• ทรัมป์ บอกเตรียมลงนามข้อตกลงยุติสงครามตะวันออกกลาง เพื่อเปิด ช่องแคบฮอร์มุซ ด้านอิหร่านยังปฏิเสธกรอบเวลา

ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ได้โพสต์ข้อความผ่านแพลตฟอร์มทรูธโซเชียล (Truth Social) ระบุว่าข้อตกลงระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านมีกำหนดจะลงนามในวันพรุ่งนี้ และทันทีที่มีการลงนาม ช่องแคบฮอร์มุซจะเปิดกว้างสำหรับทุกคน

นอกจากนี้ ทรัมป์ยังกล่าวถึงการจัดการกับวัสดุนิวเคลียร์ว่า “เมื่อถึงเวลาที่เหมาะสมและทุกอย่างสงบลง เราจะเข้าไปนำฝุ่นนิวเคลียร์ที่ถูกฝังลึกใต้ภูเขาหินแกรนิตออกมาทำลายทิ้ง ไม่ว่าจะในอิหร่านหรือสหรัฐอเมริกา”

โดยผู้นำสหรัฐฯ หวังว่ากระบวนการนี้จะเป็นไปอย่างรวดเร็วและราบรื่น แต่หากไม่เป็นเช่นนั้น สหรัฐฯ ก็มีทางเลือกขั้นเด็ดขาดเตรียมไว้รองรับเช่นกัน

ด้านเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาลสหรัฐฯ เปิดเผยว่า บันทึกความเข้าใจ (MOU) ที่กำลังเจรจากันอยู่นี้ หากได้รับการลงนาม จะเข้าสู่ช่วงเวลา 60 วันสำหรับการเจรจาเชิงเทคนิค โดยบันทึกดังกล่าวครอบคลุมข้อผูกพันหลักที่อิหร่านต้องยอมรับ ได้แก่ การรื้อถอนโครงการนิวเคลียร์ การเปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้ง และการให้สหรัฐฯ ทำลายวัสดุยูเรเนียมเสริมสมรรถนะของอิหร่าน

ขณะที่ท่าทีจากกรุงเตหะรานมีการส่งสัญญาณว่าข้อตกลงใกล้จะบรรลุผลแล้ว แต่กองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามยังคงออกมาปฏิเสธว่ายังไม่มีกำหนดการลงนามในวันพรุ่งนี้แต่อย่างใด

The post ทรัมป์เตรียมลงนามข้อตกลงอิหร่าน วันอาทิตย์นี้ (14 มิ.ย.) จ่อเปิดช่องแคบฮอร์มุซและยุติโครงการนิวเคลียร์ appeared first on Brickinfo News Agency.

รายงานระบุว่า มาตรการจำกัดการเดินเรือบรรทุกน้ำมันผ่านเส้นทางยุทธศาสตร์อย่าง ช่องแคบฮอร์มุซ ที่ดำเนินมาอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ ปริมาณน้ำมัน จากกลุ่มประเทศผู้ผลิตใน อ่าวเปอร์เซีย (Persian Gulf) หายไปจากระบบสะสมแล้วกว่า 1,000 ล้านบาร์เรล โดยปัจจุบันมีน้ำมันดิบมากกว่า 14 ล้านบาร์เรลต่อวันถูกระงับการส่งออก ซึ่งทาง องค์การพลังงานระหว่างประเทศ ถือว่านี่คือภาวะชะงักงันด้านอุปทานที่รุนแรงและไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในประวัติศาสตร์การค้าพลังงานโลก

สำหรับกลไกการรับมือในปัจจุบัน กลุ่มประเทศผู้บริโภคน้ำมันรายใหญ่ต่างเร่งนำ น้ำมันสำรองเชิงยุทธศาสตร์ ทั้งในส่วนของรัฐบาลและเอกชนออกมาหมุนเวียนในตลาดเพื่อประคองสถานการณ์ แต่ข้อมูลการติดตามพบว่า ปริมาณน้ำมันคงคลังทั่วโลก ซึ่งรวมถึงน้ำมันที่อยู่ระหว่างการขนส่งทางทะเล ลดลงไปแล้วรวมกว่า 250 ล้านบาร์เรลในช่วงเดือนมีนาคมและเมษายนที่ผ่านมา สะท้อนถึงช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างความต้องการใช้และอุปทานที่สามารถจัดหาได้จริงในขณะนี้

ผลกระทบทางเศรษฐกิจเริ่มขยายวงกว้าง โดยเฉพาะใน ภาคอุตสาหกรรมปิโตรเคมี (Petrochemical Industry) ที่ประสบปัญหาขาดแคลนวัตถุดิบอย่างหนัก ขณะที่ภาคการบินแม้จะยังมีการฟื้นตัวไม่เต็มที่แต่ต้องเผชิญกับ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน (Jet Fuel) ที่พุ่งสูงขึ้นเกือบสามเท่าตัว นอกจากนี้ทาง IEA ยังประเมินว่าสภาวะราคาน้ำมันที่ทรงตัวอยู่ในระดับสูง ประกอบกับ แนวโน้มเศรษฐกิจโลก ที่อ่อนแอลง และการบังคับใช้มาตรการประหยัดพลังงานในหลายประเทศ จะเป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลให้ตัวเลขการบริโภคน้ำมันทั่วโลกมีทิศทางลดลงในระยะถัดไป

The post องค์การพลังงานระหว่างประเทศ เตือนวิกฤต ช่องแคบฮอร์มุซ ทำน้ำมันสำรองโลกดิ่งเร็วเป็นประวัติการณ์ appeared first on Brickinfo News Agency.

