• อ่าน : Geely บุกตลาด EV อินโดนีเซีย เปิดตัว Geely EX5 ลุยตั้งโรงงานในประเทศ

นายคณิสสร์ ศรีวชิระประภา ประธานที่ปรึกษา บริษัท คิง เจน จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า จากการดำเนินธุรกิจหลักด้านโลจิสติกส์ การขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร รวมถึงการให้บริการสถานีชาร์จรถไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ทำให้บริษัทเล็งเห็นโอกาสการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าที่ก้าวกระโดด

ล่าสุด คิง เจน ได้เข้าร่วมงาน “2025 International Automotive and Supply Chain Expo” ณ ศูนย์จัดงานและนิทรรศการระดับโลก AsiaWorld-Expo ในฮ่องกง ซึ่งในงานดังกล่าว บริษัทได้ยื่นข้อเสนอและเจรจากับ Farizon New Energy Commercial Vehicle ในเครือ Geely Holding Group เพื่อเป็นตัวแทนผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า Farizon ในประเทศไทย

Farizon ซึ่งเป็นแบรนด์ยานยนต์พลังงานใหม่ภายใต้เครือ Geely Holding Group มุ่งเน้นการยกระดับการขนส่งอย่างยั่งยืนด้วยกลยุทธ์ “Methanol + Electric” ที่ผสานพลังงานสะอาดเข้ากับเทคโนโลยีอัจฉริยะ Farizon มีศูนย์วิจัยและพัฒนาขนาดใหญ่ที่สุดในประเทศจีน พร้อมสายการผลิตที่ครอบคลุมทุกกลุ่มยานยนต์ ตั้งแต่รถบรรทุกขนาดใหญ่ รถบรรทุกขนาดเล็ก รถตู้ขนาดเล็ก (LCV) ไปจนถึงรถโดยสาร

ในปี 2024 ที่ผ่านมา Farizon มียอดขายสะสมทะลุ 300,000 คันทั่วโลก ครองส่วนแบ่งตลาดอันดับหนึ่งตลอดทั้งปี และมีการขยายฐานลูกค้าในต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง ครอบคลุมภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ตะวันออกกลาง ยุโรป และอเมริกาใต้

รถอเนกประสงค์พลังงานไฟฟ้า Farizon ได้รับความไว้วางใจในตลาดโลกด้วยฟังก์ชันอัจฉริยะและระบบความปลอดภัยสูง โดยเฉพาะรุ่น Farizon SuperVan (SV) ที่สามารถปรับการใช้งานได้หลากหลาย ทั้งการโดยสาร การบรรทุกสินค้า หรือการปรับแต่งเพื่อภารกิจเฉพาะ รุ่น SuperVan มาพร้อมเทคโนโลยีล้ำสมัย ประสิทธิภาพโดดเด่น และมาตรฐานความปลอดภัยระดับสูง ซึ่งได้รับการรับรองรางวัล Platinum Safety Rating จาก Euro NCAP (องค์กรทดสอบความปลอดภัยรถยนต์ชั้นนำของโลก)

นอกจากนี้ Farizon ยังนำเสนอรุ่น SV Combi และ SV Taxi ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับทั้งการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า ด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง ระบบอัจฉริยะครบครัน และคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ตอบโจทย์การใช้งานในเมืองยุคใหม่

ภายในงาน 2025 International Automotive and Supply Chain Expo, Farizon ยังได้เปิดตัวรถอเนกประสงค์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ Farizon SV Combi, รถบรรทุกอัจฉริยะ H9E และรถบัสเมทานอล-ไฮโดรเจน U12M รวมถึงการส่งมอบแท็กซี่ไฟฟ้า Farizon SV จำนวน 1,000 คัน ให้แก่บริษัท Sino Development (International) เพื่อให้บริการในฮ่องกง โดยรถรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อความสะดวก ปลอดภัย และรองรับการใช้งานของผู้สูงอายุและเด็ก Farizon ยังได้ลงนามความร่วมมือกับโรงพยาบาล Pok Oi และพันธมิตรอื่น ๆ เพื่อขยายตลาดสู่ระดับโลกอย่างต่อเนื่อง โดยมีการส่งออกผลิตภัณฑ์ไปยังหลายภูมิภาคทั่วโลก และตั้งเป้าเป็นผู้นำด้านโซลูชันการขนส่งพลังงานสะอาดและอัจฉริยะในอนาคต

The post King Gen เจรจา ลุ้นสิทธิ์นำเข้ารถตู้ไฟฟ้า Farizon จาก Geely รุกตลาด EV เชิงพาณิชย์ในไทย appeared first on Brickinfo News Agency.

