จากการตรวจสอบรายละเอียดโครงสร้างราคาตามประกาศล่าสุด พบความเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนระหว่างวันที่ 24 มีนาคม 2569 เทียบกับประกาศใหม่วันที่ 26 มีนาคม 2569 โดยในกลุ่ม น้ำมันดีเซล (Diesel) เดิมกองทุนเคยจ่ายเงินชดเชยอยู่ที่ 26.99 บาทต่อลิตร แต่ตามมาตรการใหม่ได้ปรับลดการอุดหนุนลงเหลือเพียง 19.12 บาทต่อลิตร ส่งผลให้ภาระต้นทุนส่วนต่างถูกส่งผ่านไปยังราคาขายปลีกหน้าสถานีบริการน้ำมันทันที

• เช็กราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 26 มี.ค. 69 กบน. เคาะขึ้นทุกชนิด 6 บาท/ลิตร ดีเซล พุ่งเป็น 38.94 บาท/ลิตร
• กบน. มีมติขึ้นราคาน้ำมันวันนี้ (26 มี.ค.) ดีเซล-เบนซิน 6 บาทต่อลิตร รับมือวิกฤตตะวันออกกลางดันราคาตลาดโลกพุ่ง

ขณะที่กลุ่ม น้ำมันเบนซิน และกลุ่มแก๊สโซฮอล์ นอกจากการลดภาระการอุดหนุนแล้ว ยังมีการปรับเพิ่มอัตราการส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอีกด้วย โดยจากเดิมที่เคยจัดเก็บเงินเข้ากองทุนเพียง 0.10 บาทต่อลิตร ได้มีการปรับเพิ่มขึ้นเป็น 2.50 บาทต่อลิตร ซึ่งถือเป็นการจัดเก็บเพิ่มขึ้นหลายเท่าตัว เพื่อนำเงินมาเติมสภาพคล่องให้แก่กองทุนฯ ที่ต้องแบกรับภาระหนักในช่วงที่ผ่านมา

สาเหตุสำคัญที่ทำให้ กบน. ต้องตัดสินใจปรับเปลี่ยนโครงสร้างราคาครั้งใหญ่ มาจากสถานการณ์ความตึงเครียดในภูมิภาคตะวันออกกลางที่ผลักดันให้ราคาน้ำมันดิบและน้ำมันสำเร็จรูปในตลาดโลกพุ่งสูงขึ้น โดยเฉพาะราคาน้ำมันดีเซลในตลาดสิงคโปร์ที่แตะระดับ 242.91 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรล ส่งผลให้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงต้องแบกรับภาระชดเชยราคาสูงถึงวันละกว่า 2,592 ล้านบาท จนเกิดวิกฤตสภาพคล่องและจำเป็นต้องปรับลดอัตราชดเชยเพื่อรักษาเสถียรภาพในระยะยาว

สำหรับการปรับราคาครั้งนี้ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล มีรายละเอียดดังนี้:

• น้ำมันเบนซิน (Benzine) ปรับจาก 43.64 บาท เป็น 49.64 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 95 (Gasohol 95) ปรับจาก 35.05 บาท เป็น 41.05 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 91 (Gasohol 91) ปรับจาก 34.680 บาท เป็น 40.68 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล์ E20 (Gasohol E20) ปรับจาก 30.05 บาท เป็น 36.05 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล์ E85 (Gasohol E85) ปรับจาก 26.79 บาท เป็น 32.79 บาทต่อลิตร
• น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา (Diesel) ปรับจาก 32.94 บาท เป็น 38.940 บาทต่อลิตร

นอกจากปัจจัยด้านต้นทุนแล้ว การปรับราคาครั้งนี้ยังมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างสมดุลราคาในภูมิภาค โดยเฉพาะเมื่อเปรียบเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านอย่าง มาเลเซีย (Malaysia) ที่มีการปรับราคาน้ำมันดีเซลขึ้นไปอยู่ที่ 39.54 บาทต่อลิตร การคงราคาในประเทศไทยให้ต่ำกว่าความเป็นจริงมากเกินไปอาจส่งผลให้เกิดการลักลอบส่งออกน้ำมันและการกักตุนเพื่อเก็งกำไร ซึ่งจะเป็นการทำลายระบบเศรษฐกิจและทรัพยากรของประเทศโดยใช่เหตุ

