ที่ประชุมรับทราบความคืบหน้าการต่ออายุสัญญาเช่าที่ดินของ รฟท. จำนวน 24 สัญญา ซึ่งดำเนินการแล้ว 2 สัญญา และอยู่ระหว่างดำเนินการอีก 22 สัญญา รวมถึงการเปลี่ยนคู่สัญญาเช่าที่ดินจาก บริษัท เอสอาร์ที แอสเสท จำกัด (SRT Asset) กลับมาเป็น รฟท. จำนวน 10 สัญญา เพื่อสร้างความมั่นคงด้านสิทธิการเช่าที่ดินแก่ประชาชนในระยะยาว

นอกจากนี้ ยังมีการติดตามแนวทางแก้ไขผลกระทบจากการพัฒนาระบบรางในหลายพื้นที่ เช่น การปรับอัตราค่าเช่าที่ดิน การแก้ไขปัญหาการส่งมอบพื้นที่ การปรับอัตราค่าเช่าตามอัตราเงินเฟ้อ การขออนุญาตก่อสร้างโครงการบ้านมั่นคง การวัดแนวเขตที่ดิน และการชำระภาษีรวมถึงค่าเช่าของชุมชน เพื่อให้เกิดความเป็นธรรมแก่ทุกฝ่าย

ในเชิงโครงสร้าง ที่ประชุมเห็นชอบแต่งตั้งคณะอนุกรรมการลงพื้นที่ตรวจสอบข้อเท็จจริง ประสานงาน และรับฟังความคิดเห็นภาคประชาชน เพื่อเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาให้รวดเร็วยิ่งขึ้น พร้อมหารือแนวทางการสานต่อนโยบายตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2565 ซึ่งครอบคลุมประชาชน 35 จังหวัด กว่า 300 ชุมชน หรือประมาณ 27,000 ครัวเรือน โดยมอบหมายให้ รฟท. และ สถาบันพัฒนาองค์กรชุมชน (องค์การมหาชน) (พอช.) ร่วมกับภาคประชาชนสรุปแนวทางเพื่อเสนอต่อคณะกรรมการ รฟท. ต่อไป

นายพิพัฒน์ ระบุว่า การแก้ไขปัญหาที่อยู่อาศัยต้องดำเนินควบคู่ไปกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ โดยกระทรวงคมนาคมจะประสานการทำงานภายใต้กรอบกฎหมายและความถูกต้อง เพื่อพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่อย่างยั่งยืน

The post กระทรวงคมนาคมเร่งแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยชุมชนในที่ดิน รฟท. กว่า 2.7 หมื่นครัวเรือน appeared first on Brickinfo News Agency.

โครงการพัฒนา ชุมชนร่วมพัฒนาเชื้อเพลิง 2 ประสบความสำเร็จในการรื้อย้ายบ้านพักเดิมเพื่อก่อสร้างบ้านใหม่ในพื้นที่เดิมอย่างเป็นระเบียบ มีการจัดทำระบบบำบัดน้ำเสีย ทางเดินเท้าที่ได้มาตรฐาน และการจัดการด้านความปลอดภัยที่ชัดเจน โดยความคืบหน้าล่าสุดได้มีการมอบทะเบียนบ้านให้แก่ผู้อยู่อาศัยในเฟสที่ 3 ไปเมื่อเดือนกันยายน 2568 ที่ผ่านมา ถือเป็นผลสำเร็จที่เป็นรูปธรรมจากการบูรณาการร่วมกันระหว่างหน่วยงานภาครัฐและภาคประชาชนในการเปลี่ยนสถานะการอยู่อาศัยให้มีความมั่นคงตามกฎหมาย

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวระหว่างการตรวจเยี่ยมว่า “การแก้ปัญหาที่อยู่อาศัยต้องมองเชิงโครงสร้าง ไม่ใช่เพียงการรื้อย้าย แต่ต้องสร้างความมั่นคงในระยะยาว ให้ประชาชนสามารถอยู่อาศัยใกล้แหล่งงาน รักษาวิถีชีวิตเดิม และมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น ยานนาวาโมเดล จึงเป็นตัวอย่างของการทำงานแบบบูรณาการที่ทุกฝ่ายได้ประโยชน์ โดยจะขยายผลไปยังพื้นที่อื่น ๆ ที่มีศักยภาพ เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชน ควบคู่กับการพัฒนาเมืองอย่างเป็นธรรมและยั่งยืนต่อไป”

สำหรับกลไกสำคัญของ ยานนาวาโมเดล คือความร่วมมือรูปแบบ 3 ประสาน ประกอบด้วย กรมธนารักษ์ (Treasury Department) ในฐานะเจ้าของที่ดินราชพัสดุที่อนุญาตให้เช่าใช้พื้นที่อย่างถูกต้อง กรุงเทพมหานคร (Bangkok Metropolitan Administration) ที่เข้ามาดูแลด้านการวางผังเมืองและโครงสร้างพื้นฐานสาธารณูปโภค และ สถาบันพัฒนาองค์กรชุมชน (องค์การมหาชน) หรือ พอช. ซึ่งทำหน้าที่สนับสนุนงบประมาณและสินเชื่อเพื่อที่อยู่อาศัย ทำให้ชุมชนสามารถบริหารจัดการการก่อสร้างบ้านใหม่ได้อย่างเป็นระบบและยั่งยืน

The post ชัชชาติ ตรวจเยี่ยมชุมชนร่วมพัฒนาเชื้อเพลิง 2 ชู “ยานนาวาโมเดล” ต้นแบบที่อยู่อาศัยมั่นคงทั่วกรุงเทพฯ appeared first on Brickinfo News Agency.