เทคโนโลยี Chery Super Hybrid หรือ CSH คือระบบที่ เชอรี (Chery) พัฒนาขึ้นโดยอาศัยการทำงานร่วมกันของ 3 ส่วนหลัก ได้แก่ เครื่องยนต์ไฮบริด 1.5L TGDI เจนเนอเรชั่นที่ 5 ระบบเกียร์อัจฉริยะที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ และระบบแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพ ระบบนี้ถูกออกแบบมาให้บริหารจัดการพลังงานอย่างชาญฉลาด สามารถสลับการทำงานระหว่างไฟฟ้าและน้ำมันตามสภาพการขับขี่จริง เพื่อให้เกิดความนุ่มนวลและประหยัดเชื้อเพลิงในทุกย่านความเร็ว

สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน TIGGO 8 CSH สามารถตอบโจทย์ได้ทั้งการขับขี่ในเมืองและทางไกล โดยเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงสุดถึง 44.5% ขณะที่ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเสริมแรงในจังหวะออกตัวและเร่งแซง นอกจากนี้ตัวระบบยังสามารถแปรผันพลังงานและนำกลับมาจัดเก็บในแบตเตอรี่ได้สูงถึง 98.5% ซึ่งถือเป็นตัวเลขในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรมยานยนต์ ช่วยลดความกังวลเรื่องสถานีชาร์จเมื่อต้องเดินทางไกล

ในส่วนของรูปแบบการขับขี่ ผู้ใช้งานสามารถเลือกโหมด EV (Electric Vehicle) เพื่อใช้พลังงานไฟฟ้า 100% เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้นในเมือง หรือเลือกใช้โหมด HEV (Hybrid Electric Vehicle) สำหรับการเดินทางไกลที่เน้นความต่อเนื่อง ความยืดหยุ่นของระบบ Plug-in Hybrid (PHEV) นี้ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเลือกชาร์จไฟจากภายนอกหรือเติมน้ำมันได้ตามความสะดวก ช่วยบริหารจัดการต้นทุนด้านพลังงานได้ดีในช่วงภาวะราคาน้ำมันผันผวน

ปัจจุบัน เชอรี ประเทศไทย เปิดจำหน่าย TIGGO 8 CSH ในราคาเริ่มต้น 899,000 บาท ซึ่งเป็นราคาพิเศษในช่วงนี้ก่อนที่จะมีการปรับราคาจำหน่ายขึ้น โดยทางแบรนด์ยืนยันความพร้อมด้านบริการหลังการขายผ่านเครือข่ายโชว์รูมและผู้จำหน่ายกว่า 42 แห่งทั่วประเทศ เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับลูกค้าในด้านการรับประกันคุณภาพและการสำรองอะไหล่ที่ครบครัน

The post เชอรี ประเทศไทย ชูนวัตกรรม Chery Super Hybrid ใน TIGGO 8 PHEV ก่อนเตรียมปรับราคาจำหน่าย appeared first on Brickinfo News Agency.

ดร. แฟรงค์-สเตฟเฟน วอลลิเซอร์ (Dr. Frank-Steffen Walliser) ประธานกรรมการบริหารและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร เบนท์ลีย์ มอเตอร์ส ลิมิเต็ด (Bentley Motors Limited) ได้สรุปแผนการพัฒนารถยนต์เบนท์ลีย์รุ่นใหม่ โดยเน้นย้ำถึงการปรับกลยุทธ์ที่ตอบสนองต่อความเป็นจริงของตลาดโลก โดยรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกนี้ Bentley Motors ชูว่าเป็น “World’s First True Luxury Urban SUV” ที่จะสร้างเซกเมนต์ใหม่ในตลาด รถยนต์รุ่นนี้ได้รับการออกแบบ พัฒนา และประกอบที่โรงงานในเมืองครูว์ (Crewe) ประเทศอังกฤษ มีความยาวตัวถังน้อยกว่า 5 เมตร ซึ่งเป็นการต่อยอดจากรถยนต์อเนกประสงค์รุ่น Bentayga ในปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นใหม่นี้มีความสามารถในการชาร์จไฟที่รวดเร็ว โดยใช้เวลาเพียง 7 นาที สามารถเดินทางได้ไกลกว่า 160 กิโลเมตร และคาดว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายปี 2569 และเริ่มส่งมอบภายในปี 2570

การปรับแผนครั้งสำคัญคือการขยายระยะเวลาการผลิตรถยนต์แบบเครื่องยนต์ไฮบริดทั้งในกลุ่ม Ultra Performance และ High Performance สำหรับรุ่น Continental GT, Continental GT Convertible, และ Flying Spur ที่จะยังคงเดินหน้าสายการผลิตต่อจนถึงอย่างน้อยปี 2578 ซึ่งส่งผลให้เป้าหมายเดิมของการเป็นผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบภายในปี 2578 นั้นต้องเลื่อนออกไปก่อน นอกจากนี้ Bentley Motors ยังได้เปิดตัวรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่น Bentayga Speed ไปเมื่อกลางปีที่ผ่านมา และมีแผนเตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นลิมิตเต็ด (Limited Edition) แบบเครื่องยนต์สันดาปภายในสมรรถนะสูงรุ่นใหม่อีกหนึ่งรุ่นกลางเดือนพฤศจิกายนนี้ โดยบริษัทยังเปิดทางเลือกในการผลิตรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในในอนาคตเพื่อรักษาความยืดหยุ่นให้สอดคล้องกับความต้องการของลูกค้าทั่วโลก

ดร. แฟรงค์-สเตฟเฟน วอลลิเซอร์ กล่าวว่า “การปรับกลยุทธ์ Beyond100+ ของเราในวันนี้ ตอกย้ำความมุ่งมั่นของเบนท์ลีย์ในการพัฒนาอย่างมีความรับผิดชอบและยั่งยืน เรากำลังพัฒนารถยนต์ของเราให้สอดคล้องกับความเป็นจริงของโลกและตลาดที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วด้วยการขยายแผนการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน และยังคงผลิตรถยนต์แบบเครื่องยนต์ไฮบริดไปจนถึงอย่างน้อยปี 2578 เราจึงมั่นใจว่าลูกค้าของเบนท์ลีย์ทุกคนจะได้สัมผัสสมรรถนะและงานฝีมือของเราได้อย่างเต็มที่”

เขายังกล่าวเสริมเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าว่า “รถยนต์พลังงานไฟฟ้าของเรา ซึ่งเป็นรถยนต์แบบ SUV หรูสำหรับการใช้งานในเมืองรุ่นแรกแรกของโลก ถือเป็นก้าวสำคัญที่สะท้อนวิสัยทัศน์ของเบนท์ลีย์สู่ความหรูหราอย่างยั่งยืนและความเป็นเลิศทางเทคโนโลยีด้วยความสามารถในการชาร์จพลังงานที่รวดเร็ว พร้อมด้วยเอกลักษณ์และดีไซน์อันโดดเด่นของแบรนด์รถยนต์เบนท์ลีย์ นับเป็นการเริ่มต้นยุคใหม่ที่น่าตื่นเต้นสำหรับแบรนด์ของเราที่อนาคตถูกกำหนดด้วยนวัตกรรม งานฝีมือ และความยั่งยืน”

กลยุทธ์ Beyond100+ ยังคงให้การสนับสนุนการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการผลิตของโรงงาน Bentley Motors อย่างต่อเนื่อง โดยความสำเร็จในการพัฒนาสถานที่ประวัติศาสตร์ ณ โรงงานเมืองครูว์ ให้เป็นโรงงานที่ได้รับการรับรองด้านความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutral) เป็นแห่งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยมีอาคารที่เก่าแก่ที่สุดในชื่อ A1 กำลังเตรียมการประกอบรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นแรก ณ “Dream Factory” ที่กำลังจะเสร็จสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังมีการลงทุนด้วยเม็ดเงินทุนที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์เพื่อสร้างศูนย์ทำสีแห่งใหม่ที่ทันสมัย มีกำหนดเปิดในปี 2569 หลังจากเปิดศูนย์ออกแบบและศูนย์โลจิสติกส์แบบบูรณาการแห่งใหม่เมื่อต้นปีที่ผ่านมา เพื่อเปลี่ยนโฉมอาคารเก่าอายุ 87 ปีให้กลายเป็นสถานที่ประกอบยนตรกรรมพลังงานไฟฟ้าด้วยมาตรฐานใหม่ในด้านการผลิตแบบดิจิทัลที่ยืดหยุ่นและมีมูลค่าสูงที่สุดของ Bentley Motors

The post เบนท์ลีย์ มอเตอร์ส แถลงความคืบหน้า Beyond100+ เผยแผนผลิต “Luxury Urban SUV” พลังงานไฟฟ้า พร้อมขยายเวลาทำตลาดรถยนต์ไฮบริดถึงปี 2578 appeared first on Brickinfo News Agency.

• วอลโว่ เปิดตัว Volvo ES90 รถไฟฟ้าซีดาน Fastback แต่สูงแบบ SUV ครั้งแรกในเอเชีย ชูเทคโนโลยีแบต 800 โวลต์ วิ่งไกลสุด 755 กม.

คริส เวลส์ (Chris Wailes) กรรมการผู้จัดการ วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย และมาเลเชีย ระบุว่า การเปิดตัว ES90 พรีเมียม คาดว่าจะทำให้บริษัทสามารถแข่งขันในตลาดไทยได้อย่างแน่นอน เนื่องจากมีจุดเด่นด้านความสูงและรูปทรงที่แตกต่างจากรถซีดานทั่วไป อีกทั้งตัวรถยังมีส่วนของชิ้นส่วนที่ผลิตจากวัสดุรีไซเคิลด้วย อย่างไรก็ตาม ตลาดรถหรูในปีนี้ วอลโว่จะยังคงมอบรถยนต์ในราคาที่เหมาะสมและคุ้มค่าให้กับลูกค้า โดยหลีกเลี่ยงการใช้กลยุทธ์การลดราคา ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่ง่ายที่สุดในการทุ่มสร้างส่วนแบ่งทางการตลาด แต่ก็มีผลเสียที่สุดเช่นกัน

“สำหรับวอลโว่เอง ไม่เลือกกลยุทธ์การลดราคานี้เพื่อไม่ให้เสียตำแหน่งทางธุรกิจของเราด้วย เรานึกถึงใจลูกค้า ไม่อยากให้เขารู้สึกเสียใจว่า ซื้อรถวันนี้แล้วพรุ่งนี้ราคาลดลง เพราะเราเองก็ต้องมองอนาคตด้วย ทั้งมูลค่าของรถ ราคามือสอง และอื่นๆ” นายเวลส์กล่าว พร้อมเสริมว่า การคงส่วนแบ่งทางการตลาดสามารถทำได้มากกว่าแค่การลดราคา แต่สามารถมอบบริการอื่น ๆ แทนส่วนลดจำนวนมากที่สามารถซื้อใจลูกค้าได้เช่นกัน

