รฟม. สรุปผลศึกษาโครงการรถไฟฟ้าเชียงใหม่สายสีแดง เตรียมสร้าง Tramway เชื่อมแม่เหียะ-ราชพฤกษ์ เปิดใช้ปี 2575

สำนักข่าวบริคอินโฟ – การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. (MRTA) จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นภาคประชาชนครั้งที่ 2 เพื่อสรุปผลการศึกษาโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดเชียงใหม่ สายสีแดง ช่วงแยกแม่เหียะสมานสามัคคี – อุทยานหลวงราชพฤกษ์ โดยเคาะรูปแบบการก่อสร้างเป็นรถรางไฟฟ้า (Tramway) ระยะทาง 5 กิโลเมตร จำนวน 5 สถานี คาดการณ์เริ่มงานก่อสร้างได้ในปี 2571 และพร้อมเปิดให้บริการแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวในปี 2575 เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรและลดมลพิษในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่

นายสาโรจน์ ต.สุวรรณ รองผู้ว่าการ (กลยุทธ์และแผน) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) พร้อมด้วย นายนักปราชญ์ ไชยานนท์ หัวหน้าสำนักงานจังหวัดเชียงใหม่ ร่วมเปิดเผยรายละเอียดผลการออกแบบโครงการ ซึ่งกำหนดให้ใช้ระบบรถรางไฟฟ้า (Tramway) วิ่งบนรางบนผิวถนน (Level Grade) เริ่มต้นจากบริเวณแยกแม่เหียะสมานสามัคคี วิ่งไปตามทางหลวงหมายเลข 108 ระยะทาง 2.3 กิโลเมตร ก่อนเลี้ยวขวาเข้าสู่ทางหลวงชนบทหมายเลข ชม.3028 ผ่านแยกราชพฤกษ์ และไปสิ้นสุดที่บริเวณวงเวียนช้างภายในอุทยานหลวงราชพฤกษ์ (Royal Park Rajapruek)

โครงสร้างเส้นทางดังกล่าวจะมีสถานีรับ-ส่งผู้โดยสารทั้งหมด 5 แห่ง ประกอบด้วย สถานีบ้านดอนปิน, สถานีแยกพืชสวนโลก, สถานีบ้านเอื้ออาทร, สถานีแยกราชพฤกษ์ และ สถานีอุทยานหลวงราชพฤกษ์ นอกจากนี้ยังมีการออกแบบพื้นที่จอดแล้วจร (Park & Ride) จำนวน 2 แห่ง ได้แก่ บริเวณแยกพืชสวนโลกฝั่งขาเข้า และบริเวณแยกราชพฤกษ์ เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้รถยนต์ส่วนตัวสามารถเปลี่ยนมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะได้ง่ายขึ้น

สำหรับการดำเนินงานในขั้นตอนต่อไป รฟม. ได้รับมอบหมายจากคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก หรือ คจร. ให้ดำเนินโครงการในรูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ หรือ PPP รวมถึงการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) โดยตามแผนงานที่วางไว้จะเริ่มเข้าสู่กระบวนการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนในปี 2570 และใช้ระยะเวลาในการก่อสร้างประมาณ 4 ปี ตั้งแต่ปี 2571 ถึงปี 2574

โครงการนี้ถือเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในจังหวัดเชียงใหม่ ซึ่งเมื่อเปิดให้บริการจะช่วยเพิ่มทางเลือกในการเดินทางที่ปลอดภัยและรวดเร็ว โดยคาดหวังว่าจะสามารถลดปริมาณมลพิษในอากาศจากการลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลบนท้องถนนในระยะยาว ทั้งนี้ประชาชนที่สนใจสามารถติดตามความคืบหน้าเพิ่มเติมได้ผ่านทางเว็บไซต์โครงการและช่องทางประชาสัมพันธ์ของ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย