การเปิดเผยข้อมูลครั้งนี้มีขึ้นก่อนงาน Japan Mobility Show 2025 ระหว่างวันที่ 30 ต.ค.-9 พ.ย. 68 ที่ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นงานแสดงรถยนต์สำคัญของประเทศญี่ปุ่น โดยรุ่นที่ถูกเน้นย้ำเป็นพิเศษในวาระนี้คือ Toyota Corolla ซึ่งในตลาดประเทศไทยรู้จักกันในชื่อ Corolla Altis ถือเป็นรถยนต์รุ่นที่มียอดขายสูงสุดและอยู่คู่ตลาดมาอย่างยาวนานที่สุดของแบรนด์ TOYOTA ซึ่งการนำเสนอในครั้งนี้เป็นการตอกย้ำถึงความสำคัญของรถยนต์รุ่นดังกล่าวในระดับโลก

ความเซอร์ไพรส์ที่แท้จริงปรากฏในภาพยนตร์โฆษณาชุด TO YOU TOYOTA ที่เปิดตัวด้วยภาพของรถยนต์โตโยต้าในสภาพอากาศที่หลากหลาย แม้ว่าจะเป็นโฆษณาภาษาญี่ปุ่นแต่เชื่อว่าคนไทยหลายๆคนต้องสะดุดตากับรถยนต์ของคนไทยที่ไปอยู่ในโฆษณานี้แน่นอน ไม่ว่าจะเป็น Corolla Altis และ INNOVA ของพี่ๆแท็กซี่

นอกจากนี้ยังมีรุ่นเดอะอย่าง Toyota Hilux Tiger , VIOS ที่ตำรวจไทยใช้ , Toyota AE86 รถส่งเต้าหู้ ของทาคุมิจากการ์ตูนเรื่อง Initial D ที่แฟนคลับไทยนำมาแต่ง และอีกหลายรุ่น การปรากฏตัวของรถยนต์เหล่านี้บ่งชี้ถึงความหลากหลายของผลิตภัณฑ์จาก โตโยต้า ที่เชื่อมโยงกับผู้ใช้งานในภูมิภาคต่าง ๆ ทั่วโลก

The post ส่องรถยนต์ไทยในโฆษณา TO YOU TOYOTA ก่อนถึงงาน Japan Mobility Show 2025 appeared first on Brickinfo News Agency.

ปัญหาอุบัติเหตุจากการเหยียบคันเร่งผิดพลาดเป็นประเด็นที่สร้างความกังวลอย่างต่อเนื่องในญี่ปุ่น โดยมีรายงานข่าวเกี่ยวกับผู้ขับขี่สูงอายุที่ประสบอุบัติเหตุในลักษณะนี้อยู่บ่อยครั้ง ดังเช่นเหตุการณ์ล่าสุดเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน ที่จังหวัดฮอกไกโด ซึ่งผู้ขับขี่วัย 90 ปี เหยียบคันเร่งผิดพลาด พุ่งออกจากลานจอดรถ ชนรถคันอื่น และทะลุเข้าไปในร้านสตาร์บัคส์ โชคดีที่ไม่มีผู้ใดได้รับบาดเจ็บ

ที่ผ่านมา รัฐบาลท้องถิ่นในญี่ปุ่นได้พยายามแก้ไขปัญหาด้วยมาตรการต่างๆ เช่น การปรับเกณฑ์การต่ออายุใบขับขี่สำหรับผู้สูงอายุให้เข้มงวดขึ้น รวมถึงการทดสอบความรู้ความเข้าใจ (cognitive tests) และโครงการที่ส่งเสริมให้ผู้สูงอายุสละใบขับขี่โดยสมัครใจเพื่อแลกกับสิทธิประโยชน์ เช่น ส่วนลดค่าโดยสารแท็กซี่และระบบขนส่งสาธารณะ อย่างไรก็ตาม จากการประมาณการของสหประชาชาติ พบว่าเกือบหนึ่งในสิบของผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาตในญี่ปุ่นมีอายุเกิน 75 ปี ซึ่งสะท้อนว่าอัตราการเพิ่มขึ้นของประชากรสูงวัยอาจสูงกว่าความพยายามในการแก้ไขปัญหา ทำให้ยังคงมีเหตุการณ์รถพุ่งชนอาคารหรือร้านค้าเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาดจะช่วยลดความเสี่ยงดังกล่าว โดยจะจำกัดความสามารถในการเร่งความเร็วของรถหากระบบตรวจพบว่าผู้ขับขี่อาจเหยียบแป้นผิดพลาด เช่น ในสถานการณ์ที่ไม่ได้มีการเหยียบเบรกก่อนหน้านี้ การขับขี่ขึ้นเนิน หรือการใช้ไฟเลี้ยว ผู้ผลิตรถยนต์บางราย เช่น โตโยต้า (Toyota) มีระบบลักษณะนี้ติดตั้งในรถยนต์บางรุ่นอยู่แล้ว ซึ่งสามารถเปิดใช้งานได้ตามต้องการ