นายเวลส์ยังได้แสดงความเห็นต่อ โครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ ที่จะเริ่มใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2569 โดยมองว่า เป็นสิทธิ์ของรัฐบาลในการประกาศนโยบายต่าง ๆ ที่ผู้ประกอบการต้องปฏิบัติตามและปรับตัว อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์สันดาปไปสู่รถยนต์ไฟฟ้า 100% ทันทีนั้นเป็นไปได้ยาก แต่การเปลี่ยนเป็น รถยนต์ไฮบริด จะช่วยให้ผู้ใช้ปรับพฤติกรรมได้ง่ายกว่า ดังนั้น มาตรการภาษีใหม่ ที่จัดเก็บภาษีสรรพสามิตรถยนต์ไฮบริดมากกว่าเดิม จึงดูไม่สมเหตุสมผลนัก

ขณะเดียวกัน แผนการเปิดตัวรถยนต์โมเดลใหม่ในปีหน้า วอลโว่ได้วางแผนไว้อย่างน้อย 1-2 รุ่น แต่ยังไม่สามารถเปิดเผยรายละเอียดได้ ส่วนโครงการ โรงงานแบตเตอรี่ (Battery Center) ในไทยนั้น นายเวลส์ยืนยันว่ายังไม่ยกเลิกโครงการ แม้จะมองว่ายังไม่เหมาะสม ณ เวลานี้ เนื่องจากสภาพเศรษฐกิจที่ชะลอตัวของไทย ซึ่งในช่วงเวลานี้ถือเป็นช่วงเวลาที่ท้าทาย โดยสิ่งที่สามารถหนุนตลาด ยานยนต์ ในเวลานี้คือการปล่อยกู้ที่มากขึ้นของธนาคารและไฟแนนซ์ แต่ปัจจุบันยังพบว่า อัตราการปฏิเสธการกู้ซื้อรถยนต์ ในไทยยังคงสูงมาก ซึ่งทำให้คาดการณ์อนาคตได้ยาก

อย่างไรก็ตาม คาดว่าสถานการณ์จะยังคงที่และเชื่อว่าเศรษฐกิจไทยยังพอขับเคลื่อนไปได้ แต่ต้องอาศัยการกระตุ้นเศรษฐกิจให้เกิดการหมุนเวียนของเงิน เพื่อให้คนกล้าออกมาใช้จ่ายและนำไปสู่การสร้างร่ยได้และนำมาจ่ายหนี้ ซึ่งจะทำให้เศรษฐกิจมีโอกาสดีขึ้น

ในส่วนของผลงาน 9 เดือนที่ผ่านมา นายเวลส์ระบุว่า “ถ้าให้พูดจริง ๆ ก็มองว่า ผลงานที่ผ่านมาก็พอดูโอเค” แต่ก็ยอมรับว่าการบอกว่าพอใจมากคงเป็นไปได้ยากในฐานะประธานบริษัทด้วยสภาพการณ์แบบนี้ ทั้งนี้ การเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนอาจต้องรอหลังการเลือกตั้งและรอรัฐบาลใหม่ประกาศนโยบายที่กว่าจะส่งผลจริงก็คงต้องรอช่วงปลายปี

The post วอลโว่ คาร์ เผยแผนบุกตลาดซีดานด้วย ES90 ยืนหยัดไม่ใช้กลยุทธ์ลดราคาแบบเจ้าอื่น พร้อมระบุ Battery Center ในไทยยังไม่ยกเลิก appeared first on Brickinfo News Agency.

GWM นำเสนอแนวคิด “ครอบคลุมทุกการใช้งาน ด้วยผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมทุกพลังงาน สู่การตอบสนองทุกกลุ่มผู้ใช้งานอย่างแท้จริง” ในงาน Auto Shanghai 2025 พร้อมขนทัพยานยนต์กว่า 40 รุ่น จาก 6 แบรนด์หลัก สร้างความสนใจให้กับผู้เข้าชมงานทั่วโลก นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังได้ประกาศ 3 กลยุทธ์สำคัญที่จะเป็นทิศทางการดำเนินธุรกิจในระดับโลก ได้แก่ การยกระดับมาตรฐานสากลอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของทุกตลาดด้วยนวัตกรรมที่หลากหลาย, การพัฒนาระบบขับเคลื่อนที่ล้ำหน้าและหลากหลายเพื่อผู้ใช้งานทั่วโลก และการสร้างระบบนิเวศร่วมกับชุมชนทั่วโลก

มู่ เฟิง ประธาน GWM กล่าวว่า “ภารกิจของ GWM คือการก้าวข้ามขีดจำกัดในทุกมิติ เพื่อมอบยนตรกรรมอัจฉริยะที่ตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้งานทั่วโลก โดยในครั้งนี้บริษัทฯ มาพร้อมกับ 3 กลยุทธ์สำคัญที่กำหนดทิศทางการดำเนินธุรกิจนับจากนี้ โดยให้ความสำคัญกับคุณภาพและความปลอดภัย การพัฒนาและผลิตเครื่องยนต์อย่างครบวงจร รวมทั้งการสร้างระบบนิเวศยานยนต์ที่ยั่งยืนในตลาดต่าง ๆ ทั่วโลก ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงของโลกในทุก ๆ ด้าน GWM จะยังคงมุ่งมั่นที่จะเป็นผู้บุกเบิกทางด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรม พร้อมสร้างไลฟ์สไตล์ยานยนต์ที่สอดคล้องกับแนวคิด ‘เทคโนโลยีที่เต็มไปด้วยความรัก และโลกที่เต็มไปด้วยพลังชีวิต’ (Tech With More Love. World With More Life) เพื่อให้ครอบคลุมความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าทั่วโลก”

