นางสาวรัชดา ธนาดิเรก โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยถึงผลการดำเนินงานในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ถึงเมษายน 2569 ว่า ศรชล. ได้ดำเนินการสกัดจับและยึดของกลางเป็น น้ำมันเถื่อน ปริมาณกว่า 335,000 ลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 จำนวน 19 ถัง และช่อดอกกัญชามากกว่า 1.2 ตัน รวมถึงสินค้าเกษตรและอาหารทะเลที่นำเข้าอย่างผิดกฎหมาย ซึ่งขณะนี้กำลังอยู่ในขั้นตอนการขยายผลเพื่อทลายเครือข่ายผู้อยู่เบื้องหลังทั้งหมด

ประเด็นสำคัญที่ถูกจับตามองคือการรายงานตรวจพบความผิดปกติของการขนส่งน้ำมันทางทะเลจำนวน 20 เที่ยว ซึ่งมีปริมาณน้ำมันขาดหายไปจากระบบประมาณ 57 ล้านลิตร โดยพบพฤติการณ์ของเรือบางลำที่มีการปิดสัญญาณ ระบบติดตามอัตโนมัติ หรือ AIS (Automatic Identification System) เพื่อปกปิดร่องรอยการเดินทาง (Dark activity) รวมถึงการจอดถ่ายเทน้ำมันกลางทะเลในลักษณะ Ship to Ship (STS) และการจงใจประวิงเวลาเดินเรือให้ล่าช้าผิดปกติเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจสอบ

ด้านความคืบหน้าในการดำเนินคดี กรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) ได้รับเรื่องดังกล่าวไว้เป็นคดีพิเศษเรียบร้อยแล้ว โดยมีแผนการลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบคลังน้ำมันในจังหวัด สุราษฎร์ธานี อย่างละเอียด พร้อมทั้งเตรียมเรียกบริษัทที่เกี่ยวข้องทั้งหมดมาให้ข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อหาข้อเท็จจริงเกี่ยวกับน้ำมันที่สูญหายไปจากระบบจำนวนมหาศาลนี้

โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรีระบุว่า ปฏิบัติการครั้งนี้เป็นไปตามนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการให้การปราบปรามการกระทำผิดที่ส่งผลกระทบต่อระบบเศรษฐกิจและความมั่นคงของประเทศมีประสิทธิภาพสูงสุด โดยเน้นย้ำความโปร่งใสและเป็นธรรม เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชน พร้อมทิ้งท้ายถึงจุดยืนของรัฐบาลว่า

“รัฐบาลย้ำชัดว่าไม่ปล่อยผ่าน ไม่เกรงใจ และไม่ละเว้น จะเดินหน้าคุมเข้มกวาดล้างขบวนการผิดกฎหมายในน่านน้ำไทยอย่างถึงที่สุด พร้อมขอความร่วมมือประชาชนร่วมแจ้งเบาะแสผ่านสายด่วน ศรชล. 1465 ตลอด 24 ชั่วโมง”

The post ศรชล. ยกระดับมาตรการปราบปรามลักลอบขนสินค้าผิดกฎหมายทางทะเล พบพิรุธน้ำมันหายกว่า 57 ล้านลิตร appeared first on Brickinfo News Agency.

พลตำรวจโท รุทธพล เนาวรัตน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม พร้อมด้วย นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน และผู้แทนจากสำนักงานตำรวจแห่งชาติ (Royal Thai Police) กรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) และศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (Thai MECC) ร่วมกันเปิดเผยผลปฏิบัติการเชิงรุกตามคำสั่งนายกรัฐมนตรี เพื่อป้องกันภาวะขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง โดยระบุว่าแผนประทุษกรรมมีการทำเป็นขบวนการทั้งทางบกและทางน้ำ ซึ่งขณะนี้กระทรวงพลังงานได้ตีกรอบมาตรการตรวจสอบให้กระชับขึ้น เพื่อให้เจ้าหน้าที่ดำเนินการได้อย่างรวดเร็วและเป็นธรรมกับทุกฝ่าย

จากการตรวจสอบเชิงลึกโดยเฉพาะในพื้นที่จังหวัดสุราษฎร์ธานีและภาคใต้ตอนบน พบความผิดปกติที่สำคัญคือพฤติกรรมของเรือต้องสงสัยจำนวน 20 เที่ยวเรือ จากทั้งหมด 24 เที่ยวเรือ มีการปิดระบบระบุตัวตนอัตโนมัติหรือสัญญาณ AIS (Automatic Identification System) เพื่อลักลอบถ่ายเทน้ำมันกลางทะเล (Ship to Ship) นอกจากนี้ยังพบว่ามีเรือของ 8 บริษัท ใช้เวลาเดินทางล่าช้ากว่าปกติถึง 1-2 วัน และมีการปลอมแปลงเอกสาร น.ม.9 และ น.ม.10 โดยแก้ไขวันที่ออกเดินทาง เพื่ออำพรางระยะเวลาขนส่งจากชลบุรีไปสุราษฎร์ธานีที่ควรใช้เวลา 1 วัน ให้กลายเป็น 1 เดือน

ประเด็นที่น่าสนใจคือการตรวจพบปริมาณน้ำมันปลายทาง “มากกว่า” ปริมาณน้ำมันที่รับจากโรงกลั่นต้นทางจำนวน 22 เที่ยวเรือ ซึ่งตามหลักการทางวิทยาศาสตร์น้ำมันต้องมีการระเหยและลดลงระหว่างขนส่ง อีกทั้งยังพบการกักตุนน้ำมันในคลังขนาดใหญ่ของผู้ค้ามาตรา 7 จำนวน 6 แห่งในสุราษฎร์ธานี ที่มีการรับน้ำมันเข้ามากกว่าการขายออกอย่างผิดปกติ เข้าข่ายความผิดฐานปฏิเสธหรือประวิงการขายโดยไม่มีเหตุอันควรตามพระราชบัญญัติว่าด้วยราคาสินค้าและบริการ พ.ศ. 2542 ซึ่งมีโทษจำคุกสูงสุด 7 ปี

พลตำรวจโท รุทธพล เนาวรัตน์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงยุติธรรม กล่าวว่า “แผนประทุษกรรมมีหลายรูปแบบทั้งทางบก และทางน้ำที่สามารถยืนยันได้ว่าต่อไปนี้จะไม่มี ไอ้โม่ง แต่ต่อไปนี้จะมีแต่ผู้ต้องหา โดยกระทรวงยุติธรรมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะดำเนินการตรวจสอบทั้งระบบ ซึ่งเชื่อว่าข้อมูลจะกระชับและสามารถทำให้เจ้าหน้าที่ดำเนินการได้อย่างรวดเร็วขึ้น เพื่อตรวจสอบผู้เกี่ยวข้องในประเด็นนี้ให้เท่าเทียมกันเพื่อความยุติธรรมกับทุกฝ่าย”

ด้านการดำเนินคดี กรมสอบสวนคดีพิเศษ หรือ ดีเอสไอ (DSI) ได้ออกหนังสือเรียกเจ้าของบริษัทเรือทั้ง 8 บริษัทมาให้ถ้อยคำ และรับโอนสำนวนคดีจากตำรวจภูธรจังหวัดสุราษฎร์ธานีมาเป็นคดีพิเศษแล้ว ขณะที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติได้สนธิกำลังเข้าตรวจค้นโรงกลั่น 6 แห่ง และคลังน้ำมัน 92 แห่งทั่วประเทศ โดยล่าสุดเมื่อวันที่ 8 เมษายน 2569 ได้เข้าตรวจสอบจุดต้องสงสัยในระยอง ขอนแก่น สมุทรสาคร และปทุมธานี พบการกระทำผิดทั้งการรายงานเท็จและการดำเนินธุรกิจโดยไม่ได้รับอนุญาต ซึ่งได้ดำเนินการแจ้งความดำเนินคดีกับผู้เกี่ยวข้องทั้งหมดแล้ว

The post ยุติธรรมผนึกกำลังพลังงานทลายเครือข่ายกักตุนน้ำมัน พบพิรุธเรือปิดสัญญาณลอบขนส่งกลางทะเล appeared first on Brickinfo News Agency.

จากการตรวจสอบข้อเท็จจริงพบว่า ภาพที่ปรากฏเป็นการแสดงผลจาก ระบบ AIS (Automatic Identification System) หรือ ระบบ UAIS (Universal Automatic Identification System) ซึ่งเป็นเครื่องมือแสดงตนอัตโนมัติของเรือและวัตถุทางทะเลที่ใช้เพื่อความปลอดภัยในการเดินเรือทั้งในระดับประเทศและระหว่างประเทศ โดยระบบดังกล่าวอยู่ภายใต้ข้อกำหนดของ องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ หรือ International Maritime Organization (IMO) เพื่อป้องกันอุบัติเหตุและระบุตำแหน่งของสิ่งก่อสร้างหรือยานพาหนะในทะเล

ศรชล. ระบุรายละเอียดเพิ่มเติมว่า ตำแหน่งที่ถูกกล่าวอ้างว่าเป็นเรือบรรทุกน้ำมันรวมตัวกันนั้น แท้จริงแล้วเป็นตำแหน่งของ แท่นผลิตพลังงานในทะเล ส่วนเรือที่ปรากฏในระบบเป็นเรือที่ได้รับอนุญาตเฉพาะให้ปฏิบัติการขนส่งวัตถุดิบจากกระบวนการผลิตพลังงานเท่านั้น พื้นที่ดังกล่าวไม่ใช่สถานีเติมน้ำมันหรือก๊าซเชิงพาณิชย์แต่อย่างใด อีกทั้งยังมีข้อกำหนดที่เข้มงวดในการควบคุมการเข้า-ออกของเรือทุกลำอย่างเป็นระบบ

ทั้งนี้ รัฐบาลโดยเพจ ไทยคู่ฟ้า ได้ขอความร่วมมือให้ประชาชนใช้วิจารณญาณในการรับข้อมูลข่าวสาร และควรตรวจสอบข้อเท็จจริงจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ก่อนทำการเผยแพร่ เนื่องจากภาครัฐมีความกังวลว่าการส่งต่อข้อมูลอันเป็นเท็จหรือข้อมูลที่ถูกบิดเบือน อาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อภาพลักษณ์ของประเทศและประชาชน นอกจากนี้การกระทำดังกล่าวยังอาจเข้าข่ายความผิดตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องอีกด้วย

The post รัฐบาลแจงภาพตำแหน่ง “เรือน้ำมันเถื่อน” จอดกลางอ่าวไทย ที่แท้คือ “แท่นผลิตพลังงานในทะเล” จากระบบติดตามเรือทางทะเล appeared first on Brickinfo News Agency.