อย่างไรก็ตาม ปัญหาที่เกิดจากผู้ขับขี่สูงอายุไม่ได้จำกัดอยู่แค่การสับสนแป้นคันเร่งและเบรกเท่านั้น เมื่อวันที่ 11 มิถุนายนที่ผ่านมา ผู้ขับขี่วัย 99 ปี ได้ขับรถย้อนศรด้วยความเร็ว 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในอุโมงค์บนทางหลวงสายหลัก ทำให้มีผู้ขับขี่อีกรายได้รับบาดเจ็บที่ขา แม้ว่าผู้ขับขี่สูงอายุรายนี้จะผ่านการทดสอบต่ออายุใบขับขี่ รวมถึงการทดสอบความรู้ความเข้าใจมาแล้วก็ตาม ทำให้เกิดคำถามว่าปัจจัยอื่นใดที่อาจส่งผลต่อความสามารถในการขับขี่

นายแพทย์ฮิเดกิ วาดะ นักเขียน นักจิตแพทย์ และนักจิตวิทยาคลินิกชื่อดัง ได้ให้ความเห็นว่า ปัญหาอาจไม่ได้อยู่ที่อายุของผู้ขับขี่โดยตรง แต่อาจเกิดจาก ผลข้างเคียงของยา ที่ผู้สูงอายุหลายคนรับประทาน ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อความสามารถทางจิตใจของพวกเขา ซึ่งประเด็นนี้ไม่ค่อยมีการกล่าวถึงในรายงานข่าว อาจเป็นเพราะบริษัทเภสัชกรรมมักให้การสนับสนุนรายการข่าวโทรทัศน์ ข้อเสนอนี้ชี้ให้เห็นว่า การพิจารณาถึงชนิดและผลกระทบของยาที่ผู้ขับขี่สูงอายุรับประทาน อาจเป็นอีกหนึ่งแนวทางในการประเมินความสามารถในการขับขี่ นอกเหนือจากการทดสอบความรู้ความเข้าใจ

แม้ว่าปัญหาความปลอดภัยบนท้องถนนที่เกิดจากผู้ขับขี่สูงอายุจะเป็นความท้าทายที่ซับซ้อน แต่การนำเทคโนโลยีมาช่วย เช่น ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาด ถือเป็นก้าวสำคัญในการแก้ไขปัญหาจากหลายมุมมอง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับทุกคนบนท้องถนน

ที่มา : All cars in Japan to have systems preventing accidents from gas/brake pedal mistakes by 2028 | SoraNews24 -Japan News-

The post ญี่ปุ่นเตรียมบังคับใช้ระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาดในรถยนต์ทุกคันภายในปี 2028 appeared first on Brickinfo News Agency.

การเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานด้วย gen AI: ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำอย่าง Toyota เริ่มใช้ AI Hypercomputer ของ Google Cloud ในโรงงานประกอบชิ้นส่วน เพื่อตรวจสอบการใช้กาวและการตรวจจับความผิดปกติในเครื่องจักร ช่วยลดเวลาทำงานที่จำเจไปกว่า 10,000 ชั่วโมง ทำให้พนักงานมีเวลาไปทำงานที่สร้างมูลค่าเพิ่มมากขึ้น นอกจากนี้ ทีมวิจัยและพัฒนายังใช้ gen AI เพื่อจำลองการออกแบบรถยนต์ ทำให้พัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ ๆ ได้รวดเร็วและมีต้นทุนต่ำลง ในส่วนของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ก็มีการนำ AI มาใช้ในการแก้ไขปัญหา การนัดหมาย และการสั่งอะไหล่ เพื่อยกระดับประสบการณ์ของลูกค้า

การซื้อรถที่ง่ายและไร้รอยต่อ: Gen AI กำลังเปลี่ยนแปลงประสบการณ์การซื้อรถให้เป็นไปอย่างราบรื่นตั้งแต่ต้นจนจบ ผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Ford และ ALVA ใช้ AI เพื่อนำเสนอการปรับแต่งรถยนต์ตามความต้องการของแต่ละบุคคล ส่วน ALVA ยังใช้ gen AI เพื่อให้ทีมบริการหลังการขายเข้าถึงข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับพฤติกรรมการขับขี่ของลูกค้า ทำให้สามารถให้บริการได้อย่างรวดเร็วและตรงจุด Volkswagen ได้รวมผู้ช่วย gen AI เข้ากับแอปพลิเคชัน myVW ช่วยให้เจ้าของรถเข้าถึงข้อมูลและบริการต่าง ๆ ได้ง่ายขึ้น