หนึ่งในกลยุทธ์สำคัญคือการยกระดับมาตรฐานสากลอย่างต่อเนื่อง โดย GWM ให้ความสำคัญกับ “ความปลอดภัย” เป็นหัวใจหลัก และมุ่งมั่นที่จะยกระดับคุณภาพและความปลอดภัยของรถยนต์ตามมาตรฐานสากลอย่างต่อเนื่อง ซึ่งได้รับการยืนยันจากคะแนน 5 ดาวจากการทดสอบชั้นนำทั่วโลก เพื่อรองรับกลยุทธ์นี้ ในปี 2568 GWM ได้ลงทุนกว่า 500 ล้านหยวน ในการก่อตั้งศูนย์ทดสอบความปลอดภัยที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชีย ณ เมืองเป่าติ้ง ประเทศจีน

นอกจากนี้ GWM ยังให้ความสำคัญกับการพัฒนานวัตกรรมระบบขับเคลื่อนที่ล้ำหน้าของตนเอง ภายใต้กลยุทธ์ “การพึ่งพาตนเองทางเทคโนโลยี” (Technological Self-Reliance) และ “การพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในอย่างครอบคลุม” (Broad Internal Combustion) เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์ เกียร์ และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง นำไปสู่การสร้างระบบขับเคลื่อนไฮบริดสี่ล้ออัจฉริยะหลากหลายรูปแบบ

อีกหนึ่งกลยุทธ์ที่ GWM ให้ความสำคัญคือการสร้างระบบนิเวศร่วมกับชุมชนทั่วโลก ภายใต้แนวคิด “อยู่ในท้องถิ่น เพื่อตลาดท้องถิ่น และบูรณาการกับชุมชนท้องถิ่น” (Being in the Local Market, For the Local Market, and Integrating into the Local Community) โดยมีการดำเนินธุรกิจในกว่า 170 ประเทศทั่วโลก และสร้างพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับซัพพลายเออร์ระดับนานาชาติกว่า 300 ราย เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับแบรนด์

The post GWM เปิดกลยุทธ์ระดับโลก ทุ่มงบตั้งศูนย์ทดสอบความปลอดภัยใหญ่สุดในเอเชีย appeared first on Brickinfo News Agency.

ในงานดังกล่าว เชอรี่ ออโตโมบิล (Chery Automobile) ได้ประกาศแผนการพัฒนารถยนต์ไฮบริดรวม 39 รุ่น โดยมี 3 รุ่นที่จะทำตลาดภายใต้แบรนด์ โอโมด้า (OMODA) และ เจคู่ (JAECOO) ได้แก่ โอโมด้า ซี7 เอสเอชเอส (OMODA C7 SHS), โอโมด้า ซี5 เอสเอชเอส (OMODA C5 SHS) ซึ่งยังไม่เคยเปิดตัวในประเทศไทย และ เจคู่ 7 เอสเอชเอส (JAECOO 7 SHS) ที่ได้เปิดตัวไปแล้วในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังมีรถยนต์ไฮบริดอีก 2 รุ่นภายใต้แบรนด์ เชอรี่ (Chery) ได้แก่ เชอรี่ ทิกโก 7 ซีเอชเอส (Chery Tiggo 7 CHS) และ เชอรี่ ทิกโก 8 ซีเอชเอส (Chery Tiggo 8 CHS) สำหรับตลาดประเทศไทย โดยบริษัทฯ เตรียมจัดงานนำเสนอเทคโนโลยีไฮบริดในประเทศไทยเพิ่มเติมในช่วงกลางเดือนพฤษภาคมนี้

หยิน ทงหยู ประธานกลุ่มบริษัท เชอรี่ (Chery Group) กล่าวถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาเทคโนโลยีไฮบริดว่า “ความตั้งใจเดิมของเราในการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์ไฮบริดคือการพัฒนาตามแนวคิดด้านความยั่งยืน เราพยายามจะพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์ไฮบริดให้มี ‘ขีดความสามารถ 4 ประการ’ ได้แก่ กระบวนการพัฒนาที่ยั่งยืนและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ราคาที่เป็นมิตร ระบบความปลอดภัยที่ไว้ใจได้ และมอบระยะการขับขี่ที่ไกล เป้าหมายของเราคือการพัฒนาโซลูชั่นทางเทคโนโลยีที่ดีกว่าและหลากหลายมากขึ้นเพื่อให้สอดรับกับตลาดโลกที่มีความแตกต่าง มอบทางเลือกที่มากขึ้นให้แก่ผู้ใช้”

กู่ ชุนฉาน รองประธานกลุ่มบริษัท เชอรี่ (Chery Group) เสริมว่า “เราได้ข้อสรุปเกี่ยวกับมาตรฐานสากลของเทคโนโลยีเครื่องยนต์ไฮบริดที่มีคุณภาพสูงจากการวิเคราะห์ความต้องการของผู้ใช้งานทั่วโลกแบบเชิงลึก เราไม่ได้พัฒนาระบบการขับขี่เพียงเพื่อมอบสมรรถนะสำหรับทุกสถานการณ์ แต่เราพัฒนาเพื่อมอบประสบการณ์ที่ทั้งประหยัดพลังงาน มีสมรรถนะสูง อัจฉริยะ ปลอดภัย และรองรับการขับขี่แบบออฟโร้ดได้อย่างดีเยี่ยม” โดยเชอรี่ (Chery) ได้สร้างมาตรฐานใหม่ด้านการประหยัดพลังงานด้วยการผสานเทคโนโลยีเครื่องยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่กับระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพดีขึ้น และระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพโดยรวมสูงขึ้น นอกจากนี้ยังนำเสนอเครื่องยนต์ไฮบริด 2.0TGDI พร้อมระบบส่งกำลัง DHT230 และ DHT280 ที่ให้กำลังสูงสุดในอุตสาหกรรม พร้อมผสานระบบ Intelligent Control Platform เพื่อการควบคุมที่แม่นยำและการจัดการพลังงานที่มีประสิทธิภาพ รวมถึงให้ความสำคัญกับความปลอดภัยตามมาตรฐานสากลด้วยเทคโนโลยี “Smart Cloud Fusion”

นอกจากนี้ กลุ่มบริษัท เชอรี่ (Chery) ร่วมกับสถาบันวิจัยมาตรฐานรถยนต์แห่งประเทศจีน ได้ประกาศคำประกาศด้านเทคโนโลยีไฮบริด และโครงการ Open-Source Hybrid Initiative เพื่อนำมาตรฐานเทคโนโลยีของตนมาเป็นมาตรฐานสากล และร่วมก่อตั้งสมาคมด้านเทคโนโลยีเครื่องยนต์ไฮบริดของประเทศจีน เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมรถยนต์ไฮบริดของประเทศให้ก้าวหน้ายิ่งขึ้น

The post เชอรี่ และ โอโมด้า & เจคู่ เปิดตัวเทคโนโลยีไฮบริดใหม่ พร้อมประกาศเป็นผู้นำระดับโลก appeared first on Brickinfo News Agency.

New Continental GT มีราคาเริ่มต้นที่ 18.4 ล้านบาท สำหรับรุ่นคูเป้ และ 20.2 ล้านบาท สำหรับรุ่นเปิดประทุน (Convertible) ในขณะที่ New Flying Spur มีราคาเริ่มต้นที่ 16.9 ล้านบาท รถยนต์แกรนด์ทัวเรอร์โฉมใหม่ทั้งสองรุ่นนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ปลั๊กอินไฮบริด ให้กำลังสูงสุดถึง 680 แรงม้า และแรงบิด 930 นิวตันเมตร ซึ่งเป็นรองเพียงขุมพลัง Ultra Performance Hybrid ในรุ่น Speed เท่านั้น อย่างไรก็ตาม ระบบ High Performance Hybrid ใหม่นี้มีสมรรถนะที่เหนือกว่าเครื่องยนต์ W12 เดิมในรุ่น Speed ก่อนหน้า ทั้งในด้านพละกำลัง แรงบิด และประสิทธิภาพ อีกทั้งยังสามารถขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุดถึง 80 กิโลเมตร

New Continental GT เจเนอเรชันที่ 4 ยังคงรักษาดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ตั้งแต่ปี 2546 ไม่ว่าจะเป็นกระจังหน้าแบบเมทริกซ์สีดำเงา ขอบและแถบโครเมียม ไฟหน้าแบบ ‘Harmony’ และท่อไอเสียโครเมียมเงาคู่ ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยเบาะลายร่องตรง และลูกค้าสามารถเลือกวัสดุตกแต่งโครเมียมเงาหรือโครเมียมเข้มได้ มาพร้อมอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ภายใน 3.7 วินาที (รุ่น GT) และ 3.9 วินาที (รุ่น GTC) โดยมีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในโหมดไฮบริดต่ำเพียง 29-31 กรัมต่อกิโลเมตร

นอกจากนี้ ยังมีรุ่นย่อย Azure ที่เน้นความสะดวกสบายและความหรูหรา ด้วยกระจังหน้าแบบพิเศษ ล้ออัลลอยด์ Azure ขนาด 22 นิ้ว และการตกแต่งภายในที่ประณีต รวมถึงเบาะโดยสารแบบ Wellness พร้อมระบบนวด และวัสดุตกแต่งจากไม้วีเนียร์วอลนัทแบบเปลือย

สำหรับ New Flying Spur มาพร้อมกับขุมพลัง High Performance Hybrid และ Bentley Active Chassis สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ใน 3.9 วินาที ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยเบาะลายร่องตรง และมีอุปกรณ์ตกแต่งโครเมียมให้เลือก พร้อมรุ่นย่อย Azure ที่เน้นความสะดวกสบายด้วยเบาะโดยสารแบบ Wellness ระบบปรับอุณหภูมิและระบายอากาศ รวมถึงฟังก์ชันนวด 6 รูปแบบ

เบนท์ลีย์ แบงค็อก มอบข้อเสนอพิเศษสำหรับการสั่งจองรถยนต์รุ่น New Continental GT และ New Flying Spur ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 Hybrid โดยมอบเอกสิทธิ์การบริการหลังการขายตามมาตรฐานโรงงานผู้ผลิต พร้อมการรับประกันแบตเตอรี่ไฮบริดนาน 8 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร บริการช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง และ Service Package นาน 3 ปี รวมถึงสิทธิ์ในการต่อการรับประกันโดยโรงงานผู้ผลิตสูงสุด 4 ปี ลูกค้ายังสามารถปรับแต่งรถยนต์ในฝันด้วยตัวเลือกสี วัสดุวีเนียร์ และการตกแต่งภายในจาก Mulliner เพื่อสร้างสรรค์อัครยนตรกรรมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

The post เบนท์ลีย์ แบงค็อก เปิดรับจอง New Continental GT และ Flying Spur Hybrid สมรรถนะสูง พร้อมข้อเสนอพิเศษ appeared first on Brickinfo News Agency.

NEW MG IM6 โดดเด่นด้วยดีไซน์ภายนอกที่เรียบหรูและหลักอากาศพลศาสตร์ที่ลงตัว พร้อมภายในที่เน้นความสะดวกสบายด้วยเบาะ POPO Sofa และหน้าจออัจฉริยะระบบสัมผัส 2 จอขนาดใหญ่ นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น แชสซีดิจิทัลอัจฉริยะ IM Digital Chassis, ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้ออัจฉริยะ และระบบช่วยจอดอัตโนมัติ APA

เปิดราคา NEW MG IM6

• NEW MG IM6 (Premium 2WD) 1,399,900 บาท
• NEW MG IM6 (Performance AWD) 1,799,900 บาท

มร. ซู๋ว หยิ่น (Mr. Xu Yin) กรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด และรองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ – ซีพี จำกัด ระบุว่า ปีนี้เป็นปีที่ 11 ของ MG ในประเทศไทย แม้ว่าความท้าทายทั่วโลกจะเกิดขึ้นทั้งในด้านยานยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์สันดาป แต่ส่วนตัวเชื่อว่า MG จะสามารถประกอบธุรกิจและดำเนินกิจการในประเทศไทยได้อย่างมั่นคง ปัจจุบันเรามียอดขายสะสม 220,000 คัน และมีการส่งออกรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในไทยไปยังภูมิภาคต่างๆกว่า 32,000 คันแล้ว ซึ่งส่วนตัวเชื่อว่าสิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่ระบุว่าบริษัทเชื่อมั่นในประเทศไทยมากน้อยแค่ไหน และเชื่อว่าจะทำให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางของการเติบโตในระยะยาวได้

เอ็มจี ตั้งเป้าครองส่วนแบ่งทางการตลาด 5% ในปีนี้ และมีแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่และรถไฮบริดเพิ่มเติมภายในปี 2026 เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคที่หลากหลาย โดยจะเน้นการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกภายใต้แนวคิด “Global Quality, Local Relevance”

ปี 2025 MG มุ่งขับเคลื่อนธุรกิจผ่าน 4 กลยุทธ์หลักได้แก่

1. การตอกย้ำความเป็นผู้บุกเบิกด้านยานยนต์ไฟฟ้าในไทยด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยและระบบนิเวศที่แข็งแกร่ง

เอ็มจี มุ่งมั่นในการนำเสนอเทคโนโลยีที่ทันสมัยตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคได้อย่างแท้จริง โดยเฉพาะ การพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าที่เน้นสมรรถนะการขับขี่ที่ดีเยี่ยมเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและคุ้มค่า โดยภายในปี 2026 เอ็มจี เตรียมขยายไลน์อัพรถไฟฟ้าใหม่ ทั้ง SUV และ MPV

นอกจากนี้ เอ็มจี ยังเป็นแบรนด์แรกและแบรนด์เดียวที่มอบการรับประกันคุณภาพแบตเตอรี่ มอเตอร์ขับเคลื่อน และชุดควบคุมมอเตอร์ตลอดอายุการใช้งาน (LIFETIME WARRANTY) ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์สำคัญของแบรนด์ เพื่อคลายความกังวลเกี่ยวกับความทนทานของระบบไฟฟ้าและเพิ่มมูลค่าให้กับรถมือสอง ทั้งยังให้ความสำคัญกับการยกระดับโรงงานผลิตแบตเตอรี่ เพื่อให้พร้อมต่อการขยายตัวในการใช้รถอีวี

2. การพัฒนายานยนต์พลังงานทางเลือก เพื่อเสริมประสิทธิภาพและยกระดับประสบการณ์การขับขี่

เอ็มจี เดินหน้าพัฒนาเทคโนโลยีไฮบริดภายใต้แนวคิด “Global Quality, Local Relevance” ด้วยการนำเทคโนโลยีไฮบริดเจเนอเรชันที่ 2 จาก SAIC MOTOR CORPORATION มาชูจุดเด่นด้านสมรรถนะที่ดีขึ้น การประหยัดน้ำมันที่เหนือกว่า และการขับขี่ที่นุ่มนวล พร้อมคงความคุ้มค่าในการใช้งาน พร้อมกันนี้ เอ็มจี ยังเตรียมขยายไลน์อัพรถยนต์ไฮบริดอย่างต่อเนื่อง โดยมีแผนเปิดตัวรุ่นใหม่ภายในปี 2026 เพื่อตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าชาวไทยทั้งในกลุ่มครอบครัวและกลุ่มที่มองหาความประหยัดเป็นหลัก

3. สร้างความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้าในทุกด้าน

สำหรับ  เอ็มจี เรามุ่งมั่นยกระดับบริการหลังการขายให้ดียิ่งขึ้น ด้วยการพัฒนา E-Workshop ระบบบริการดิจิทัล  ที่ให้ลูกค้าติดตามงานซ่อมได้แบบเรียลไทม์ สะดวก และมั่นใจได้ในทุกขั้นตอน นอกจากนี้ เรายังตั้งเป้าอัตราการจัดหาอะไหล่ 99% เพื่อให้บริการได้รวดเร็ว ลดระยะเวลารอคอย พร้อมเสริมด้วยบริการ ช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชั่วโมง และการดูแลแบบใส่ใจรายบุคคล เพราะที่ เอ็มจี เราเชื่อว่า ลูกค้าทุกคนคือคนสำคัญ และเราพร้อมดูแลตลอดการเดินทาง

