ผลสำรวจซึ่งเก็บข้อมูลจากผู้บริโภคกว่า 6,029 คนใน 6 ประเทศของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ รวมถึง 1,000 คนในประเทศไทย ชี้ให้เห็นถึงพฤติกรรมผู้บริโภคที่แตกต่างจากแนวโน้มทั่วโลกหลายประเด็น โดยเฉพาะความต้องการรถยนต์ ICE ที่ปรับตัวสูงขึ้นในประเทศไทยจากร้อยละ 32 เป็นร้อยละ 36 และความนิยมใน รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่เพิ่มขึ้นจากร้อยละ 17 เป็นร้อยละ 21 ซึ่งสะท้อนความต้องการทางเลือกที่ยืดหยุ่นในการใช้งานจริง ในทางกลับกัน ความนิยมใน รถยนต์พลังงานแบตเตอรี่ (BEV) เริ่มทรงตัว โดยผู้บริโภคยังคงกังวลเรื่องราคา ระยะทางในการขับขี่ และระยะเวลาในการชาร์จ อย่างไรก็ตาม ความกังวลเรื่องสถานีชาร์จสาธารณะในไทยลดลงอย่างมากจากร้อยละ 46 เหลือเพียงร้อยละ 26 ซึ่งอาจบ่งชี้ถึงความเชื่อมั่นต่อโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เพิ่มขึ้น

ปัจจัยด้านแบรนด์ไม่ได้มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจซื้อมากนัก โดยผู้บริโภคชาวไทยถึงร้อยละ 67 พร้อมเปิดใจเปลี่ยนไปใช้แบรนด์อื่นในการซื้อรถคันถัดไป แม้ว่าร้อยละ 43 จะยังคงใช้แบรนด์เดิมกับคันก่อนหน้าก็ตาม ซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มในภูมิภาคที่ผู้บริโภคร้อยละ 70 พร้อมเปิดรับสิ่งใหม่ๆ ปัจจัยสำคัญ 3 อันดับแรกที่ผู้บริโภคพิจารณาคือ คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ สมรรถนะของรถยนต์ และ ราคา ในขณะที่ภาพลักษณ์แบรนด์และความคุ้นเคยอยู่ในอันดับที่ 5 และ 6 บ่งชี้ว่าผู้บริโภคยุคใหม่ให้ความสำคัญกับคุณค่าที่จับต้องได้ของตัวรถยนต์มากกว่าชื่อเสียงของแบรนด์

นอกจากนี้ ผลสำรวจยังพบว่าคนไทยต้องการจำกัดการไปเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายด้วยตนเอง โดยเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 36 เป็นร้อยละ 73 แต่ยังคงต้องการสัมผัสรถยนต์จริงก่อนซื้อถึงร้อยละ 93 และทดลองขับรถยนต์ร้อยละ 90 ซึ่งสะท้อนความต้องการประสบการณ์ซื้อแบบผสมผสาน (Hybrid) ทั้งออนไลน์และออฟไลน์ ที่น่าสนใจคือ ผู้บริโภคไทยให้ความสำคัญกับการที่รถยนต์ต้อง ประกอบในประเทศ สูงที่สุดในภูมิภาคถึงร้อยละ 71 สะท้อนความเชื่อมั่นในคุณภาพการประกอบรถยนต์ของไทย และยังไว้วางใจ ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ (Dealer) มากกว่าผู้ผลิตในการบริหารจัดการข้อมูลของรถยนต์ ซึ่งแตกต่างจากประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค

ในด้านเทคโนโลยี ผู้บริโภคในไทย (ร้อยละ 75) มองว่าการนำเทคโนโลยี ปัญญาประดิษฐ์ (AI) มาใช้ในระบบยานยนต์เป็นประโยชน์ และร้อยละ 74 มองว่าการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนเป็นสิ่งสำคัญ อย่างไรก็ตาม ผู้บริโภคยังคงมีความกังวลเกี่ยวกับระบบขับขี่อัตโนมัติ โดยเกือบครึ่งหนึ่งแสดงความกังวลต่อการมี รถยนต์ไร้คนขับ (Robotaxi) ในพื้นที่ใกล้บ้าน และความกังวลเพิ่มสูงขึ้นในกรณีของรถยนต์เชิงพาณิชย์ที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติบนทางหลวง

คุณซองจิน ลี Southeast Asia Automotive Sector Leader, ดีลอยท์ เซาท์อีสท์เอเชีย กล่าวว่า “พฤติกรรมของผู้บริโภคเปลี่ยนแปลงและพัฒนาอย่างรวดเร็ว ผู้ซื้อเริ่มมองรถยนต์ไม่ใช่เป็นเพียงสินทรัพย์การลงทุนระยะยาว แต่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ต้องตอบสนองความต้องการในปัจจุบันและสามารถรองรับการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง” พร้อมเสริมว่าแนวโน้มนี้บ่งชี้ว่ารถยนต์อาจเปลี่ยนแปลงไปสู่การเป็นสินค้าอุปโภคบริโภคที่เคลื่อนไหวเร็ว (FMCG) มากยิ่งขึ้นในอนาคต

The post ผลสำรวจ Deloitte ชี้ “แบรนด์” ไม่ใช่ปัจจัยหลักตัดสินใจซื้อรถยนต์ในไทย ผู้บริโภคให้น้ำหนัก “คุณสมบัติ-สมรรถนะ-ราคา” มากกว่า appeared first on Brickinfo News Agency.

ดร. นเรนทร์ ชุติจิรวงศ์ ผู้อำนวยการบริหาร Clients & Markets ดีลอยท์ ประเทศไทย กล่าวว่า “ประเทศสวิตเซอร์แลนด์กำลังมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในฐานะตลาดส่งออกของไทย โดยข้อมูลจากสำนักงานนโยบายและยุทธศาสตร์การค้า กระทรวงพาณิชย์ ระบุว่า ในช่วง 10 เดือนแรกของปี 2567 ประเทศไทยได้ส่งออกไปยังสวิตเซอร์แลนด์มูลค่ากว่า 3,600 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งเพิ่มขึ้น 5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน”

อย่างไรก็ตาม ทัศดา แสงมานะเจริญ เจ้าหน้าที่ที่ปรึกษาอาวุโส Clients & Markets ดีลอยท์ ประเทศไทย เตือนว่า นโยบายทรัมป์ 2.0 อาจส่งผลกระทบต่อการส่งออกของไทย เนื่องจากอาจมีการขึ้นภาษีนำเข้าสินค้าจากไทย ซึ่งในปี 2566 ไทยมีการส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกาคิดเป็นมูลค่ากว่า 17% ของมูลค่าการส่งออกทั้งหมด

ดีลอยท์ ประเทศไทย มองว่า การบริโภคภาคเอกชนและการท่องเที่ยว ยังคงเป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลักของเศรษฐกิจไทยในปี 2568 โดย TDRI แนะนำให้ไทยพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวเชิงสร้างสรรค์ เพื่อรับมือกับผลกระทบจาก การเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศ นอกจากนี้ ความผันผวนของห่วงโซ่อุปทาน ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ และ การขาดแคลนทรัพยากร ล้วนเป็นความท้าทายสำคัญของธุรกิจไทยในปี 2568

“การเติบโตของ AI แบบ Agentic ถือเป็นแนวโน้มสำคัญในวงการ AI ที่ช่วยส่งเสริมการตัดสินใจแบบอัตโนมัติและมีเป้าหมายที่ชัดเจน” ดร. นเรนทร์ กล่าว

โดยสรุป เศรษฐกิจไทยปี 2568 ยังคงมีความไม่แน่นอนสูง ธุรกิจไทยต้องเตรียมรับมือกับความท้าทายต่าง ๆ ทั้งจากปัจจัยภายในและภายนอกประเทศ การปรับตัวให้ทันต่อสถานการณ์ การนำเทคโนโลยีมาใช้ และการพัฒนา ความยั่งยืน จะเป็นกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จ

The post เศรษฐกิจไทยปี 2568: จับตา “งูเล็ก” ท่ามกลางความผันผวน appeared first on Brickinfo News Agency.