ทั้งนี้ สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (Oil Fuel Fund Office) หรือ สกนช. ระบุว่ายังคงต้องติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดเพื่อบริหารจัดการเงินกองทุนฯ ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด ขณะที่รัฐบาลเตรียมพิจารณามาตรการเยียวยากลุ่มเปราะบาง ภาคการขนส่ง และเกษตรกร เพื่อบรรเทาผลกระทบจากค่าครองชีพที่สูงขึ้นจากการปรับราคาน้ำมันในครั้งนี้

The post เปิดสาเหตุราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 26 มี.ค. ขึ้น 6 บาท กบน. ลดอุดหนุนดีเซล-เก็บเบนซินเข้ากองทุนเพิ่ม appeared first on Brickinfo News Agency.

• กบน. มีมติขึ้นราคาน้ำมันวันนี้ (26 มี.ค.) ดีเซล-เบนซิน 6 บาทต่อลิตร รับมือวิกฤตตะวันออกกลางดันราคาตลาดโลกพุ่ง
• เปิดสาเหตุราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 26 มี.ค. ขึ้น 6 บาท กบน. ลดอุดหนุนดีเซล-เก็บเบนซินเข้ากองทุนเพิ่ม

สำหรับการปรับราคาครั้งนี้ส่งผลให้ราคาขายปลีกน้ำมันในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล มีรายละเอียดดังนี้:

• น้ำมันเบนซิน ปรับจาก 43.64 บาท เป็น 49.64 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 95 (Gasohol 95) ปรับจาก 35.05 บาท เป็น 41.05 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 91 (Gasohol 91) ปรับจาก 34.680 บาท เป็น 40.68 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล์ E20 (Gasohol E20) ปรับจาก 30.05 บาท เป็น 36.05 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล์ E85 (Gasohol E85) ปรับจาก 26.79 บาท เป็น 32.79 บาทต่อลิตร
• น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา (Diesel) ปรับจาก 32.94 บาท เป็น 38.940 บาทต่อลิตร

ปัจจัยสำคัญที่ทำให้ต้องขยับราคานอกจากต้นทุนพลังงาน คือการสร้างสมดุลราคาในภูมิภาค โดยเฉพาะเมื่อเทียบกับประเทศเพื่อนบ้านอย่าง มาเลเซีย (Malaysia) ที่ปรับราคาน้ำมันดีเซลขึ้นไปอยู่ที่ 39.54 บาทต่อลิตรแล้ว การคงราคาในประเทศให้ต่ำกว่าความเป็นจริงมากเกินไป อาจกระตุ้นให้เกิดการลักลอบส่งออกน้ำมันและกักตุนเพื่อเก็งกำไร ซึ่งการขยับราคาในครั้งนี้จะช่วยป้องกันการรั่วไหลของทรัพยากรไทยไปยังกลุ่มผู้หาประโยชน์โดยมิชอบ

อย่างไรก็ตาม รัฐบาลได้เตรียมมาตรการรองรับเพื่อบรรเทาผลกระทบต่อค่าครองชีพ โดยมุ่งเน้นไปที่กลุ่มเปราะบาง ภาคขนส่งสาธารณะ เกษตรกร ชาวประมง และผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมต่างๆ เพื่อลดผลกระทบจากการปรับตัวของราคาพลังงานในครั้งนี้ให้ได้มากที่สุด ขณะที่ สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (Oil Fuel Fund Office) หรือ สกนช. ยังคงติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดเพื่อบริหารจัดการเงินกองทุนฯ ให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดในช่วงวิกฤตพลังงานโลก

The post เช็กราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 26 มี.ค. 69 กบน. เคาะขึ้นทุกชนิด 6 บาท/ลิตร ดีเซล พุ่งเป็น 38.94 บาท/ลิตร appeared first on Brickinfo News Agency.

