แต่เหรียญย่อมมีสองด้านเสมอ Gadget ถึงแม้จะมีประโยชน์มากมาย แต่หากขาดความระมัดระวังก็อาจก่อให้เกิดอันตรายได้เช่นกัน ดังเช่นกรณีล่าสุดที่เกิดเหตุแบตเตอรี่ของจักรยานไฟฟ้าระเบิดจนเกิดไฟลุกไหม้ที่พักอาศัยและมีผู้เสียชีวิต ซึ่งก่อให้เกิดความกังวลในเรื่องความปลอดภัยและวิธีการป้องกัน

อ.ดร.อัศวิน สาลี ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับกรณีดังกล่าวว่า “อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อย่าง Gadget นี้ส่วนใหญ่จะเกิดปัญหาขึ้นกับส่วนของแบตเตอรี่ ที่เป็นแหล่งพลังงานหลักของอุปกรณ์ ซึ่งสามารถก่อให้เกิดพลังงานความร้อนสูงจนลุกไหม้เป็นเปลวไฟได้หากใช้งานและดูแลรักษาได้ไม่ถูกต้อง”

ความปลอดภัยในการใช้งาน Gadget สามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ช่วงหลัก ๆ คือ

• ช่วง “ก่อน” การซื้อ

ผู้บริโภคควรพิจารณาเรื่องความปลอดภัยตั้งแต่ขั้นตอนนี้ โดยนอกจากข้อมูลของสินค้าแล้ว ยังต้องคำนึงถึง “คุณภาพ” ที่ได้มาตรฐาน โดยมาตรฐานขั้นพื้นฐานที่สามารถช่วยบ่งชี้ได้คือ “มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม” หรือ มอก. ที่ออกโดยสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ซึ่งผู้บริโภคควรตรวจสอบเพิ่มเติมว่าหมายเลขทะเบียน มอก. ตรงกับสินค้าหรือไม่ เพื่อป้องกันการลักลอบใช้ตรา มอก. ปลอม

โดยสามารถตรวจสอบได้ผ่านเว็บไซต์ของ สมอ. โดยตรง อีกสิ่งสำคัญคือการซื้อสินค้าจากผู้ผลิตและแหล่งซื้อขายที่เชื่อถือได้เท่านั้น เพื่อให้ได้สินค้าที่ปลอดภัย ของแท้ และมีความรับผิดชอบต่อสินค้าในระดับที่ไว้วางใจได้

• ช่วง “หลัง” การซื้อ

เมื่อตัดสินใจซื้ออุปกรณ์ที่มีมาตรฐานความปลอดภัยและเป็นของแท้จากแหล่งซื้อขายที่เชื่อถือได้แล้ว ก็จะเป็นขั้นตอนของการใช้งานและการดูแลเก็บรักษาอย่างถูกต้อง Gadget ทุกชิ้นถูกพัฒนามาเพื่อรองรับการใช้งานบางสิ่งบางอย่าง การใช้งานที่ไม่ถูกกับงานหรือการใช้งานผิดวิธีนอกจากจะไม่ก่อให้เกิดประโยชน์แล้วยังอาจก่อให้เกิดความเสียหายต่ออุปกรณ์และอาจส่งผลถึงความปลอดภัย ดังนั้นการศึกษาวิธีการใช้งานที่ถูกต้องอย่างเคร่งครัดจึงเป็นสิ่งจำเป็น

ในเรื่องการดูแล บำรุงรักษา ควรหมั่นตรวจสภาพความพร้อมของอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอ สามารถทำได้ทั้งการสังเกตจากภายนอก เช่น อุปกรณ์มีรอยขีดข่วน มีรอยการกระแทก การบิดงอเสียรูปทรง แบตเตอรี่บวม บุบ มีของเหลวรั่วไหล หรือสังเกตจากความผิดปกติในการใช้งาน เช่น อุปกรณ์ทำงานไม่ปกติ การชาร์จไฟนานผิดปกติ แบตเตอรี่ร้อนจัด สิ่งเหล่านี้จะช่วยให้เราสามารถตรวจสอบความผิดปกติของอุปกรณ์ได้ในเบื้องต้น เพื่อลดอุบัติเหตุระหว่างการใช้งาน

