ข่าว
NEW MG4 ELECTRIC รุ่น XPOWER คว้าโพเดียมสนามแข่งยิมคานา ตอกย้ำสมรรถนะที่เหนือกว่ารถอีวีทั่วไป
สำนักข่าวบริคอินโฟ – บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ – ซีพี จำกัด และ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้นำรถยนต์ไฟฟ้า NEW MG4 ELECTRIC รุ่น XPOWER เข้าแข่งขันในรายการ GC Grid Competition Gymkhana 2025 และสามารถคว้าอันดับโพเดียมมาครองได้สำเร็จ ซึ่งการแข่งขันครั้งนี้ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมของ NEW MG4 ELECTRIC XPOWER ทั้งในด้านพละกำลังและการขับขี่ โดยไม่ต้องมีการปรับแต่งรถแต่อย่างใด
การแข่งขันยิมคานา (Gymkhana) นอกเหนือจากทักษะของนักแข่งแล้ว รถยนต์ที่ใช้ก็เป็นปัจจัยสำคัญ ซึ่ง NEW MG4 ELECTRIC มีคุณสมบัติที่เหมาะสมสำหรับการแข่งขันประเภทนี้ ทั้งความคล่องตัว ช่วงล่างที่เกาะถนน และการตอบสนองที่รวดเร็ว โดยเฉพาะ NEW MG4 ELECTRIC รุ่น XPOWER ที่พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์ม NEBULA PURE ELECTRIC PLATFORM มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ที่ให้พละกำลังสูงสุด 435 แรงม้า (320 กิโลวัตต์) แรงบิดสูงสุด 600 นิวตัน-เมตร สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 3.8 วินาที คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้นักแข่งสามารถควบคุมรถได้อย่างแม่นยำและรวดเร็วในสนามแข่งที่ท้าทาย
นายน้อง เอมอมร นักแข่งที่ขับ NEW MG4 ELECTRIC รุ่น XPOWER กล่าวว่า “สิ่งที่ทำให้รถคันนี้แตกต่างคือความสมดุลที่ไร้การปรุงแต่งเกินจำเป็น เพราะแทบไม่มีการปรับเปลี่ยนใด ๆ นอกจากล้อและยางที่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะ แต่สมรรถนะหลักทั้งหมดที่นำไปสู่ความสำเร็จนั้น มาจากมาตรฐานของอีวี โกลบอล โมเดล โดยไม่ดัดแปลงหรือปรับจูนใด ๆ ทุกครั้งที่อยู่หลังพวงมาลัยจึงสัมผัสได้ถึงการตอบสนองที่แม่นยำ รวดเร็ว และมั่นคง สามารถผ่านโค้งที่ต้องใช้ความละเอียดอ่อน ช่วงทางตรงที่ต้องการความเร็วสูงก็สามารถทำได้อย่างไร้ที่ติ ศักยภาพของ NEW MG4 ELECTRIC จึงไม่เพียงแค่ขับขี่บนท้องถนนเท่านั้น แต่ยังแข็งแกร่งจนสามารถคว้าตำแหน่งแชมป์ในสนามแข่งด้วย”
ด้านนายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า NEW MG4 ELECTRIC ได้รับการตอบรับที่ดีจากผู้ใช้งานในประเทศไทย โดยมียอดขายสะสมกว่า 20,000 คัน ซึ่งความสำเร็จนี้เป็นผลมาจากการที่รถถูกพัฒนาขึ้นบน NEBULA PURE ELECTRIC PLATFORM ที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะ ทำให้มีการกระจายน้ำหนักแบบ 50:50 และจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทั้งยังเป็นรถอีวีเพียงรุ่นเดียวในคลาสที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้การขับขี่สนุกและตอบโจทย์การใช้งานจริงได้เป็นอย่างดี
