สำหรับ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน ในเดือนเมษายนปรับตัวขึ้นไปอยู่ที่ 4.11 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 135 บาทต่อแกลลอน ซึ่งเป็นราคาที่เพิ่มขึ้น 94 เซนต์ หรือประมาณ 31 บาทจากเดือนมีนาคม และเพิ่มขึ้น 1.81 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 59 บาท เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2025 ที่ผ่านมา สภาวะ ราคาน้ำมันพุ่งสูง ดังกล่าวส่งผลให้สัญญานเตือนด้านเศรษฐกิจของธุรกิจสายการบินเริ่มมีความชัดเจนมากยิ่งขึ้น โดยล่าสุด สมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ หรือ IATA (International Air Transport Association) ได้ออกมาคาดการณ์ว่า บรรดาสายการบินทั่วโลกจะมีกำไรสุทธิรวมอยู่ที่ 2.3 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 7.55 แสนล้านบาท ในปี 2026 ซึ่งตัวเลขนี้ถือว่าลดลงต่ำกว่าที่เคยคาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ถึง 1.8 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 5.91 แสนล้านบาท

สมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ หรือ IATA ซึ่งเป็นตัวแทนขับเคลื่อนและดูแลสายการบินมากกว่า 370 แห่งทั้งในสหรัฐฯ และทั่วโลก เปิดเผยตัวเลขคาดการณ์เพิ่มเติมว่า กำไรสุทธิต่อผู้โดยสารรายบุคคลจะลดลงเหลือเพียง 4.50 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 148 บาทในปีนี้ ซึ่งหดตัวลงอย่างน่าใจหายเมื่อเทียบกับปี 2025 ที่เคยทำไว้ได้สูงถึง 9.10 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 299 บาทต่อคน ทางด้านของ วิลลี วอลช์ (Willie Walsh) ผู้อำนวยการใหญ่ของ IATA ได้ระบุถึงปัจจัยลบดังกล่าวว่า “ความขัดแย้งในอิหร่านและต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้นได้ฉุดรั้งแนวโน้มของธุรกิจสายการบิน” ซึ่งคำแถลงดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงแรงกดดันมหาศาลที่ผู้ประกอบการกำลังเผชิญหน้าอยู่

วิกฤตการณ์ด้านต้นทุนนี้ไม่เพียงแต่ลดทอนผลกำไรเท่านั้น แต่ยังส่งผลให้สายการบินบางแห่งต้องยุติกิจการลง โดย สายการบินสปิริต แอร์ไลน์ส (Spirit Airlines) ซึ่งเป็นผู้ให้บริการในฐานะ สายการบินต้นทุนต่ำพิเศษ สัญชาติอเมริกัน ได้ประกาศยุติการดำเนินงานลงแล้วเมื่อช่วงต้นเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา หลังจากที่บริษัทต้องยื่นขอล้มละลายสะสมถึง 2 ครั้งภายในระยะเวลาเพียง 2 ปี เนื่องจากทนรับแรงกดดันจากวิกฤต ต้นทุนเชื้อเพลิง ที่ทวีความรุนแรงและปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องไม่ไหว

ที่มา : สำนักข่าวซินหัว

The post สายการบินสหรัฐฯ เผชิญวิกฤตต้นทุนพุ่ง ดันค่าเชื้อเพลิงทะยานร้อยละ 78 ฉุดกำไรธุรกิจการบินทั่วโลกหดตัว appeared first on Brickinfo News Agency.