ยอดใช้ระบบรางสงกรานต์พุ่ง 1.2 ล้านคน รถไฟฟ้าคนทะลักสูงกว่าคาดการณ์ 15% รับกระแสเล่นน้ำยอดฮิต

สำนักข่าวบริคอินโฟ – กรมการขนส่งทางรางเผยสถิติการเดินทางในช่วงเทศกาลสงกรานต์ พบว่ามีประชาชนและนักท่องเที่ยวใช้บริการระบบรางรวมกว่า 1.23 ล้านคน-เที่ยว โดยเฉพาะระบบรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่มีปริมาณผู้ใช้งานสูงกว่าประมาณการถึงร้อยละ 15.33 ผลจากการจัดกิจกรรมเล่นน้ำในจุดสำคัญตามแนวรถไฟฟ้า ทำให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องยกระดับมาตรการบริหารจัดการฝูงชนและเพิ่มขบวนรถเสริมเพื่อรองรับความต้องการที่หนาแน่น

นายพิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางราง (ขร.) เปิดเผยข้อมูลภาพรวมการเดินทางในวันที่ 13 เมษายน 2569 ซึ่งเป็นวันที่สี่ของแผนอำนวยความสะดวกช่วงเทศกาลสงกรานต์ พบว่ามีผู้ใช้บริการระบบรางรวมทั้งสิ้น 1,231,412 คน-เที่ยว แบ่งเป็นรถไฟฟ้าจำนวน 1,148,680 คน-เที่ยว และรถไฟระหว่างเมืองของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จำนวน 82,732 คน-เที่ยว โดยกลุ่มรถไฟฟ้าพบการเติบโตอย่างมีนัยสำคัญในเส้นทางที่เชื่อมต่อกับสถานที่เล่นน้ำยอดนิยม

สำหรับสถิติรายสายพบว่า รถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) ยังคงครองแชมป์ผู้ใช้งานสูงสุดที่ 619,061 คน-เที่ยว เนื่องจากครอบคลุมจุดเล่นน้ำหลักอย่างสยามสแควร์และถนนสีลม ตามมาด้วยรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT Blue Line) ที่มีผู้ใช้บริการ 315,482 คน-เที่ยว เชื่อมต่อไปยังถนนข้าวสารและย่านบรรทัดทอง ขณะที่รถไฟฟ้าสายสีทองมียอดผู้ใช้งานพุ่งสูงกว่าประมาณการถึงร้อยละ 45.54 จากการจัดงานใหญ่ที่ไอคอนสยาม (ICONSIAM) ส่วนระบบรถไฟฟ้าระบบอื่น ๆ ทั้ง รถไฟฟ้าสายสีเหลือง, รถไฟฟ้าสายสีชมพู, รถไฟฟ้าสายสีม่วง, รถไฟฟ้าสายสีแดง และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ (Airport Rail Link) มียอดผู้ใช้งานเป็นไปตามเป้าหมาย

นายพิเชฐระบุว่า ได้กำชับผู้ให้บริการรถไฟฟ้าทุกรายคุมเข้มมาตรการความปลอดภัย โดยกล่าวว่า “ขร. ได้กำชับให้ผู้ให้บริการทุกสายคุมเข้มมาตรการบริหารจัดการฝูงชน (Crowd Control) อย่างรัดกุม โดยเฉพาะสถานีที่เป็นจุดหมายปลายทางของการเล่นน้ำสงกรานต์ เพื่อจัดระเบียบการเข้า-ออก และระบายความแออัดอย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมขอความร่วมมือผู้โดยสารเทน้ำออกจากภาชนะก่อนเข้าระบบรถไฟฟ้า และเพิ่มความระมัดระวังการลื่นล้มบริเวณชั้นชานชาลา” นอกจากนี้ยังมีการติดตามผ่านระบบ CCTV เพื่อเพิ่มขบวนรถเสริมในช่วงที่มีความต้องการสูง

ในส่วนของรถไฟระหว่างเมือง แม้จำนวนผู้โดยสารจะต่ำกว่าประมาณการเล็กน้อยแต่ไม่มีปัญหาผู้โดยสารตกค้าง อย่างไรก็ตามจากปัญหาขบวนรถขัดข้องและเหตุไฟไหม้หญ้าข้างทางที่ส่งผลต่อความล่าช้า นายพิเชฐได้สั่งการให้ รฟท. เข้มงวดการตรวจสภาพหัวรถจักรและตู้โดยสาร พร้อมขอความร่วมมือประชาชนงดเผาหญ้าในเขตทางรถไฟเพื่อป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรง ทั้งนี้ในวันที่ 14 เมษายน ได้มีการเตรียมขบวนรถพิเศษเพิ่มเติม 3 ขบวน ในเส้นทางนครราชสีมา, ยะลา และเชียงใหม่ เพื่อรองรับประชาชนที่เริ่มทยอยเดินทางกลับเข้าสู่กรุงเทพฯ