Multimodal AI agents สู่ยุคใหม่ของการขับขี่: ปี 2025 จะเป็นปีแห่งการใช้ multimodal AI agents หรือตัวแทน AI ที่สามารถรับรู้และประมวลผลข้อมูลได้หลากหลายรูปแบบ เช่น ข้อความ เสียง และรูปภาพ เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่ Mercedes-Benz ได้นำ automotive AI agent ของ Google Cloud มาใช้ในระบบ MBUX Virtual Assistant ทำให้ผู้ขับขี่สามารถสนทนากับระบบได้อย่างเป็นธรรมชาติ

ระบบความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่ขับเคลื่อนด้วย gen AI: เมื่อรถยนต์ถูกกำหนดด้วยซอฟต์แวร์มากขึ้น ความปลอดภัยทางไซเบอร์จึงเป็นสิ่งสำคัญ Waymo และ Formula E ได้นำเทคโนโลยี AI ของ Google Cloud มาใช้ในการตรวจจับและป้องกันภัยคุกคามทางไซเบอร์ Gen AI จะเป็นอาวุธสำคัญในการรับมือกับภัยคุกคามใหม่ ๆ และสร้างความเชื่อมั่นให้กับผู้บริโภค

ห่วงโซ่อุปทานที่ชาญฉลาด: ผู้ผลิตรถยนต์อย่าง BMW Group และ Renault ใช้แพลตฟอร์ม AI บนคลาวด์ เพื่อให้มองเห็นข้อมูลในห่วงโซ่อุปทานแบบเรียลไทม์ และใช้เครื่องมือคาดการณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย gen AI เพื่อวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่และปรับตารางการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ

อรรณพ ศิริติกุล Country Director, Google Cloud ประเทศไทย กล่าวว่า “อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับจุดเปลี่ยนสำคัญ ท่ามกลางการแข่งขันที่เข้มข้นจากทั่วโลก ความคาดหวังของลูกค้าที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว รวมไปถึงต้นทุนที่สูงขึ้น และความซับซ้อนของห่วงโซ่อุปทาน ผู้ผลิตรถยนต์จึงเร่งนำเทคโนโลยีคลาวด์ และ AI มาใช้ในการขับเคลื่อนธุรกิจอย่างเต็มที่”

เทคโนโลยีคลาวด์และ AI กำลังเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์ในทุกด้าน ผู้ผลิตรถยนต์ที่ยอมรับและพัฒนาเทคโนโลยีเหล่านี้อย่างต่อเนื่องจะสามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าและประสบความสำเร็จในอนาคต

The post Google Cloud มอง อุตสาหกรรมยานยนต์เร่งเครื่องใช้ Generative AI เต็มรูปแบบ appeared first on Brickinfo News Agency.

แหล่งข่าวใกล้ชิดเผยว่า ทั้งสองบริษัทเตรียมลงนามในข้อตกลงพื้นฐานเพื่อเริ่มต้นกระบวนการเจรจาควบรวมกิจการอย่างเป็นทางการในวันจันทร์ที่ 23 ธันวาคมที่ผ่านมา โดยรูปแบบการควบรวมคาดว่าจะเป็นการจัดตั้งบริษัทโฮลดิ้ง ซึ่งอาจจะมี มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (Mitsubishi Motors) ซึ่ง นิสสัน ถือหุ้นใหญ่เข้าร่วมด้วย

รายงานระบุว่า ฮอนด้า จะมีอำนาจในการบริหาร บริษัทโฮลดิ้ง มากกว่า นิสสัน โดยคาดว่า ฮอนด้า จะเป็นผู้เสนอชื่อกรรมการบริษัทส่วนใหญ่ รวมถึงประธานบริษัทด้วย การควบรวมครั้งนี้เกิดขึ้นจากความตั้งใจที่จะเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุน และรุกตลาด ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วทั่วโลก

ก่อนหน้านี้ ฮอนด้า และ นิสสัน ได้เริ่มหารือเกี่ยวกับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ในการพัฒนา รถยนต์ไฟฟ้า และเทคโนโลยีซอฟต์แวร์มาตั้งแต่เดือนมีนาคมที่ผ่านมา โดยมี มิตซูบิชิ เข้าร่วมวงเจรจาในเดือนสิงหาคม เพื่อลดต้นทุนและเสริมศักยภาพในการแข่งขันในตลาด รถยนต์ไฟฟ้า ที่มีคู่แข่งจากจีนและสหรัฐอเมริกา การควบรวมกิจการครั้งนี้จะเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์โลก และน่าจับตามองว่าจะส่งผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ในอนาคตอย่างไร