ปี 2568 เป็นปีที่ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิง ในตลาดโลกมีความผันผวนพอสมควร แม้ว่าราคาโดยรวมจะอยู่ในระดับที่ไม่ได้สูงมากนัก ราคาน้ำมันดิบดูไบ ณ วันที่ 30 ตุลาคม 2568 เฉลี่ยอยู่ที่ 70.60 เหรียญสหรัฐฯ/บาร์เรล ซึ่งลดลงเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของปี 2567 ที่ 79.57 เหรียญสหรัฐฯ/บาร์เรล ปัจจัยหลักที่ส่งผลต่อความผันผวน ได้แก่ ปัญหาเศรษฐกิจโลก ที่ชะลอตัว, การเพิ่มกำลังการผลิตของกลุ่ม OPEC+ และ ความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ เช่น กรณี “อิสราเอล-อิหร่าน” และ “รัสเซีย-ยูเครน” ที่ยังคงยืดเยื้อ สำหรับ ทิศทางราคาน้ำมันในปี 2569 สกนช. คาดการณ์ว่าราคาจะทรงตัวในระดับต่ำกว่าปี 2568 โดย น้ำมันดิบดูไบ อาจเฉลี่ยอยู่ที่ 60-70 เหรียญสหรัฐฯ/บาร์เรล

ในช่วงปี 2568 กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ได้ดำเนินการที่สำคัญหลายประการเพื่อรักษาเสถียรภาพราคาและช่วยเหลือค่าครองชีพของประชาชน ได้แก่ การปรับลดการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนฯ เพื่อลด ราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล และ น้ำมันเบนซิน ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ และการดำเนินการตามนโยบาย Quick Big Win ที่ส่งผลให้ราคาขายปลีกลดลง 1 บาทต่อลิตรสำหรับดีเซล และ 0.80 บาทต่อลิตรสำหรับเบนซิน นอกจากนี้ คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ยังมีมติปรับลดการจัดเก็บเงินในช่วงเหตุการณ์ความตึงเครียดระหว่าง “อิสราเอล-อิหร่าน” เพื่อ ตรึงราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล ไม่ให้เกิน 32 บาท/ลิตร รวมถึงมีการ ตรึงราคาขายปลีกก๊าซ LPG ขนาด 15 กิโลกรัมไว้ที่ 423 บาท/ถังอย่างต่อเนื่อง ซึ่งล่าสุดมีการขยายระยะเวลาออกไปถึงสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2568

ด้านการบริหารสภาพคล่องและการฟื้นฟูฐานะกองทุนฯ จากข้อมูล ณ วันที่ 2 พฤศจิกายน 2568 ยอดติดลบของ กองทุนน้ำมันฯ ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเหลือ 13,274 ล้านบาท (บัญชีน้ำมันเป็นบวก 27,965 ล้านบาท และบัญชี LPG ติดลบ 41,239 ล้านบาท) และมี หนี้เงินกู้ยืม คงเหลือ 31,804 ล้านบาท

นายพรชัย จิรกุลไพศาล ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผน สำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (สกนช.) กล่าวว่า “ปี 2568 ถือเป็นจุดเปลี่ยนของกองทุนน้ำมันฯ ฐานะการเงินฟื้นตัวชัดเจน และดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง สะท้อนประสิทธิภาพการบริหารจัดการ และความมุ่งมั่นในการรักษาเสถียรภาพราคาพลังงานให้กับประชาชน ซึ่งในปี 2568 นี้ หากราคาน้ำมันตลาดโลกยังทรงตัวในระดับปัจจุบัน คาดว่า กองทุนน้ำมันฯ จะมีฐานะเป็นบวกได้ภายในสิ้นปี และเชื่อมั่นว่าจะสามารถ ชำระหนี้เงินกู้ธนาคาร ทั้งหมดได้ตามระยะเวลาที่กำหนดภายในปี 2572 อย่างแน่นอน หรืออาจจะเร็วกว่าที่กำหนดหากราคาน้ำมันในตลาดโลกไม่ผันผวนมากจนเกินไป”

