• BEM เผยกำไรไตรมาส 2 ปี 2569 แตะ 1,012 ล้านบาท พร้อมเตรียมรับมอบรถไฟฟ้าสายสีส้มขบวนแรกปลายเดือนพฤศจิกายนนี้

นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ BEM เปิดเผยว่า ขณะนี้โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงตะวันออก ช่วงสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – สถานีแยกร่มเกล้า กำลังเข้าสู่ขั้นตอนสำคัญ โดยขบวนรถไฟฟ้าขบวนที่ 1 ได้ดำเนินการผลิตและทดสอบที่โรงงานในประเทศตุรกีเสร็จสิ้นแล้ว และอยู่ระหว่างจัดส่งไปทดสอบระบบการวิ่งที่ประเทศเยอรมนีเพื่อประเมินความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล ก่อนจะทยอยส่งกลับมายังประเทศไทยในลำดับถัดไป

ทั้งนี้ ขบวนรถไฟฟ้าขบวนที่ 2 ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างขั้นตอนการทดสอบที่ประเทศตุรกี จะเป็นขบวนแรกที่ถูกจัดส่งมาถึงประเทศไทยในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน 2569 ขณะที่ขบวนรถไฟฟ้าที่เหลือยังคงดำเนินการผลิตตามแผนงานที่กำหนดไว้ เพื่อรองรับการเปิดทดสอบระบบเสมือนจริงปลายปี 2570 ก่อนเปิดให้บริการเต็มรูปแบบตามกำหนดการเดิมในปี 2571

สำหรับความคืบหน้างานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มช่วงตะวันตก ช่วงสถานีบางขุนนนท์ – สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย มีความก้าวหน้ารวม 37% ขณะที่การจัดหาขบวนรถไฟฟ้าเพิ่มเติมเพื่อนำมาเสริมในระบบของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน มีความคืบหน้าอยู่ที่ 43% จากข้อมูลล่าสุด ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2569

เมื่อโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มส่วนตะวันออกเปิดให้บริการ คาดการณ์ว่าจะมีปริมาณผู้โดยสารใช้บริการประมาณ 100,000 เที่ยว-คนต่อวัน และคาดว่าจะเพิ่มขึ้นเป็น 300,000 เที่ยว-คนต่อวัน ภายหลังเปิดให้บริการครบทั้งเส้นทางรวมช่วงตะวันตกในปี 2573 ซึ่งจะส่งผลให้เครือข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางครอบคลุมและอำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชนได้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

The post ส่องความพร้อมขบวนรถไฟฟ้าสายสีส้ม BEM จ่อรับมอบขบวนแรกปลาย พ.ย. 69 เตรียมเปิดเดินรถช่วงตะวันออกปี 71 appeared first on Brickinfo News Agency.

การปรับเปลี่ยนอัตราค่าโดยสารในครั้งนี้ เป็นไปตามเงื่อนไขรายละเอียดที่ระบุไว้ในสัญญาสัมปทาน ซึ่งกำหนดให้มีการพิจารณาปรับอัตราค่าโดยสารในทุก ๆ ระยะเวลา 24 เดือน หรือทุก 2 ปี โดยคำนวณภายใต้พื้นฐานของการเปลี่ยนแปลงตามความเป็นจริงของดัชนีราคาผู้บริโภค เพื่อให้สอดคล้องกับสภาวะเศรษฐกิจในปัจจุบัน

สำหรับรายละเอียดโครงสร้างอัตราค่าโดยสารใหม่ ของบุคคลทั่วไปจะยังคงเริ่มต้นที่ 17 บาท แต่ปรับลดราคาเกณฑ์สูงสุดลงเหลือ 44 บาท จากเดิมสูงสุด 45 บาท ซึ่งจะปรับลดลงสถานีละ 1 บาท ณ จำนวนสถานีที่เดินทางตั้งแต่สถานีที่ 6, 8, 10 และ 12 เป็นต้นไป นับจากสถานีต้นทาง ขณะที่กลุ่มผู้โดยสารประเภทนักเรียนและนักศึกษา จะมีการปรับลดลง 1 บาท ณ จำนวนสถานีที่เดินทางตั้งแต่สถานีที่ 8 และ 12 เป็นต้นไป นับจากสถานีต้นทาง