ฮอนด้า (Honda) และ นิสสัน (Nissan) ประกาศลงนามในบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) อย่างเป็นทางการ เพื่อหารือเกี่ยวกับการจัดตั้ง บริษัทโฮลดิ้ง ร่วมกัน โดยมี มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (Mitsubishi Motors) ร่วมลงนามเป็นพันธมิตร โดยมีเป้าหมายในการสร้างสังคมที่เป็นกลางทางคาร์บอนและสังคมปลอดอุบัติเหตุบนท้องถนน

ความร่วมมือครั้งนี้สืบเนื่องมาจากบันทึกข้อตกลงความร่วมมือด้านเทคโนโลยียานยนต์อัจฉริยะและยานยนต์ไฟฟ้าที่ ฮอนด้า และ นิสสัน ได้ลงนามร่วมกันเมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2567 และได้ขยายขอบเขตความร่วมมือเพิ่มเติมในวันที่ 1 สิงหาคม 2567 โดยการจัดตั้ง บริษัทโฮลดิ้ง ในครั้งนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขันในระดับโลก และนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่น่าสนใจยิ่งขึ้นให้กับลูกค้า

นายโทชิฮิโระ มิเบะ ผู้อำนวยการ ประธานกรรมการบริหาร และตัวแทนเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ฮอนด้า มอเตอร์ จำกัด กล่าวว่า การรวมทรัพยากรและจุดแข็งของ ฮอนด้า และ นิสสัน รวมถึง มิตซูบิชิ จะช่วยให้ทั้ง 3 บริษัทสามารถเอาชนะความท้าทายต่าง ๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้อย่างรวดเร็ว และก้าวขึ้นเป็นบริษัทชั้นนำในการสร้างสรรค์นวัตกรรมยานยนต์แห่งอนาคต

นายมาโกโตะ อูชิดะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท นิสสัน มอเตอร์ จำกัด กล่าวว่า การผนึกกำลังในครั้งนี้จะนำไปสู่การสร้างสรรค์และพัฒนาสิ่งใหม่ ๆ โดยนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่ตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า

นายทาคาโอะ คาโตะ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร และ ตัวแทนเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น กล่าวว่า เชื่อมั่นว่าความร่วมมือครั้งนี้จะช่วยให้ทั้ง 3 บริษัท ค้นพบโอกาสใหม่ ๆ ในอุตสาหกรรมยานยนต์

ทั้งนี้ คาดว่า มิตซูบิชิ จะสรุปผลการเข้าร่วมหรือการมีส่วนร่วมในการรวมธุรกิจระหว่าง ฮอนด้า และ นิสสัน ภายในสิ้นเดือนมกราคม 2568

The post ฮอนด้า – นิสสัน จ่อควบรวมกิจการ ตั้งเป้าเป็นเบอร์ 3 ของโลก! รอ 2025 ได้ข้อสรุปทั้งหมด appeared first on Brickinfo News Agency.

ภาพยนตร์โฆษณาชุดนี้ นำเสนอเรื่องราวของผู้ประกอบการธุรกิจทุเรียนทอด ที่มุ่งหวังผลกำไร แต่กลับมองข้ามปัญหาภายในองค์กร โดยเซ็นเซได้แนะนำแนวคิด KAIZEN (ไคเซ็น) ซึ่งเป็นหลักการปรับปรุงพัฒนาอย่างต่อเนื่องของโตโยต้า เพื่อแก้ไขปัญหาและเพิ่มประสิทธิภาพในการดำเนินธุรกิจ นำไปสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน

โตโยต้า ธุรกิจชุมชนพัฒน์ เชื่อว่า รากฐานสำคัญของธุรกิจที่ยั่งยืน คือ การมองเห็นปัญหาใกล้ตัว และแก้ไขด้วยการปรับปรุงระบบภายใน โดยนำองค์ความรู้ของ Toyota ที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล มาประยุกต์ใช้ เพื่อพัฒนาธุรกิจชุมชน อันจะเป็นการพัฒนารากฐานด้านเศรษฐกิจของประเทศให้เติบโตอย่างมั่นคง

ผู้ประกอบการที่สนใจ สามารถศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ https://bit.ly/4eWMuXr

The post โตโยต้า ชวนธุรกิจชุมชน “มองให้ไกล แก้ให้ใกล้” ปรับแนวคิดธุรกิจสู่ความสำเร็จอย่างยั่งยืน appeared first on Brickinfo News Agency.