นอกจากนี้การเก็บอุปกรณ์และการบำรุงรักษาอย่างถูกต้องก็เป็นสิ่งจำเป็น โดยปัจจัยที่ควรคำนึงถึงเป็นอันดับต้น ๆ คือพื้นที่ในการเก็บอุปกรณ์ Gadget ที่มีแหล่งพลังงานคือแบตเตอรี่ ซึ่งมีความเสี่ยงเรื่องปัญหาความร้อนจากการใช้งาน การชาร์จพลังงานไฟฟ้า และความเสื่อมของแบตเตอรี่

ดังนั้น ผู้ใช้ควรหลีกเลี่ยงการชาร์จพลังงานเมื่อแบตเตอรี่ยังมีความร้อนจากการใช้งานอยู่ และควรเก็บอุปกรณ์ไว้นอกอาคารในพื้นที่ที่มีอากาศถ่ายเทสะดวก ไม่กักเก็บความร้อน ควรจัดเก็บให้ห่างไกลจากวัตถุไวไฟ และควรอยู่ภายนอกตัวอาคารที่แยกส่วนเฉพาะสำหรับอุปกรณ์นี้เท่านั้น และพื้นที่ดังกล่าวไม่ควรกีดขวางเส้นทางในการอพยพในกรณีเกิดเหตุไม่คาดคิด

อุปกรณ์สมัยใหม่หลายชนิดคำนึงถึงความปลอดภัยเรื่องความร้อนของแบตเตอรี่ด้วยการเสริมระบบการระบายความร้อน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงได้ แต่ผู้ใช้เองก็ยังคงต้องหมั่นตรวจสอบและบำรุงรักษาอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอ

ข้อควรปฏิบัติเมื่อเกิดเหตุผิดปกติหรือพบเจอสัญญาณที่บ่งชี้ว่าเกิดปัญหา

สิ่งแรกที่ต้องทำคือหยุดใช้งานในทันที ถ้าเป็นไปได้ควรถอดปลั๊กออก หรือถอดแหล่งพลังงานของอุปกรณ์ออก (Isolate) ในบางครั้งหากปัญหาเกิดจากแบตเตอรี่ จะพบว่าแบตเตอรี่จะมีความร้อนสูงผิดปกติ การตรวจสอบเบื้องต้นอาจใช้อุปกรณ์วัดอุณหภูมิอย่างปืนอินฟาเรด หรือการใช้มือวัดโดยไม่สัมผัสโดยตรง และควรสวมถุงมือป้องกันไฟรั่วร่วมด้วย นอกจากนี้ยังควรติดต่อปรึกษากับเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญเพื่อขอรับคำแนะนำในการรับมือสถานการณ์ที่เกิดขึ้นทันที

การรับมือกับเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝัน

หากเหตุเกิดขึ้นแล้ว การควบคุมสถานการณ์ที่เกิดขึ้นอย่างทันท่วงทีและถูกวิธีจะสามารถลดความเสียหายได้ เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่แล้วจะมาจากปัญหาของแบตเตอรี่ที่เกิดความร้อนจนเกิดระเบิดหรือเปลวไฟขึ้น สิ่งที่สามารถเตรียมพร้อมไว้คือการเตรียมแหล่งน้ำไว้ เพราะเปลวไฟที่เกิดจากแบตเตอรี่จะไม่ดับจนกว่าเชื้อเพลิงจะถูกไหม้จนหมด และไม่สามารถดับได้ด้วยถังดับเพลิง ดังนั้นการเตรียมแหล่งน้ำเอาไว้ใช้เพื่อลดความรุนแรงและพื้นที่ของเปลวไฟไม่ให้ลุกลามเป็นวงกว้างจนกว่าเชื้อเพลิงจะหมด

The post จักรยานไฟฟ้า: Gadget เพื่อความสะดวกสบาย หรืออันตรายใกล้ตัว? ชวนหาคำตอบจาก อ. วิศวะจุฬาฯ appeared first on Brickinfo News Agency.

ศาลปกครองสูงสุดได้ตัดสินในคดีหมายเลขดำที่ อ. 182/2565 ว่า เทศบาลต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้น แม้ว่าการรื้อถอนจะเป็นการกระทำของผู้รับจ้างที่เทศบาลว่าจ้างมาก็ตาม เนื่องจากเทศบาลมีอำนาจหน้าที่ตามกฎหมายในการจัดให้มีและบำรุงการไฟฟ้าหรือแสงสว่างในพื้นที่ การกระทำของผู้รับจ้างจึงถือเป็นการกระทำในนามของเทศบาล

การที่สัญญาจ้างเหมาบริการและรายละเอียดขอบเขตงานจ้าง (TOR) กำหนดให้ผู้รับจ้างปฏิบัติหน้าที่ในตำแหน่งช่างไฟฟ้า และเทศบาลเป็นหน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจหน้าที่ตามกฎหมายในการจัดให้มีและบำรุงการไฟฟ้าหรือแสงสว่างโดยวิธีอื่นภายในเขตพื้นที่ จึงถือว่าผู้รับจ้างเป็นผู้ปฏิบัติงานประเภทอื่นซึ่งมีฐานะเป็นเจ้าหน้าที่ตามมาตรา 4 แห่งพระราชบัญญัติความรับผิดทางละเมิดของเจ้าหน้าที่ พ.ศ. 2539

เมื่อผู้รับจ้างได้รับมอบหมายจากเทศบาลให้รื้อถอนสายไฟฟ้าและสายสื่อสารจนเป็นเหตุให้เสาไฟฟ้าล้มทับรถยนต์ของผู้ที่จอดไว้ในบริเวณนั้น (ผู้ฟ้องคดี) ได้รับความเสียหาย เทศบาลจึงต้องรับผิดต่อผู้เสียหายในผลแห่งละเมิดที่เจ้าหน้าที่ของตนได้กระทำในการปฏิบัติหน้าที่ตามมาตรา 5 แห่งพระราชบัญญัติเดียวกัน

เมื่อเทศบาลมิได้แจ้งประสานไปยังการไฟฟ้าฯ ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการติดตั้งและรื้อถอนระบบไฟฟ้าสาธารณะและเป็นเจ้าของทรัพย์สินดังกล่าวให้เข้าตรวจสอบก่อนทำการรื้อถอน แต่กลับดำเนินการไปโดยพลการ กรณีถือว่าเจ้าหน้าที่ของเทศบาลไม่ได้ใช้ความระมัดระวังอย่างเพียงพอ อันเป็นการกระทำโดยประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรงและเป็นการกระทำละเมิดที่เทศบาลต้องรับผิดชดใช้ค่าสินไหมทดแทนเป็นค่าซ่อมแซมรถยนต์ ค่าขาดประโยชน์ และค่าเสื่อมสภาพรถยนต์ให้แก่ผู้ฟ้องคดี พร้อมดอกเบี้ยตามกฎหมาย

คำพิพากษาดังกล่าวชี้ให้เห็นว่า เทศบาลในฐานะผู้ว่าจ้าง มีหน้าที่ต้องกำกับดูแลการปฏิบัติงานของผู้รับจ้างอย่างใกล้ชิด และต้องประสานงานกับการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (กฟภ.) ซึ่งเป็นเจ้าของเสาไฟฟ้าและสายไฟฟ้า ก่อนที่จะมีการรื้อถอน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหาย

ศาลปกครองสูงสุดเห็นว่า การที่เทศบาลไม่ได้แจ้งไปยัง กฟภ. ให้เข้าตรวจสอบก่อนทำการรื้อถอน ถือว่าเป็นการกระทำโดยประมาทเลินเล่ออย่างร้ายแรง จึงต้องรับผิดชดใช้ค่าสินไหมทดแทนให้แก่เจ้าของรถยนต์ที่ได้รับความเสียหาย

ที่มา : สำนักงานศาลปกครอง

The post เสาไฟล้มทับรถ ใครรับผิดชอบ? ศาลปกครองสูงสุดชี้ขาด เป็นกรณีตัวอย่างแล้ว appeared first on Brickinfo News Agency.

กลุ่ม Chance ผู้วิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึก เปิดเผยรายงานสถานการณ์อุบัติเหตุบนท้องถนนในประเทศไทย โดยระบุว่า ประเทศไทยมีอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนสูงเป็นอันดับต้นๆ ของโลก เฉลี่ย 61 คนต่อวัน หรือ 1 คนทุกๆ 24 นาที คิดเป็นความสูญเสียทางเศรษฐกิจกว่า 500,000 ล้านบาทต่อปี โดยกลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์มีความเสี่ยงสูงสุด คิดเป็นร้อยละ 74 ของผู้เสียชีวิตทั้งหมด และกว่าร้อยละ 86 ของผู้เสียชีวิตในกลุ่มนี้ไม่ได้สวมหมวกนิรภัย

ปัจจัยเสี่ยงสำคัญที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ ได้แก่ การขับขี่เร็วเกินกำหนด การดื่มแอลกอฮอล์ การละเมิดกฎจราจร และสภาพถนน โดยสถิติปี 2565 พบว่า การขับขี่รถเร็วเกินกำหนดเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุรุนแรง คิดเป็นร้อยละ 49

Chance เน้นย้ำถึงความสำคัญของการสวมหมวกนิรภัยและคาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้ง การหลีกเลี่ยงการดื่มแอลกอฮอล์ก่อนขับขี่ และการปฏิบัติตามกฎจราจร เพื่อลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ โดยหวังว่าข้อมูลดังกล่าวจะช่วยให้ประชาชนตระหนักถึงปัญหานี้ และร่วมกันสร้างความปลอดภัยบนท้องถนน

The post ไทยครองแชมป์อุบัติเหตุทางถนน สูญเสียทางเศรษฐกิจกว่า 5 แสนล้านบาทต่อปี appeared first on Brickinfo News Agency.

วันที่ 10 เมษายน 2567 เวลา 09.00 น. ที่ บริเวณหน้าศาลากลางจังหวัดแม่ฮ่องสอน (หลังเก่า) อำเภอเมือง จังหวัดแม่ฮ่องสอน นายชูชีพ พงษ์ไชย ผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอนและผู้อำนวยการศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัดแม่ฮ่องสอน เป็นประธานในพิธีเปิดศูนย์ปฏิบัติการร่วมป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2567 โดยมี นายอุดมศักดิ์ ขาวหนูนา รองผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน หัวหน้าส่วนราชการ จิตอาสา นักเรียน นักศึกษา อาสาสมัคร อปพร. มูลนิธิ และเครือข่ายพันธมิตร โดยกิจกรรมในวันนี้ ประกอบด้วยขบวนรณรงค์เพื่อสร้างความรับรู้ถึงอันตรายจากอุบัติเหตุทางถนน และสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยทางถนน

ด้วยสถานการณ์อุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลต่างๆมีแนวโน้มสูงขึ้น และในช่วงเทศกาลสงกรานต์ จะมีงานประเพณีและงานรื่นเริงตามพื้นที่ชุมขน รวมทั้งประชาชนจะมีการเดินทางเป็นจำนวนมาก อาจเป็นสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุทางถนน เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางแก่พี่น้องประชาชน และป้องกันอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นในห้วงเวลาดังกล่าว จังหวัดแม่ฮ่องสอนจึงได้มีมติเห็นชอบแผนบูรณาการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2567 เพื่อให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องในระดับอำเภอและจังหวัด ใช้เป็นกรอบแนวทางในการดำเนินการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์

ซึ่งในปี 2567 ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน ได้กำหนดช่วงควบคุมเข้มข้น ระหว่างวันที่ 11-17 เมษายน 2567 โดยใช้ชื่อการรณรงค์ว่า”ขับขี่ปลอดภัย เมืองไทยไร้อุบัติเหตุ” ซึ่งมีเป้าหมายลดจำนวนผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิต จากอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลดังกล่าว โดยจังหวัดแม่ฮ่องสอนจึงได้จัดตั้งศูนย์ปฏิบัติการร่วมป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2567 ณ สำนักงานป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยจังหวัดแม่ฮ่องสอน และให้ศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนอำเภอตั้งจุดตรวจบูรณาการร่วม อำเภอละ 2 แห่ง รวมจำนวน 14 แห่งและให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นจัดตั้งจุดตรวจ จุดบริการประจำศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น จำนวน 49 แห่ง เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทาง การจัดการจราจร ลดจำนวนผู้บาดเจ็บและผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนในช่วงเทศกาลสงกรานต์

The post แม่ฮ่องสอน ปล่อยขบวนรณรงค์ป้องกันและลดอุบัติเหตุทางถนนช่วงเทศกาลสงกรานต์ 67 “ขับขี่ปลอดภัย เมืองไทยไร้อุบัติเหตุ” appeared first on Brickinfo News Agency.

เหตุด่วน-เหตุร้าย

• 191 ตำรวจ สำนักงานตำรวจแห่งชาติ
• 1300 แจ้งคนหาย ศูนย์ช่วยเหลือสังคม กระทรวงการพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์
• 199 แจ้งเหตุไฟไหม้-สัตว์เข้าบ้าน
• 1155 ตำรวจท่องเที่ยว สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กรุงเทพมหานคร

อุบัติเหตุ

• 1193 ตำรวจทางหลวง กองบังคับการตำรวจทางหลวง สำนักงานตำรวจแห่งชาติ
• 1543 อุบัติเหตุทางด่วน การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
• 1233 อุบัติเหตุบนทางด่วนดอนเมือง โทลล์เวย์ บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นบริษัทเอกชนผู้รับสัมปทานในการก่อสร้างและให้บริการทางยกระดับอุตราภิมุขช่วงดินแดงถึงอนุสรณ์สถาน
• 1586 อุบัติเหตุบนทางหลวง-มอเตอร์เวย์ กรมทางหลวง เป็นหน่วยงานสังกัดกระทรวงคมนาคม

กู้ภัย-แพทย์ฉุกเฉิน

• 1669 หน่วยแพทย์ฉุกเฉิน (ทั่วประเทศ) สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ (สพฉ.)
• 1646 หน่วยแพทย์ฉุกเฉิน (กทม.) สำนักการแพทย์ กรุงเทพมหานคร
• 1418 มูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง
• 02-751-0951 ถึง 53 มูลนิธิร่วมกตัญญู

สำหรับหน่วยงานที่ต้องการเพิ่มหมายเลขสายด่วนสามารถติดต่อกองบรรณาธิการบริคอินโฟได้โดยตรงที่ Brick.i@hotmail.com

The post เบอร์ฉุกเฉิน 2024 สายด่วน อุบัติเหตุ แจ้งดับเพลิงไฟไหม้ หรือ โทรเรียกรถพยาบาล รวมไว้ในที่เดียว appeared first on Brickinfo News Agency.

ล่าสุด บริษัทรถเมล์ Thai Smile Bus (TSB) ได้เปิดเผยถึงสาเหตุในครั้งนี้ว่า “ทางบริษัทได้ตรวจสอบหลักฐาน พร้อมสอบถามข้อมูลกับพนักงานขับรถวัย 60 ปี ยอมรับด้วยตนเองว่า เผลอเหยียบคันเร่ง แทนการเหยียบเบรกรถ ทำให้รถเกิดพุ่งไปกระทบกับรถด้านหน้า จนเกิดอุบัติเหตุดังกล่าว โดยตัวรถนั้นไม่มีความผิดปกติแต่อย่างใด นอกจากนี้ทางบริษัทฯ จะดำเนินการสอบสวนอย่างละเอียด และลงโทษพนักงานขับรถตามมาตรการขั้นเด็ดขาด พร้อมกำชับผู้ที่เกี่ยวข้องเพื่อปรับปรุงระบบการให้บริการที่ดีขึ้น ด้วยการคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนเป็นสำคัญ”

ทั้งนี้สำหรับผู้บาดเจ็บและผู้ที่ได้รับความเสียหาย จากกรณีอุบัติเหตุรถโดยสารปรับอากาศ สาย 40 หมายเลขปฎิรูป 4-39 (44) เกิดเหตุชนบริเวณถนนพญาไท ขาออกจากสามย่าน มุ่งหน้าแยกปทุมวัน จนส่งผลให้มีผู้บาดเจ็บจำนวน 4 ราย

บริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด ได้ส่งทีมเจ้าหน้าที่เข้าช่วยเหลือผู้ประสบเหตุในทันที เพื่อรักษาตัวในโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุด พร้อมประสานประกันภัยเข้าดูแลเรื่องค่าใช้จ่ายต่าง ๆ

ขณะเดียวกันทางบริษัท ขออภัยต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น พร้อมขอแสดงความรับผิดชอบ ดูแลค่าเสียหายให้แก่ผู้ได้รับผลกระทบทุกรายอย่างเต็มที่

The post เปิดสาเหตุอุบัติเหตุ รถเมล์ Thai Smile Bus สาย 40 หน้าจุฬาฯ เจ็บ 4 รถพังหลายคัน บริษัทขอโทษพร้อมรับผิดชอบอย่างเต็มที่ appeared first on Brickinfo News Agency.

ในที่เกิดเหตุพบรถยนต์เก๋ง ยี่ห้อ Mitsubishi สีดำ หมายเลขทะเบียน กอ 7120 พระนครศรีอยุธยา สภาพ ช่วง หน้ารถยนต์ ยุบเข้ามาจนถึงห้องเครื่อง พังเสียหาย ถุงลมนิรภัยทำงานและยังเกิดประกายไฟ ลุกไหม้ ห้องเครื่อง โชคดี มีพลเมืองดีขับผ่านมา ช่วยใช้น้ำดับไม่ให้ลุกลาม ใกล้กันยังพบผู้ได้รับบาดเจ็บเป็นชาย 1 ราย ชื่อนาย ณัฐดนัยพงษ์ส ะพัง อายุ 29 ปี อยู่บ้านเลขที่ 1 2 9/28 หมู่ 1 ตำบล.วังศิลาอำเภอ.วังน้อยจังหวัด.พระนครศรีอยุธยา

สภาพมีบาดแผลบริเวณหัวเข่า เจ้าหน้าที่ปฐมพยาบาลก่อนนำตัวส่งโรงพยาบาลราชธานี
สอบถาม. นาย ณัฐดนัยพงษ์ส ะพัง อายุ 29 ปี เล่าว่า ตนเองขับรถมาจากในตัวเมืองเพื่อกำลังจะกลับบ้านในเขตพื้นที่อำเภอวังน้อยพอขับมาถึงกลางสะพานก็มีรถพ่วงขับนำหน้าและพ่วงเบรคกะทันหัน ตนเองเบรคไม่ทันพุ่งชนท้ายเข้ายังจังจนทำให้ไฟลุกไหม้โชคดีมีรถ พลเมืองดีที่ผ่านมา ช่วยเหลือตนและยื่นน้ำขวดมาให้และช่วยกันดับไฟ ส่วนรถพ่วงคันดังกล่าวก็ไม่เห็นแล้ว

ต่อมาทางพนักงานสอบสวน จึงได้ถ่ายรูป และตรวจดูร่องรอยบริเวณจุดเกิดเหตุ จากนั้น ก็ได้พบรถพ่วง 18 ล้อ จอดอยู่ เลยสะพานต่างระดับ ไปประมาณ 200 เมตร สภาพ บริเวณกันชนท้ายมีร่องรอย ถูกรถชนจึงได้สอบถาม นาย มาโนช เพราแก้ว คนขับรถพ่วง เบื้องต้นทราบว่า กำลังจะขับรถ ไป อำเภอวังน้อย พอถึงกลางสะพานก็ได้ยินเสียง จนอยู่ท้ายรถ ตอนแรกก็คิดว่า ท้ายรถพ่วงหลุดแต่ก็ ไม่มีจึงได้ขับมาจอดอยู่ บริเวณ ทางลงสะพานเพื่อตรวจสอบ และมาทราบอีกที ว่ามีรถยนต์เก๋งชนท้าย รถของตนเอง และตนเอง ไม่ได้คิดหลบหนีไปไหน ซึ่งทางพนักงานสอบสวน จึงได้เชิญตัวคนขับรถ พ่วงไปทำการสอบสวน เพื่อหาสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุต่อไป

The post รถเก๋งพุ่งชนท้ายรถพ่วงยับจนเกิดไฟลุกไหม้ โชคดีพลเมืองดีผ่านมาช่วยกันดับ ทัน appeared first on Brickinfo News Agency.

เมื่อเวลา 08.30 น. วันที่ 10 ก.ค. พ.ต.ท.สุรชัย โพธิพันธราช สารวัตรสอบสวน สภ.คลองห้า ได้ รับแจ้งมีเหตุรถกระบะชนกับรถพ่วงมีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตติดค้างอยู่ในยานพาหนะหลังรับแจ้งจึงรีบรุดไปตรวจสอบที่เกิดเหตุพร้อมด้วยแพทย์เวรจากโรงพยาบาลคลองหลวงและอาสาสมัครมูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง

ในที่เกิดเหตุบริเวณหลักกม. ที่ 7 ถนนทางหลวงชนบทหมายเลข 352 ธัญบุรี-วังน้อย หมู่ 2 ตำบลคลองเจ็ดอำเภอคลองหลวง จังหวัดปทุมธานี จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบรถกระบะอีซูซุ รุ่นดีแมกซ์ สีน้ำเงิน หมายเลขทะเบียน ภพ-8793 กรุงเทพมหานคร เสียหลักตกอยู่ข้างถนน สภาพพังยับเยิน ข้าวของเช่นยางรถบรรทุก ปั้มลมขนาดใหญ่ และ เครื่องมือปะยางกระจัดกระจายเต็มถนน ส่วนที่บริเวณเบาะคนขับพบศพผู้เสียชีวิตเป็นชายหนึ่งรายทราบชื่อต่อมา นายสุขสันต์ สำราญกาย อายุ 30 ปี บ้านเลขที่ 79 หมู่ 5 ต.โคกยาง อ.ปราสาท จ.สุรินทร์ สภาพศพใบหน้าและแขนขาหัก สวมเสื้อยืดแขนยาวสีน้ำเงินนุ่ง กางเกงยีนส์ ห่างไปพบรถพ่วง ยี่ห้อฮีโน่ สีขาวหมายเลขทะเบียน 72-3618 สระบุรี ลูกพ่วงหมายเลขทะเบียน 72-3619 สระบุรี สภาพด้านหน้าขวามีรอบชนพังยับเยิน ส่วนลูกพ่วงปัดไปโดนร้านขายกาแฟริมถนน ทำให้แม่ค้ากาแฟได้รับบาดเจ็บโดนน้ำร้อนลวก ทราบชื่อป้าน้อง อายุ 60 ปี เจ้าหน้าที่ กู้ภัยได้นำตัวส่งโรงพยาบาลใกล้เคียงจากการตรวจสอบบริเวณหน้ารถพ่วงพบผู้เสียชีวิตเป็นชายหนึ่งรายทราบชื่อต่อมานายสุบิน อินทจร อายุ 44 ปี บ้านเลขที่ 70 หมู่ 3 ต.พระพุทธบาท อ.พระพุทธบาท จ.สระบุรี สภาพศพใบหน้าเละ แขนขาหัก

จากการสอบถาม นายประมวล จันทร์สมุทร อายุ 42ปี เปิดเผยว่า ขณะเกิดเหตุตนเองนั่งดุทีวีอยู่ภายในบ้าน ได้ยินเสียงดังสนั่นคิดว่ารถบรรทุกยางระเบิด แต่เมื่อออกมาก็พบเป็นอุบัติเหตุรถชนกันและชนร้านค้าตนเองจึงรีบวิ่งเข้าไปช่วยเหลือคนเจ็บและประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจเพื่อประสานกู้ภัย เพื่อเข้ามาให้ความข่วยเหลือ

ขณะที่กล้องหน้ารถของผู้ขับผ่านทางสามารถบันทึกเหตุการณ์เอาไว้ได้บางส่วน โดยรถที่บันทึกเหตุการณ์ได้ระหว่างวิ่งมุ่งหน้าธัญบุรี ซึ่งตามหลังมาห่างๆจากรถยนต์กระบะ ก่อนที่รถยนต์กระบะจนคร่อมเลนด์ไปชนกับรถบรรทุกพ่วงที่วิ่งส่วนทางมาจนชนกันสนั่น และมีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต

พ.ต.ท.สุรชัย โพธิ์พันธราช สว.สอบสวนสภ.คลองห้า เปิดเผยว่า ได้ตรวจสอบที่เกิดเหตุบันทึกไว้เป็นหลักฐานสอบปากคำพยานที่เห็นเหตุการณ์และจะได้ตรวจสอบกล้องวงจรปิดเพื่อหาสาเหตุที่แท้จริง พร้อมให้อาสาสมัครมูลนิธิป่อเต็กตึ๊งนำร่างผู้เสียชีวิตส่งรพ.ธรรมศาสตร์เฉลิมพระเกียรติเพื่อรอญาติรับศพกลับไปบำเพ็ญกุศลทางศาสนาต่อไป

The post กระบะรับปะยางนอกสถานที่เสียหลักพุ่งข้ามฝั่งประสานงานรถพ่วงตาย 2 appeared first on Brickinfo News Agency.

ที่เกิดเหตุพบรถเก๋ง สีขาว ยี่ห้อ ฮอนด้าหมายเลขทะเบียน กจ-6972 เชียงใหม่ เสียหลักพุ่งชนรั้วบ้านริมถนน จนตัวเองหลุดตกออกจากรถนอนเสียชีวิตที่เกิดเหตุและพบชิ้นส่วนรถกระจัดกระจายมีรอยลากยาวจากที่เกิดเหตุกว่า10เมตร และรถพุ่งภปติดกับกำแพงจนท้ายรถชี้ขึ้ฟ้า และทราบชื่อผู้เสียชีวิตนายชิษนุพงค์ บุญชื่น อายุ 23 ปี บ้านเลขที่68 หมู่ 3 ต.สันกลางอ.สันป่าตอง จ.เชียงใหม่

จากการสอบถาม เจ้าหน้าที่ตำรวจทราบว่า หลังรับแจ้ง ได้ ตามกล้องวงจรปิดทราบว่ารถคันดังกล่าวได้วิ่งมาจาก ในเมืองพะเยาประมาณเวลา 02.00 น และได้แวะส่งเพื่อนที่ปั๊ม ปตท.หลังจากนั้นจึงขับรถกลับที่พักบ้านโช้ ต.แม่นาเรือ อ.เมือง จ.พะเยา หลังจากนั้นได้เสียหลัก พุ่งชนรั่วชาวบ้าน และได้เสียชีวิตในที่เกิดเหตุดังกล่าว ซึ่ง จากการตรวจสอบ คาดว่า ผู้ขับขี่น่าจะหลับใน และทำให้รถ เสียหลัก พุ่งชน รั้วในที่เกิดเหตุดังกล่าว สำหรับสาเหตุที่แท้จริง รอตรวจสอบอีกครั้ง

The post พะเยา เก๋งหลับในหลุดโค้ง พลิกตะแคงคารั้วคนขับดับคาที่ appeared first on Brickinfo News Agency.

เมื่อเวลา 10.00 น. วันที่ 27 เม.ย. 66 เจ้าหน้าที่ตำรวจสภ.ไทรน้อย ได้รับแจ้งเหตุรถบรรทุกน้ำแข็ง 6 ล้อ ชนกับรถพ่วง 22 ล้อ มีผู้เสียชีวิต 1 ราย และผู้บาดเจ็บเป็นชายติดภายในรถอีก 1 ราย เหตุเกิดบริเวณจุดกลับรถหน้าวัดคลองเสมียรตรา ถ.ปทุมธานี-บางเลน มุ่งหน้านครปฐม ต.บางภาษี อ.บางเลน จ.นครปฐม จึงประสานเจ้าหน้าที่กู้ภัยมูลนิธิป่อเต็กตึ๊งนำเครื่องตัดถ่างมาดำเนินการช่วยเหลือ ใช้เวลากว่า 30 นาที สามารถนำผู้บาดเจ็บ 1 ราย ที่ติดคาในรถบริเวณที่นั่งข้างคนขับ นำส่งโรงพยาบาลไทรน้อย

ที่เกิดเหตุพบรถห้องเย็นด้านหน้าเขียนป้ายโรงน้ำแข็งไอยราไทรน้อย 6 ล้อ ยี่ห้ออีซูซุ สีขาว หมายเลขทะเบียน 83-4723 นนทบุรี สภาพด้านหน้ารถพังเสียหาย ชนอัดก๊อปปี้ระหว่างกึ่งกลางรถพ่วง 22 ล้อ ทะเบียน 70-8540 นนทบุรี พบผู้เสียชีวิตคือนายทรงศักดิ์ เพชรสุริยวงศ์ อายุ 60 ปี นั่งติดอยู่ในรถห้องเย็น 6 ล้อ บริเวณด้านคนขับ ส่วนผู้บาดเจ็บอีกรายติดอยู่บริเวณผู้โดยสารด้านข้าง ก่อนเจ้าหน้าที่ทำการช่วยเหลือส่งโรงพยาบาล

จากการตรวจสอบเบื้องต้นทราบว่ารถบรรทุก 22 ล้อ คันดังกล่าวกำลังกลับรถบริเวณจุดเกิดเหตุ บริเวณหน้ารถอยู่ที่เลนซ้าย ส่วนท้ายพ่วงยังคงอยู่บริเวณกลางถนน จากนั้นรถห้องเย็น 6 ล้อ ขับมาด้วยความเร็วทำให้ชนอัดก๊อปปี้บริเวณกึ่งกลางพ่วงรถ 22 ล้อ

เบื้องต้นเจ้าหน้าที่ตำรวจได้ตรวจสอบที่เกิดเหตุรวบรวมพยานหลักฐานก่อนจะนำร่างผู้เสียชีวิตนำส่งสถาบันนิติวิทยาศาสตร์เพื่อชันสูตรต่อไป

The post นนทบุรี รถพ่วง 22 ล้อ กลับรถ ถูกรถห้องเย็น 6 ล้อ พุ่งชนอัดก๊อปปี้ดับ 1 ติดภายใน 1 ราย appeared first on Brickinfo News Agency.