็บขนมูลฝอยเครื่องยนต์ดีเซลที่ปลดระวางแล้วมาดัดแปลงเป็นระบบไฟฟ้าแบบ Retrofit เพื่อเป็นโมเดลการขนส่งทางน้ำคาร์บอนต่ำที่ไร้มลพิษทั้งเสียงและกลิ่น โดยสามารถลดต้นทุนการใช้พลังงานได้มากกว่าเดิมถึง 60% พร้อมผลักดันให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ในพื้นที่คลองบางมด

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยระหว่างเป็นประธานในพิธีเปิดตัวโครงการ ณ ท่าน้ำวัดพุทธบูชา ว่าโครงการนี้ได้รับความสนับสนุนจากสถานเอกอัครราชทูตเนเธอร์แลนด์และผู้เชี่ยวชาญจาก มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (KMUTT) ภายใต้โครงการ Empowering e-vessel adoption ซึ่งถือเป็นโอกาสสำคัญในการเปลี่ยนผ่านจากเรือน้ำมันสู่พลังงานสะอาด โดยเฉพาะในสภาวะวิกฤติน้ำมันปัจจุบัน ซึ่งผลการทดสอบพบว่าเรือไฟฟ้าลำนี้ช่วยประหยัดพลังงานได้ถึง 60% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซลแบบเดิม และมีแผนที่จะขยายผลไปยังคลองสายอื่นรวมถึงคลองแสนแสบที่กำลังพัฒนาร่วมกับบริษัทเอกชนในด้านระบบแบตเตอรี่

นวัตกรรมสำคัญของเรือลำนี้คือการนำ “เรือเก่าของ กทม.” มาปรับปรุงใหม่ด้วยแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียน โดยถอดเครื่องยนต์สันดาปออกแล้วติดตั้งระบบไฟฟ้าที่ใช้อะไหล่หาได้ง่ายในท้องถิ่น เช่น มอเตอร์ไฟฟ้าจากรถยนต์ไฟฟ้า Wuling และเซลล์แบตเตอรี่จากรถยนต์ Tesla และ BMW มาจัดเรียงใหม่ เพื่อให้ง่ายต่อการซ่อมบำรุงและชุมชนสามารถดูแลเองได้ในระยะยาว นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานริมคลองควบคู่กันไป ทั้งการปรับปรุงทางเดิน การติดตั้งไฟส่องสว่างโซลาร์เซลล์ เพื่อรองรับการท่องเที่ยวสีเขียวหรือ Green Tourism

ด้านนายเรมโก ฟัน ไวน์คาร์เดิน (Mr. Remco van Wijngaarden) เอกอัครราชทูตเนเธอร์แลนด์ประจำประเทศไทย ระบุว่าเป้าหมายหลักคือการสนับสนุน Energy Transition หรือการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของกรุงเทพมหานคร เพื่อรับมือกับวิกฤติพลังงานโลกและปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ “แม้ว่าการลงทุนเริ่มต้นจะมีต้นทุนค่อนข้างสูง แต่เมื่อดำเนินการแล้ว ต้นทุนการใช้งานของยานยนต์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ จักรยาน หรือเรือ จะมีค่าใช้จ่ายที่ต่ำลงอย่างมีนัยสำคัญ เราจึงต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วนเพื่อเรียนรู้และพัฒนาแนวทางที่เหมาะสมร่วมกัน”

ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวเพิ่มเติมถึงความร่วมมือแบบ 4+1 ภาคส่วน ซึ่งประกอบด้วย ภาครัฐ ภาคระหว่างประเทศ ภาคประชาชน และภาควิชาการ รวมถึงภาคเอกชน ว่า “การพัฒนาเมืองไม่สามารถเกิดขึ้นได้จากหน่วยงานใดหน่วยงานหนึ่งเพียงลำพัง แต่ต้องอาศัยความร่วมมือ ความเชื่อมั่น และเป้าหมายร่วมกันของทุกภาคส่วน จึงจะทำให้เห็นการเปลี่ยนแปลงอย่างเป็นรูปธรรม” โดยตัวเรือได้เลือกใช้สีส้มซึ่งเป็นสีประจำชาติของเนเธอร์แลนด์เพื่อแสดงถึงความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นในโครงการนี้

เส้นทางเดินเรือต้นแบบนี้จะมุ่งเน้นการยกระดับวิถีชีวิตชุมชนริมคลองบางมด เชื่อมโยงแหล่งเรียนรู้และงานศิลปะริมคลอง เช่น บ้านเขียนวาดและภาพพิมพ์ ในเขตบางขุนเทียน ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางของการล่องเรือเพื่อศึกษาวิถีชุมชนและการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ที่ยั่งยืน โดยมุ่งหวังให้โครงการนี้เป็นจุดเริ่มต้นในการเปลี่ยนโฉมการเดินทางและท่องเที่ยวทางน้ำของกรุงเทพมหานครให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริง