พล.อ.อ.คงศักดิ์ จันทรโสภา กรรมการและรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ รฟฟท. เปิดเผยว่า การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ได้เริ่มหารือเบื้องต้นตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2569 ที่ผ่านมา ซึ่ง รฟฟท. จำเป็นต้องได้รับข้อสรุปภายในวันที่ 1 กันยายน 2569 เพื่อส่งทีมเข้าตรวจสอบทรัพย์สิน ตรวจสภาพความพร้อมของขบวนรถ และระบบอาณัติสัญญาณทั้งหมด หากเลยกำหนดเวลาดังกล่าวอาจกระทบต่อแผนงาน และทำให้ รฟท. จำเป็นต้องจ้าง AERA 1 บริหารชั่วคราวต่อไปอีก 6 เดือนถึง 1 ปี

สำหรับแผนการบริหารจัดการเดินรถช่วงแรก รฟฟท. จะนำขบวนรถส่วนหนึ่งออกให้บริการควบคู่ไปกับการเร่งซ่อมบำรุง เพื่อไม่ให้กระทบต่อผู้โดยสาร โดยมีแนวทางพิจารณาว่าจ้างบริษัท ซีเมนส์ (Siemens) เข้ามารับผิดชอบงานซ่อมบำรุงรักษาระบบ ก่อนเข้าสู่รอบการซ่อมบำรุงใหญ่ตามวาระต่อไป

ด้านการบริหารบุคลากร รฟฟท. เตรียมแผนรับโอนย้ายพนักงานเดิมของ AERA 1 เข้ามาร่วมงานในฐานะลูกจ้างชั่วคราวจำนวนกว่า 300 คน โดยจะได้รับสวัสดิการและอัตราค่าตอบแทนตามโครงสร้างของ รฟฟท. ซึ่งจะช่วยให้การเดินรถดำเนินต่อไปได้ทันทีโดยไม่ต้องจัดตั้งบริษัทลูกขึ้นมาใหม่ และจะใช้ระบบบริหารจัดการส่วนกลางนำส่งรายได้ทั้งหมดให้แก่ รฟท. ทั้งนี้ หากได้ข้อสรุปจะมีการเสนอคณะกรรมการ รฟท. เพื่ออนุมัติสัญญาจ้างและรายงานต่อคณะรัฐมนตรีต่อไป

ทั้งนี้ สัญญาจ้างบริหารรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ของ AERA 1 มีกำหนดถึงวันที่ 30 กันยายน 2569 ซึ่งสิทธิดังกล่าวผูกอยู่กับเงื่อนไขในสัญญาร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ซึ่งปัจจุบันยังอยู่ในกระบวนการพิจารณาแก้ไขสัญญาร่วมลงทุน

The post รฟฟท. เตรียมความพร้อมรับโอนเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ต่อจาก เอเชีย เอรา วัน หลังหมดสัญญา ก.ย. 2569 appeared first on Brickinfo News Agency.