The arrival was overseen by Dr. Suracha Udomsak, Chief Operations and Innovation Officer, and Mr. Chatri Eamsobhana, Chief Commercial Officer. The company formally acknowledged the cooperation of the Thai government and relevant agencies in facilitating the safe transit of the cargo through high-risk international waters. This shipment marks a significant milestone in maintaining industrial production continuity for Thailand’s petrochemical sector.

Regarding the remaining logistics, SCGC reported that a second shipment consisting of 27,000 tons of naphtha remains within the Strait of Hormuz. The shipping operator is currently monitoring the regional situation before proceeding with the voyage. To address potential shortages caused by these delays, the company is actively diversifying its raw material sources and optimizing production efficiency to ensure that domestic demand remains the primary priority.

“SCGC continues to proactively adjust its strategies in line with the evolving situation,” the company stated, emphasizing its efforts to mitigate impacts on customers and businesses throughout the supply chain. By accelerating procurement from alternative regions, the firm aims to buffer the Thai market against the volatility of global energy and feedstock supplies.

The 55,000-ton cargo was officially received by the executive team alongside the vessel’s Master Captain, Sheel Kumar Sharma, and Chief Engineer, Shafiq Un Nabi. The naphtha will be processed at SCGC’s facilities in Rayong Province, serving as a vital input for various downstream plastic manufacturing industries that rely on consistent feedstock availability to maintain operations.

The post First Naphtha Shipment from Middle East Arrives Safely at SCGC Rayong Port appeared first on Brickinfo News Agency.

รายงานจากสื่อต่างประเทศ เดอะ วอชิงตัน โพสต์ (The Washington Post) ระบุว่าเจ้าหน้าที่กลาโหมของสหรัฐฯ ได้เข้าบรรยายสรุปต่อสมาชิกรัฐสภาเกี่ยวกับข้อมูลข่าวกรองล่าสุด โดยชี้ให้เห็นว่ากองทัพอิหร่านอาจติดตั้งทุ่นระเบิดอย่างน้อย 20 ลูก ทั้งในและรอบบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ ความน่ากังวลอยู่ที่เทคโนโลยีที่นำมาใช้ ซึ่งมีการระบุว่าทุ่นระเบิดบางส่วนถูกปล่อยลอยและควบคุมด้วยระบบ จีพีเอส (GPS) ทำให้ยากต่อการตรวจจับของกองกำลังสหรัฐฯ ขณะที่ทุ่นระเบิดอีกส่วนหนึ่งคาดว่าถูกวางโดยใช้เรือขนาดเล็กเพื่อหลบเลี่ยงสายตา

สมาชิกคณะกรรมาธิการการทหาร สภาผู้แทนราษฎรสหรัฐฯ ได้รับข้อมูลเพิ่มเติมว่า ปฏิบัติการเก็บกู้ทุ่นระเบิดเหล่านี้อาจไม่สามารถดำเนินการได้อย่างเต็มรูปแบบจนกว่าสถานการณ์สงครามระหว่าง สหรัฐฯ-อิสราเอล (USA-Israel) กับ อิหร่าน (Iran) จะสิ้นสุดลง ข้อจำกัดด้านเวลาและปัจจัยเสี่ยงนี้อาจกลายเป็นตัวแปรสำคัญที่ทำให้ราคาน้ำมันและเชื้อเพลิงทั่วโลกพุ่งสูงต่อเนื่องไปจนถึงช่วงการเลือกตั้งกลางเทอมของสหรัฐฯ ซึ่งสร้างความกังวลต่อสภาวะเศรษฐกิจในวงกว้าง

ด้าน ฌอน พาร์เนลล์ (Sean Parnell) โฆษกกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ได้ออกมายอมรับถึงการบรรยายสรุปดังกล่าวต่อรัฐสภาจริง แต่มีการตั้งข้อสังเกตและวิจารณ์ถึงความแม่นยำของรายงานบางส่วน โดยระบุว่าการประเมินสถานการณ์ในครั้งนี้ไม่ได้หมายความว่าเหตุการณ์ดังกล่าวมีความเป็นไปได้ที่จะเกิดขึ้นทั้งหมด โดยเขากล่าวว่า “กระทรวงฯ เคยระบุในเดือนมีนาคมว่าการประเมินเพียงครั้งเดียวไม่ได้หมายความว่าการประเมินนั้นมีความเป็นไปได้ และการปิดช่องแคบฯ นานถึง 6 เดือนนั้นเป็นไปไม่ได้” อย่างไรก็ตาม ทางโฆษกไม่ได้ระบุระยะเวลาที่ชัดเจนว่าหากเกิดเหตุการณ์ขึ้นจริงจะใช้เวลาในการจัดการนานเท่าใด

