สมาคมเอทานอลหนุนโครงการรถเก่าแลกใหม่ ชูเทคโนโลยีไฮบริด FFV-PHEV ดัน E20 เป็นน้ำมันพื้นฐาน

สำนักข่าวบริคอินโฟ – สมาคมการค้าผู้ผลิตเอทานอลไทย และสมาคมเอทานอลจากมันสำปะหลัง ประกาศสนับสนุนนโยบายรัฐบาลในโครงการ รถเก่าแลกรถใหม่ เพื่อกระตุ้นการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์มลพิษต่ำ โดยเสนอให้ภาครัฐให้ความสำคัญกับ รถยนต์ไฮบริดเชื้อเพลิงยืดหยุ่น (FFV-PHEV) ที่รองรับน้ำมัน E20 และ E85 เพื่อลดการนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิงจากต่างประเทศ พร้อมผลักดันให้ น้ำมัน E20 เป็นน้ำมันเบนซินพื้นฐานของประเทศไทย มุ่งเป้าสร้างความมั่นคงทางพลังงานและแก้ไขปัญหาฝุ่น PM 2.5 อย่างยั่งยืน

ท่ามกลางสถานการณ์ราคาพลังงานโลกที่มีความผันผวนสูงจากการเมืองระหว่างประเทศ ภาคอุตสาหกรรมเอทานอลมองว่าการส่งเสริมรถยนต์สันดาปประสิทธิภาพสูงที่ผลิตในประเทศ เป็นกลไกสำคัญที่จะช่วยสร้างสมดุลทางพลังงาน โดยเฉพาะกลุ่มรถยนต์ที่สามารถใช้ เอทานอล ซึ่งเป็นทรัพยากรที่ผลิตได้เองภายในประเทศจากพืชเกษตรอย่างอ้อยและมันสำปะหลัง มาเป็นส่วนผสมหลักในเชื้อเพลิงแทนการนำเข้าน้ำมันดิบ ซึ่งจะช่วยสร้างเศรษฐกิจหมุนเวียนและยกระดับขีดความสามารถของอุตสาหกรรมไทย

นายกิตติศักดิ์ วัธนเวคิน นายกสมาคมการค้าผู้ผลิตเอทานอลไทย (Thai Ethanol Manufacturing Association) เปิดเผยว่า การกระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ปล่อยมลพิษต่ำที่ผลิตในประเทศ โดยเฉพาะรถยนต์ที่รองรับ น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 95 รวมถึง E20 และ E85 จะเป็นแกนหลักในการสร้างความมั่นคงทางพลังงาน “เราพร้อมที่จะร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการบริหารจัดการโซ่อุปทาน ตั้งแต่ระดับต้นน้ำจนถึงปลายน้ำ เพื่อรองรับปริมาณวัตถุดิบทางเกษตรจะมีเพียงพอและมีเสถียรภาพสอดรับกับความต้องการที่เพิ่มขึ้น ซึ่งการขับเคลื่อนนี้ไม่เพียงแต่จะช่วยรักษาสมดุลทางพลังงาน แต่ยังเป็นการสร้างเศรษฐกิจหมุนเวียนที่ดึงเอาศักยภาพของภาคเกษตรกรรมไทยมาช่วยขับเคลื่อนอุตสาหกรรมพลังงานสะอาด”

ทางด้านนางสาวสุรียส โควสุรัตน์ นายกสมาคมเอทานอลจากมันสำปะหลัง (Thai Tapioca Ethanol Association) ให้ข้อมูลถึงศักยภาพการผลิตว่า ปัจจุบันประเทศไทยมีโรงงานผลิตเอทานอล 28 แห่งทั่วประเทศ มีกำลังการผลิตรวมกว่า 7 ล้านลิตรต่อวัน ขณะที่ความต้องการใช้จริงอยู่ที่ 3.5 ล้านลิตรต่อวันเท่านั้น จึงมีความพร้อมอย่างมากในการรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากการใช้ยานยนต์ FFV-PHEV ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ผสานระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเข้ากับเครื่องยนต์สันดาปที่เผาไหม้สะอาด

นอกจากนี้ การดัน น้ำมัน E20 ให้เป็นน้ำมันพื้นฐาน (Base Grade) จะช่วยเพิ่มมูลค่าให้กับมันสำปะหลังและอ้อย ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อรายได้ของเกษตรกรไทย “มันสำปะหลังและอ้อยจะกลายเป็นแหล่งพลังงานเชิงยุทธศาสตร์ของประเทศไทย ซึ่งเรามีโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ครอบคลุมทั่วประเทศ ทั้งสถานีบริการน้ำมันและเทคโนโลยียานยนต์สันดาปประสิทธิภาพสูง ผนวกกับมาตรการรถเก่าแลกรถใหม่ กลไกนี้จะไม่เพียงแค่กระตุ้นเศรษฐกิจในห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์เท่านั้น แต่จะเป็นการสร้างคลังน้ำมันบนดินที่ผลิตได้เองในประเทศ และสร้างภูมิคุ้มกันที่แข็งแกร่งให้กับระบบพลังงานไทย” นางสาวสุรียส กล่าวปิดท้าย