4. การขับเคลื่อนแบรนด์สู่ความยั่งยืน พร้อมเคียงข้างสังคมไทย

ในปีนี้ เอ็มจี จะยังคงเดินหน้าพันธกิจนำแบรนด์สู่ความยั่งยืน โดยบูรณาการความร่วมมือกับทั้งลูกค้าพาร์ทเนอร์ และหน่วยงานต่าง ๆ เพื่อพัฒนาองค์กรและสังคมไปพร้อมกัน ทั้งยังสานต่อกิจกรรมเพื่อสังคมและมุ่งถ่ายทอดทักษะด้านนวัตกรรมในการพัฒนาเทคโนโลยี NEV ด้วยเผยการขยายความร่วมมือกับสถาบันการศึกษาชั้นนำทั่วประเทศ เพื่อต่อยอดสู่การพัฒนาทักษะในอนาคตและสร้างบุคลากรเข้าสู่ตลาดแรงงานอย่างมีคุณภาพ

เอ็มจี ยังคงมุ่งมั่นที่จะขยายความร่วมมือกับทุกภาคส่วนในสังคมไทย เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืน และตั้งเป้าที่จะเพิ่มส่วนแบ่งตลาดเป็น 5% ในปีนี้ เพื่อผลักดันสู่เป้าหมายการเป็นแบรนด์ “ท็อป 5” ในทศวรรษที่ 2 ของการดำเนินธุรกิจในประเทศไทย

The post เอ็มจี เปิดตัว NEW MG IM6 เริ่มต้น 1.39 ล้าน พร้อมเปิดกลยุทธ์ ปี 68 ตั้งเป้าสู่ท็อป 5 ในทศวรรษที่ 2 appeared first on Brickinfo News Agency.

• อ่าน : Bentley Continental GTC Speed คันแรก ปิดประมูล 58 ล้านบาท ในงานการกุศล Naples Winter Wine Festival 2025
• อ่าน : Bentley Flying Spur Speed เผยโฉมเฉดสีใหม่ Tourmaline Green พร้อมขุมพลังไฮบริด 782 แรงม้า

New Flying Spur Speed มาพร้อมกับขุมพลัง Ultra Performance Hybrid ใหม่ล่าสุด ที่ให้พละกำลังสูงสุดถึง 782 แรงม้า สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 3.5 วินาที และยังสามารถขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 76 กิโลเมตร ทำให้เป็นรถยนต์ที่เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและนอกเมือง

นอกจากนี้ New Flying Spur Speed ยังได้รับการออกแบบใหม่ทั้งภายนอกและภายใน โดยภายนอกยังคงความสง่างามตามแบบฉบับของ Flying Spur แต่มีการปรับปรุงให้ดูสปอร์ตและทันสมัยยิ่งขึ้น ส่วนภายในห้องโดยสารได้รับการตกแต่งให้หรูหราและสะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยวัสดุคุณภาพสูงและเทคโนโลยีที่ทันสมัย

“New Flying Spur Speed เป็นรถยนต์ที่ผสมผสานความหรูหรา สมรรถนะ และความยั่งยืนได้อย่างลงตัว” Adrian Hallmark ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Bentley Motors กล่าว “เรามั่นใจว่ารถยนต์รุ่นนี้จะตอบโจทย์ความต้องการของลูกค้าที่มองหารถยนต์ระดับหรูที่มีความพิเศษและแตกต่าง”

สำหรับราคาจำหน่าย New Flying Spur Speed ในประเทศไทยเริ่มต้นที่ 25.5 ล้านบาท พร้อมข้อเสนอสุดพิเศษจากเบนท์ลีย์ แบงค็อก (Bentley Bangkok)

The post เบนท์ลีย์เผยโฉม New Flying Spur Speed รุ่นใหม่ล่าสุด มาพร้อมเฉดสีใหม่ที่สะท้อนความสปอร์ตหรูอย่างลงตัว appeared first on Brickinfo News Agency.

• อ่าน : JAECOO 7 PHEV รถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ล่าสุด มาพร้อมเทคโนโลยี Super Hybrid System ขับไฟฟ้าได้ถึง 120 กม./ชม.
• อ่าน : รู้จัก Chery Automobile ผู้ผลิตรถยนต์จากจีน เจ้าของ OMODA & JAECOO

เอมิลี่ เล็ค รองประธานของเจคู่ (JAECOO) ประเทศมาเลเซีย กล่าวว่า “เรารู้สึกภาคภูมิใจอย่างยิ่งที่ได้แสดงสมรรถนะและศักยภาพของรถยนต์ JAECOO 7 PHEV ให้ตลาดในประเทศมาเลเซียและประเทศอื่นๆ ได้เห็นว่ารถรุ่นนี้ผ่านการทดสอบอย่างเต็มประสิทธิภาพตลอดเส้นทาง สะท้อนถึงคำมั่นของแบรนด์เจคู่ (JAECOO) ที่มุ่งมั่นในการมอบรถยนต์ที่ดีที่สุดให้กับผู้บริโภค ด้วยเทคโนโลยีระบบ Super Hybrid (SHS) ของเรา”

เธอยังเสริมอีกว่า “เทคโนโลยี Super Hybrid (SHS) เป็นเทคโนโลยีที่ดีที่สุดในกลุ่มเทคโนโลยีแถวหน้าของตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และยังเป็นเทคโนโลยี PHEV แบบเดียวที่รองรับการชาร์จไฟโดยใช้ไฟฟ้ากระแสตรง (Direct current หรือ DC)”

ผลการทดสอบพบว่า JAECOO 7 PHEV สามารถวิ่งด้วยน้ำมันเพียงอย่างเดียวได้ไกลถึง 947 กิโลเมตร และวิ่งด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ไกลถึง 108 กิโลเมตร

นอกจากนี้ ยังมีอัตราการใช้น้ำมันเพียง 3.5 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร ซึ่งเป็นผลมาจากระบบ Super Hybrid (SHS) ที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5TDGI เจเนอเรชั่นที่ 5 ระบบส่งกำลังไฮบริดแบบแปรผันต่อเนื่อง และแบตเตอรี่ไฮบริดประสิทธิภาพสูง JAECOO 7 PHEV ยังรองรับการชาร์จไฟได้หลากหลายรูปแบบ ทั้งแบบช้าผ่านปลั๊กไฟ 3 ขา แบบ AC และแบบ DC ซึ่งเป็นระบบที่ทำให้ JAECOO 7 PHEV แตกต่างจากรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดรุ่นอื่นๆ ในท้องตลาด

การทดสอบการเดินทางระยะไกลในครั้งนี้ มีเป้าหมายเพื่อสร้างความมั่นใจให้กับผู้ใช้รถยนต์ JAECOO 7 PHEV ในด้านสมรรถนะ ระยะทางการขับขี่ และอัตราการใช้พลังงาน โดยรถยนต์รุ่นนี้จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยเร็วๆ นี้

The post JAECOO 7 PHEV ทำสถิติ วิ่งไกล 1,427 กม. ใช้น้ำมัน 1 ถัง พร้อมชาร์จแบตเตอรี่ 1 ครั้ง appeared first on Brickinfo News Agency.

• อ่าน : ค่ายรถจีน Chery จับมือ KGEN ร่วมทุน ตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 100% แบรนด์ OMODA & JAECOO
• อ่าน : OMODA & JAECOO พาอินฟลูเอนเซอร์ตะลุยทริป “OJ Wander & Wonder” สัมผัสประสบการณ์ขับขี่ JAECOO 6 EV
• อ่าน : รู้จัก Chery Automobile ผู้ผลิตรถยนต์จากจีน เจ้าของ OMODA & JAECOO

ระบบไฮบริด SHS ประกอบด้วย 3 ส่วนหลัก ได้แก่ เครื่องยนต์ 1.5TDGI เจเนอเรชั่นที่ 5, ระบบซูเปอร์อิเล็กทริกไฮบริด DHT (Super Electric Hybrid DHT System) และแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง โดยเครื่องยนต์ 1.5TDGI เจเนอเรชั่นที่ 5 ได้รับการออกแบบมาเพื่อรถยนต์ไฮบริดโดยเฉพาะ มีการผสาน 6 เทคโนโลยีหลัก ช่วยให้ JAECOO 7 PHEV มีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูง ประหยัดน้ำมัน และสามารถปรับเปลี่ยนปริมาณการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงให้สอดคล้องกับสถานะการขับขี่ได้อย่างยืดหยุ่น

ระบบซูเปอร์อิเล็กทริกไฮบริด DHT ช่วยให้ JAECOO 7 PHEV ทำงานได้อย่างนุ่มนวล ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนได้ที่ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. แบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงของ JAECOO 7 PHEV มาพร้อมระบบป้องกันรอบด้าน ทั้งการทนทานต่อความร้อน แรงกระแทก และกันน้ำ รวมถึงความสามารถในการควบคุมความปลอดภัยทางไฟฟ้า โดยมีฟังก์ชันการป้องกันการปิดเครื่องภายใน 0.002 วินาทีหลังเกิดการชน นอกจากนี้ยังมีความหนาแน่นของพลังงานสูง มอบระยะการขับขี่ด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 106 กม. (NEDC) และสามารถใช้เป็นแหล่งพลังงานเคลื่อนที่ได้ในกรณีฉุกเฉิน ด้วยความสามารถในการปล่อยประจุไฟฟ้าภายนอกได้ 3.3 กิโลวัตต์

JAECOO 7 PHEV มอบประสบการณ์การขับขี่แบบรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฟฟ้าแบบไฮบริดในคันเดียว ผสานการขับขี่ที่ไร้มลพิษ เสียงรบกวนต่ำ และการเร่งความเร็วที่นุ่มนวลของรถไฟฟ้าล้วน เข้ากับระยะการขับขี่ที่ไกลขึ้น และความสะดวกสบายในการเติมเชื้อเพลิงของรถยนต์ไฮบริด ตอบโจทย์การใช้งานทั้งในเมืองและการเดินทางไกล

การเปิดตัว JAECOO 7 PHEV แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ OMODA & JAECOO ในการพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่ เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ให้พัฒนาไปในทิศทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืน

The post JAECOO 7 PHEV รถยนต์ไฮบริดรุ่นใหม่ล่าสุด มาพร้อมเทคโนโลยี Super Hybrid System ขับไฟฟ้าได้ถึง 120 กม./ชม. appeared first on Brickinfo News Agency.