นอกจากนี้ ทางบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ยังคงมอบส่วนลดพิเศษเพื่อสนับสนุนการเดินทางของผู้โดยสารบางกลุ่ม โดยผู้สูงอายุจะได้รับส่วนลดพิเศษ 50% และนักเรียน นักศึกษา จะได้รับส่วนลด 10% เช่นเดิม ทั้งนี้ ผู้ใช้บริการที่ต้องการสอบถามข้อมูลเพิ่มเติม สามารถติดต่อได้ที่ศูนย์บริการข้อมูล โทร. 0 2624 5200 หรือติดตามข่าวสารผ่านทาง เฟซบุ๊ก (Facebook) และเอ็กซ์ (X) ของ BEM Bangkok Expressway and Metro

The post BEM ปรับอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินใหม่ เริ่มต้น 17 สูงสุด 44 บาท มีผล 3 กรกฎาคมนี้ appeared first on Brickinfo News Agency.

การมอบทุนการศึกษาและประกาศนียบัตร จัดขึ้น ณ ห้องออดิทอเรียม อาคารบริหารพระราม 9

โครงการ “BEM NEW HORIZONS สร้างโอกาส อย่างยั่งยืน” เป็นโครงการที่ BEM ดำเนินการเพื่อส่งเสริมการศึกษาและพัฒนาศักยภาพของเยาวชนไทย โดยเปิดโอกาสให้นักเรียนได้เรียนรู้และฝึกฝนทักษะการทำงานผ่านการเป็นอาสาสมัคร รวมถึงมอบทุนการศึกษาเพื่อสนับสนุนการเรียนรู้ของนักเรียนต่อไป

The post BEM มอบทุนการศึกษา “BEM NEW HORIZONS” แก่นักเรียนอาสาสมัครรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน appeared first on Brickinfo News Agency.

รถไฟฟ้า 32 ขบวนจะให้บริการบน รถไฟฟ้าสายสีส้ม ส่วนอีก 21 ขบวนจะให้บริการบน รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน โดยรถไฟฟ้าขบวนใหม่นี้มาพร้อมเทคโนโลยีที่ทันสมัย ภายในกว้างขวาง และมีระบบแสดงผลข้อมูลที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อยกระดับประสบการณ์การเดินทางของผู้โดยสาร

Aytunç Günay ประธานคณะกรรมการบริหารของโบซานคายา กล่าวว่า “โครงการในกรุงเทพมหานครจะส่งเสริมสถานะของโบซานคายาในตลาดระบบรางระดับโลกให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น การผลิตรถไฟฟ้าให้กับมหานครใหญ่เช่นนี้เปิดโอกาสให้เราได้แสดงศักยภาพทางเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยและความเป็นเลิศทางวิศวกรรมในระดับนานาชาติ”

รถไฟฟ้ารุ่นใหม่นี้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 800 คนต่อเที่ยว โดยกระบวนการผลิตและทดสอบจะดำเนินการที่ศูนย์วิจัยและพัฒนา (R&D) ของโบซานคายาในกรุงอังการา ประเทศตุรกี

สำหรับ รถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน คาดว่าจะเริ่มส่งมอบรถไฟฟ้าชุดแรกในไตรมาสที่สามของปี 2569 และโครงการทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในปี 2571

The post “ซีเมนส์ โมบิลิตี้” จับมือ “โบซานคายา” ผลิตรถไฟฟ้า 53 ขบวน เสริมทัพสายสีส้ม-น้ำเงิน appeared first on Brickinfo News Agency.

วันนี้ (18 กรกฎาคม 2562) นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย นายสมบัติ กิจจาลักษณ์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) คณะผู้บริหาร รฟม. และ BEM นำคณะสื่อมวลชนร่วมทดลองโดยสารรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ช่วงหัวลำโพง – บางแค จากสถานีสนามไชย-สถานีท่าพระ พร้อมทั้งแจ้งกำหนดการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการ โดย นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศ ผู้ว่าการ รฟม. กล่าวว่า รฟม. ได้เร่งดำเนินการเตรียมความพร้อมสำหรับเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย เร็วยิ่งขึ้นเพื่อเป็นการเฉลิมฉลองเนื่องในวโรกาสวันเฉลิมพระชนมพรรษา พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย จากสถานีวัดมังกร – สถานีท่าพระ รวมจำนวน 5 สถานี (ได้แก่ สถานีวัดมังกร สถานีสามยอด สถานีสนามไชย สถานีอิสรภาพ และสถานีท่าพระ) ในวันที่ 29 กรกฎาคม 2562 ถึงวันที่ 28 กันยายน 2562 โดยไม่คิดค่าโดยสาร หลังจากนั้นจะทยอยปรับการให้บริการไปตามความก้าวหน้าของงานและความพร้อมของระบบที่เกี่ยวข้องไปจนถึงระดับการให้บริการตามปกติ เช่น การขยายจำนวนสถานีให้บริการไปจนถึงสถานีหลักสอง หรือการเดินรถไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องถึงสถานีหลักสอง โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟฟ้าที่สถานีหัวลำโพง ซึ่งจะมีการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบต่อไป

สำหรับการเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการในช่วงแรกนี้ จะเปิดให้ใช้บริการทุกวัน ตั้งแต่เวลา 10.00-16.00 น. โดยจะให้บริการรถไฟฟ้าแบบวิ่งไป-กลับ จากสถานีหัวลำโพงถึงสถานีท่าพระ มีรถไฟฟ้าให้บริการ 3 ขบวน ระยะห่างระหว่างขบวนประมาณ 8 นาที โดยผู้โดยสารที่เดินทางมาจากสายสีน้ำเงิน (สถานีเตาปูน – สถานีหัวลำโพง) จะต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟฟ้าที่สถานีหัวลำโพงเพื่อเดินทางไปยังสถานีในสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย (สถานีวัดมังกร – สถานีท่าพระ)

• กรณีเดินทางระหว่างสถานีวัดมังกรถึงสถานีท่าพระ รวมจำนวน 5 สถานี จะไม่คิดค่าโดยสาร โดยใช้เหรียญหรือบัตรโดยสารรถไฟฟ้า MRT เดินทางในระบบรถไฟฟ้าผ่านประตูอัตโนมัติได้ตามปกติ หรือออกเหรียญโดยสารได้ที่เครื่องออกเหรียญโดยสารอัตโนมัติหรือห้องออกบัตรโดยสารทุกสถานี
• กรณีเดินทางเข้ามาโดยรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน (สถานีเตาปูน-สถานีหัวลำโพง) จะคิดอัตราค่าโดยสารตั้งแต่สถานีแรกที่อัตรา 16 บาท โดยค่าโดยสารจะเพิ่มตามระยะทาง อัตราสูงสุด 42 บาท และสามารถเดินทางเชื่อมต่อกับสายสีม่วงได้ตามปกติโดยมีอัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 70 บาท และเมื่อผู้โดยสารแตะตั๋วโดยสารที่ประตูอัตโนมัติแล้วสามารถอยู่ในระบบรถไฟฟ้าได้ไม่เกิน 180 นาที ทั้งนี้ การออกตั๋วโดยสารและการใช้ระบบรถไฟฟ้าเป็นไปตามเงื่อนไขที่บริษัท BEM กำหนด

อย่างไรก็ตาม คาดว่าจะมีประชาชนเข้าร่วมทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าเป็นจำนวนมาก ซึ่งอาจทำให้ไม่ได้รับความสะดวกในการใช้บริการเท่าที่ควร เช่น อาจจะมีคิวรอนาน หรืออุปกรณ์บางอย่างอยู่ระหว่างการทดสอบเตรียมความพร้อมใช้งาน จึงขอให้ผู้ใช้บริการปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ รวมถึงขอความร่วมมือประชาชนไม่ขีดเขียน สัมผัส จับต้องลวดลายการตกแต่งสถานีที่มีความสวยงาม ได้แก่ สถานีวัดมังกร สถานีสามยอด สถานีสนามไชย และสถานีอิสรภาพ เพื่อรักษาไว้ซึ่งสาธารณสมบัติ ทั้งนี้ ประชาชนสามารถถ่ายภาพภายในบริเวณสถานีที่มีความสวยงามได้โดยใช้กล้องถ่ายภาพทั่วไป และไม่อนุญาตให้มีการใช้ขาตั้งกล้องและอุปกรณ์การถ่ายภาพที่กีดขวางการใช้บริการของผู้โดยสาร สำหรับกรณีการถ่ายภาพเพื่อใช้ประโยชน์ในทางธุรกิจ การโฆษณา ประชาสัมพันธ์ จะต้องได้รับอนุญาตจากทาง รฟม. หรือ BEM ก่อนเท่านั้น

The post 29 กรกฎาคมนี้ รฟม. และ BEM พร้อมเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย ฟรี appeared first on Brickinfo News Agency.