ดร.สุมิตรา จรสโรจน์กุล ผู้อำนวยการศูนย์ความเป็นเลิศด้านยานยนต์ไฟฟ้าประเทศไทย (TECE) กล่าวว่า “การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์โลกส่งผลกระทบโดยตรงต่อผู้ประกอบการในห่วงโซ่อุปทานของไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ซึ่งเป็นรากฐานที่แข็งแกร่งของเศรษฐกิจประเทศมาอย่างยาวนาน สวทช. จึงเล็งเห็นความจำเป็นเร่งด่วนในการสร้างเวทีกลางภายใต้แนวคิด ‘Open Innovation’ เพื่อเชื่อมโยงผู้ประกอบการเข้ากับเทคโนโลยี นวัตกรรม แหล่งทุน และเครือข่ายนักวิจัย เพื่อร่วมกันหาทางออกและสร้างโอกาสทางธุรกิจใหม่ๆ”

ขณะที่ คุณสุพจน์ สุขพิศาล ประธานกลุ่มอุตสาหกรรมชิ้นส่วนและอะไหล่ยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวว่าปัจจุบันผู้ผลิตต้องเผชิญกับตลาดที่ยังไม่ฟื้นตัวและผลประกอบการที่ลดลง นโยบายของไทยจึงควรต้องรักษาการเป็นฐานการผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายใน (Future ICE) ควบคู่ไปกับการเร่งขยายตลาดส่งออกยานยนต์และชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนสำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน รวมถึงรถไฮบริด นอกจากนี้ยังต้องผลักดันให้เกิดการปรับตัวไปสู่อุตสาหกรรมอื่น เช่น ระบบรางและเครื่องมือแพทย์ พร้อมกับการลดต้นทุนการผลิตลง 30% เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน

ด้าน ดร.ศราวุธ เลิศพลังสันติ รองผู้อำนวยการศูนย์ความเป็นเลิศด้านยานยนต์ไฟฟ้าประเทศไทย (TECE) และรองผู้อำนวยการศูนย์เทคโนโลยีโลหะและวัสดุแห่งชาติ (MTEC) ระบุว่า การเข้ามาลงทุนของ ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้าจากจีน (OEM) สร้างทั้งโอกาสและความท้าทายให้กับผู้ผลิตชิ้นส่วนไทย ซึ่งส่วนใหญ่ยังขาดเทคโนโลยีการผลิตที่ทันสมัย ต้นทุนสูง และประสิทธิภาพการผลิตไม่สามารถแข่งขันได้ อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ไทยจึงจำเป็นต้องปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ โดยเน้นการลงทุนในเทคโนโลยีใหม่และยกระดับทักษะบุคลากร ซึ่ง สวทช. และ TECE ได้ร่วมมือกับสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย เพื่อสนับสนุนงานวิจัยและพัฒนาในการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตชิ้นส่วนเดิมให้แข่งขันด้านราคาได้ และยกระดับผู้ประกอบการไปสู่การผลิตชิ้นส่วนหลักของ ยานยนต์ไฟฟ้า เช่น Battery Management System (BMS), Drive Control Unit (DCU) และ Inverter

นอกจากนี้ งานยังได้นำผู้ประกอบการกว่า 20 ราย เข้าร่วมกิจกรรม TechCare Hub เพื่อพูดคุยปัญหาและรับคำปรึกษาจากนักวิจัยและผู้เชี่ยวชาญในสาขาต่างๆ รวมถึงจากหน่วยงานสนับสนุนด้านเงินทุนและการลงทุน เช่น หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.), สำนักงานนวัตกรรมแห่งชาติ (NIA), โปรแกรมสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรม (ITAP) และ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ซึ่งคาดว่าผลลัพธ์จากกิจกรรมจะนำไปสู่โครงการวิจัยที่สามารถขอรับการสนับสนุนจากภาครัฐ เพื่อเป็น “สปริงบอร์ด” ให้ผู้ประกอบการไทยสามารถแข่งขันในสมรภูมิยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคตได้

The post สวทช. และ TECE จัดงาน ‘Open Innovation for EV Battle’ หนุนผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ไทยปรับตัวสู่ยุค EV appeared first on Brickinfo News Agency.