นายพรชัย ยังยืนยันด้วยว่า กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ดำเนินงานด้วยหลักการ “เปิดเผย โปร่งใส ตรวจสอบได้” และเป็นส่วนหนึ่งของการขับเคลื่อนประเทศภายใต้นโยบาย “Quick Big Win” ของ กระทรวงพลังงาน เพื่อดูแลราคาพลังงานให้เป็นธรรมและยั่งยืน

The post กองทุนน้ำมันฯ ปี 2568 ฟื้นตัว ฐานะติดลบต่ำสุดในรอบ 3 ปี เดินหน้า Quick Big Win ดูแลราคาพลังงาน appeared first on Brickinfo News Agency.

นายพรชัย จิรกุลไพศาล ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและยุทธศาสตร์ สกนช. แถลงข่าวผลการดำเนินการ
ในรอบปีงบประมาณ 2567 ( 1 ตุลาคม 2566 – 30 กันยายน 2567) ของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงว่า สถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในรอบปีที่ผ่านมาเฉลี่ยราคาโดยรวมลดลงจากปีงบประมาณก่อนหน้านี้ โดยราคาน้ำมันดิบตลาดดูไบ อยู่ที่ 81.68 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล น้อยกว่าปีงบประมาณก่อนหน้าซึ่งอยู่  83.49 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ส่วนน้ำมันดีเซลเฉลี่ยอยู่ที่ 102.01 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล เทียบกับปีก่อนหน้าอยู่ที่ 112.90 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล น้ำมันเบนซินเฉลี่ย 95.12 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล เทียบกับปีก่อนหน้า 99.60 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล

ถึงแม้เฉลี่ยราคาน้ำมันดีเซลจะลดลงแต่ก็ยังอยู่ในอัตราที่สูงเกิน 100 เหรียญสหรัฐ/บาร์เรล ซึ่งสาเหตุมาจากสถานการณ์การสู้รบระหว่างรัสเซีย-ยูเครนที่ยืดเยื้อ สงครามระหว่างอิสราเอล-ฮามาส ส่วนสถานการณ์ที่ทำให้ราคาน้ำมันปรับลงยังคงเป็นเรื่องของเศรษฐกิจ โดยเฉพาะประเทศจีนที่เศรษฐกิจชะลอตัวทำให้ความต้องการบริโภคน้ำมันลดลง

ในด้านการรักษาระดับเสถียรภาพระดับราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิง กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงมีการดำเนินการตามแผนวิกฤตการณ์ด้านราคาน้ำมันเชื้อเพลิง โดยการปรับอัตราเงินกองทุนน้ำมันฯ เพื่อให้ราคาขายปลีกปรับลดลง ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายของรัฐบาลช่วงระหว่างเดือนกันยายน 2566 ถึง มีนาคม 2567 รัฐบาลได้กลับไปตรึงราคาดีเซลที่ 30 บาท/ลิตร หลังจากที่ได้ขยับเพดานอยู่ที่ 32 บาท/ลิตรก่อนหน้านี้ ขณะเดียวกันมีการลดการจัดเก็บเงินในกลุ่มน้ำมันเบนซินลง 1 บาท/ลิตรเพื่อลดราคาขายปลีกลง 1 บาทในช่วงพฤศจิกายน 2566 – มกราคม 2567 ทำให้รายรับของกองทุนน้ำมันฯ น้อยลง โดยที่กองทุนน้ำมันฯ ยังต้องให้การอุดหนุนราคาน้ำมันอยู่  ส่วนก๊าซ LPG ก็ถูกตรึงราคาตลอดปีตั้งแต่เดือนตุลาคม 2566 จนถึงปัจจุบัน อยู่ที่ 423 บาท/ถังขนาด 15 กก.