ในขณะเดียวกัน โดนัลด์ ทรัมป์ (Donald Trump) ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อ ฟอกซ์ นิวส์ (Fox News) ถึงทิศทางของสถานการณ์ความขัดแย้งที่เกิดขึ้น โดยยอมรับว่าในขณะนี้ยังไม่มีการกำหนดกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับการยุติการสู้รบระหว่างฝ่ายสหรัฐฯ-อิสราเอล และอิหร่าน ซึ่งคำแถลงนี้ยิ่งตอกย้ำถึงความไม่แน่นอนในภูมิภาคและแนวโน้มที่ช่องแคบฮอร์มุซจะยังคงเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่มีความเสี่ยงสูงต่อไป

The post เพนตากอนประเมินการเก็บกู้ทุ่นระเบิดในช่องแคบฮอร์มุซอาจใช้เวลานานถึง 6 เดือน appeared first on Brickinfo News Agency.

The Department of Information and Ministry of Foreign Affairs reported that the regional situation is expanding, characterized by mutual airstrikes and intercepted missile attacks in strategic locations across Qatar, the United Arab Emirates, and Saudi Arabia. Mr. Panidone Pachimsawat, Acting Director-General of the Department of Information, highlighted the disruption of global trade, noting that “many oil tankers remain stranded in the Strait of Hormuz, which directly impacts oil prices and the global economy.” The Ministry continues to urge Thai nationals in high-risk zones, particularly in Lebanon and Iran, to register with local embassies and consider immediate departure.

Thailand has also taken a leadership role within ASEAN to address the crisis. Following a special ministerial meeting proposed by Thailand on March 13, the country advocated for the ASEAN Petroleum Security Agreement to stabilize energy prices in the short term. For long-term resilience, Thailand is pushing for an accelerated transition to renewable energy and the integration of the ASEAN Power Grid. These measures aim to strengthen regional economic stability against external shocks that threaten supply chains and commodity prices.

Regarding the specific evacuation of Thai citizens, significant progress was made following diplomatic discussions between Thailand’s Foreign Minister and his counterparts in Bahrain and the UAE. These talks facilitated the safe transit of 20 Thai crew members from the vessel “Mayuree Naree” through Oman. For those remaining in Iran, the government has scheduled two additional evacuation rounds on March 17 and March 25, 2026. Liaison officers have been deployed to the Turkish border immigration checkpoints to assist those returning by land, ensuring a streamlined process for citizens seeking safety.

On the domestic front, the Department of Energy Business addressed concerns regarding fuel availability. Despite a surge in demand that caused temporary closures at some service stations, officials confirmed that Thailand’s six refineries are operating at full capacity. Mr. Sarawut Kaewtathip, Director-General of the Department of Energy Business, stated that the country currently holds a sufficient oil supply for at least 101 days of consumption, including legal reserves and oil currently in transit from sources like Angola and the United States.

To prevent market exploitation, the Ministry of Energy is working alongside the Ministry of Interior and the Ministry of Commerce to monitor fuel stocks at 53 depots and over 1,500 service stations nationwide. Mr. Sarawut emphasized that “Thailand still has an adequate oil supply and asked the public to live their lives normally, as there is no need to hoard.” The government maintains a strict stance against fuel hoarding and continues to encourage the public to practice energy conservation as the regional conflict persists.

The post Thailand ramps up Middle East evacuations as 1,116 citizens fly home amid rising regional tensions appeared first on Brickinfo News Agency.

The rescued crew members were transported to land with the assistance of Omani authorities and are currently staying in temporary accommodation arranged by the company. PSL is coordinating with the Royal Thai Embassy in Muscat to facilitate their repatriation to Thailand. Meanwhile, the search for the three missing sailors involves a collaborative effort between Thailand’s Marine Department, the Royal Thai Navy, the Ministry of Foreign Affairs, and the United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO).

Regarding the safety protocols prior to the incident, PSL stated that the vessel had implemented enhanced security measures and complied with all maritime security advisories. The company maintained regular communication with the UKMTO and the Royal Thai Navy throughout the voyage. Before departing from the Persian Gulf, a comprehensive risk assessment was conducted in consultation with professional maritime security advisers and insurers to ensure the vessel was suitable for transit under the prevailing conditions.

The company explained the decision-making process for the voyage, noting that: “In the absence of any specific warning advising the vessel not to proceed with the passage, the Company determined that proceeding with the transit through the Strait of Hormuz with enhanced security precautions was the appropriate course of action at that time.” This decision was made based on the information and security advisories available to the company and stakeholders at that moment.

PSL has reaffirmed that its highest priority is the safe recovery of the three missing crew members and the welfare of those rescued. The management also expressed their intent to continue efforts to locate the vessel itself while providing necessary support to the families of all affected crew members during this period. The company extended its gratitude to the international agencies involved in the ongoing rescue mission.

The post US-Israel-Iran Conflict: Twenty Thai Crew Members Rescued in Oman as Search Intensifies for Three Missing After M.V. Mayuree Naree Incident appeared first on Brickinfo News Agency.