ในด้านสภาพคล่องของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเริ่มดีขึ้นในเดือนสิงหาคม 2567 โดยเริ่มมีรายรับราว 7,000 – 9,000 ล้านบาท/เดือน ส่งผลให้ประมาณการฐานะกองทุนจากวันที่ 28 กรกฎาคม 2567 ที่เคยติดลบ 111,663 ล้านบาท (โดยแบ่งเป็นบัญชีน้ำมันติดลบ 64,066 ล้านบาท และบัญชี LPG ติดลบ 47,597 ล้านบาท) เป็นติดลบเหลือ 99,087 ล้านบาท (โดยแบ่งเป็นบัญชีน้ำมันติดลบ 51,643 ล้านบาท บัญชี LPG 47,444 ล้านบาท) เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2567

ในด้านการดำเนินงาน กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงได้รับคะแนนประเมินจากทุนหมุนเวียนในปีบัญชี ในเบื้องต้น
อยู่ที่ 4.45 คะแนน จากคะแนนเต็ม 5 ส่วนคะแนนการประเมิน ITA สกนช. ได้รับ 95.96 คะแนน จากคะแนนเต็ม 100 ซึ่งมากที่สุดในหน่วยงานของกระทรวงพลังงาน และเป็นที่ 2 ขององค์การมหาชน

สำหรับในปีงบประมาณ 2568 กองทุนน้ำมันฯ ยังคงดำเนินการรักษาเสถียรภาพระดับราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิง ตามพระราชบัญญัติกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ.2562 โดยเฉพาะราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลยังคงไว้ไม่ให้เกิน 33 บาท/ลิตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลกที่จะส่งผลกระทบต่อสภาพคล่องทางการเงินของกองทุนน้ำมันฯ นอกจากนี้ ยังมีภารกิจที่สำคัญดังนี้

1. การชำระหนี้เงินกู้ยืมทั้งเงินต้นและดอกเบี้ยจากสถาบันการเงิน โดยจะเริ่มชำระเงินต้นในเดือนพฤศจิกายน 2567 ประมาณ 139 ล้านบาท และเพิ่มการผ่อนชำระหนี้เงินต้นขึ้นเรื่อยๆ ในแต่ละเดือนตามวงเงินกู้ยืม ซึ่งในจำนวนนี้
   ยังไม่รวมดอกเบี้ยเงินกู้ยืมอีกประมาณ 250 – 300 ล้านบาท/เดือน โดยจะชำระหนี้เงินกู้เสร็จสิ้นในเดือนกันยายน 2571
2. การติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลกที่ยังคงมีความผันผวนซึ่งจะส่งผลกระทบต่อ
   สภาพคล่องทางการเงินของกองทุนน้ำมันฯ ส่งผลให้กองทุนน้ำมันฯ ต้องเรียกเก็บเงินไว้ในช่วงที่ยังมีภาระหนี้เงินกู้ยืม
   เพื่อเสริมสภาพคล่องทางการเงิน
3. การจัดทำแผนรองรับวิกฤตการณ์ด้านน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2568 -2572 เพื่อเสนอต่อคณะรัฐมนตรี
4. สกนช. ดำเนินการสรรหาผู้อำนวยการสำนักงานกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง คาดว่าจะเสร็จสิ้นภายใน
   เดือนธันวาคม 2567

ขอให้ประชาชนมั่นใจว่า กองทุนน้ำมันฯ จะรักษาเสถียรภาพระดับราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศ
ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมในกรณีที่เกิดวิกฤตการณ์ด้านน้ำมันเชื้อเพลิง ด้วยหลักการดำเนินการที่ว่า “เปิดเผย โปร่งใส ตรวจสอบได้”

The post สกนช. สรุปผลการดำเนินงานปีงบฯ 2567 สภาพคล่องกองทุนน้ำมันเริ่มดีปลดหนี้ก้อนโตเสร็จปี 2571 appeared first on Brickinfo News Agency.