นายทาคาฮิโระ อาราอิ (Takahiro Arai) ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายวัตถุดิบยานยนต์และเศรษฐกิจนิเวศ บริษัท โตโยต้า ทูโช คอร์ปอเรชั่น จำกัด (TOYOTA TSUSHO CORPORATION) และ นายจุน คาวามูระ ผู้อำนวยการส่วนพัฒนาโซลูชั่นพลังงาน บริษัท เดนโซ่ คอร์ปอเรชั่น จำกัด (DENSO  CORPORATION) ร่วมลงนามในพิธีประกาศความร่วมมือระหว่างสามฝ่าย ซึ่งเป็นการประกาศจับมือกับบริษัท เน็กซ์ พอยท์ จำกัด (มหาชน) หรือ NEX เพื่อร่วมกันพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าพาณิชย์ พลังงานไฮโดรเจน รายแรกในประเทศไทย โดยบริษัทฯ มุ่งนำไปให้บริการในกลุ่มบริษัทพันธมิตรทางธุรกิจที่ประสงค์จะเข้าร่วมโครงการ รวมทั้งทำการวิเคราะห์ความเป็นไปได้ในการนำมาใช้งานเชิงพาณิชย์ในประเทศ และมุ่งเน้นสำหรับการใช้งานในกลุ่มรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ โดยมีเป้าหมายให้รถที่ผลิตนั้นสามารถทำงานได้มีประสิทธิภาพเทียบเท่าหรือสูงกว่ารถสันดาป สามารถวิ่งได้ในระยะทางไกลต่อการเติมเชื้อเพลิงหนึ่งครั้ง และลดการปล่อยมลภาวะ โดยมีเป้าหมายเร่งผลิตต้นแบบยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจนให้แล้วเสร็จในไตรมาส 4 ปี 2567 นี้

“หากโครงการความร่วมมือครั้งนี้ประสบความสำเร็จ ทางกลุ่มผู้พัฒนามีแผนที่จะขยายขนาดของโครงการเป็นฟลีทขนาดใหญ่ เพื่อเพิ่มศักยภาพของห่วงโซ่อุปทานเชื้อเพลิงไฮโดรเจนในประเทศ และลดผลกระทบต่อระบบนิเวศจากภาคขนส่ง ทั้งนี้ที่เลือกจับมือกับ NEX เพราะเชื่อมั่นในศักยภาพและความมั่นคงของ NEX ในฐานะเป็นบริษัทผู้นำอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ของประเทศไทย ที่มีโรงงานผลิตและประกอบยนต์ยานไฟฟ้าเชิงพาณิชย์แบบครบวงจร มีการผลิตและส่งออกเป็นที่ยอมรับในอาเซียน ที่สำคัญเป็นบริษัทฯ ที่อยู่ในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยด้วย โดยจะใช้จุดแข็งของ TOYOTA TSUSHO DENSO และ NEX มาผสานให้เกิดความแข็งแกร่งร่วมกัน”

ด้านนายคณิสสร์ ศรีวชิระประภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เน็กซ์ พอยท์ จำกัด (มหาชน) หรือ NEX กล่าวว่า ความร่วมมือระหว่าง NEX กับกลุ่มบริษัท โตโยต้า ทูโช คอร์ปอเรชั่น จำกัด (TOYOTA TSUSHO CORPORATION) ,บริษัท โตโยต้า ทูโช (ไทยแลนด์) จำกัด และกลุ่มบริษัทเด็นโซ่ เป็นการพัฒนาที่ก้าวไปอีกขั้น จากการผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์ พลังงานไฟฟ้า 100 % มาเป็นพลังงานไฮโดรเจนที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งจะเป็นอีกหนึ่งทางเลือกในการตอบสนองความเป็นกลางทางคาร์บอนตามนโยบายของรัฐบาล ที่พยายามผลักดันและสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ ทั้งรถบัสโดยสารไฟฟ้า และรถบรรทุกไฟฟ้า โดยให้บริษัทหรือห้างหุ้นส่วนนิติบุคคลสามารถนำมาหักค่าใช้จ่ายในการคำนวณภาษีได้ 2 เท่าในกรณีที่ซื้อรถที่ผลิตหรือประกอบในประเทศ รวมทั้งผลักดันให้หน่วยงานของรัฐและรัฐวิสาหกิจ เปลี่ยนมาใช้รถ EV  เพื่อร่วมกันลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และฝุ่น PM 2.5  คาดว่าจะผลิตยานยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ พลังงานไฮโดรเจน ได้สำเร็จในไตรมาส 4 ปี 2567 นี้แน่นอน

“ความร่วมมือครั้งนี้ ทุกฝ่ายทั้งเน็กซ์ พอยท์ ,โตโยต้า ทูโช และเดนโซ่ มีส่วนร่วมในการออกแบบบูรณาการรถบรรทุก โดยโตโยต้า ทูโช รับผิดชอบทางด้านการประสานงานโครงการพัฒนา การจัดหาอุปกรณ์ที่เกียวข้องกับระบบไฮโดรเจน และให้ความร่วมมือในการประเมินประสิทธิภาพของยานพาหนะ, เดนโซ่ จะพัฒนาและจัดเตรียมข้อมูลของระบบเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell) รวมถึงการสนับสนุนด้านเทคนิคและร่วมมือในการประเมินรถ และเน็กซ์ พอยท์ รับผิดชอบในการพัฒนารถ การผลิตและดัดแปลงยานยนต์ที่จะใช้เป็นพื้นฐานรวมถึงการติดตั้งและทดสอบผลิตภัณฑ์ให้ได้ตามมาตรฐานที่กำหนด โดยหวังเป็นอย่างยิ่งว่าโครงการนี้จะช่วยเพิ่มศักยภาพให้กับธุรกิจยานยนต์ไทย ตอบโจทย์ทางธุรกิจให้กับผู้ประกอบการโดยเฉพาะผู้ส่งออกไทยที่กำลังเผชิญกับมาตรการซีแบม (CBAM) และลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นจากภาคขนส่ง เพื่อส่งเสริมและตอบสนองนโยบายของรัฐบาล”

ทั้งนี้ ที่ผ่านมาโตโยต้า ทูโช และ เดนโซ่ มีการพัฒนาระบบ Fuel Cell ซึ่งเป็นอุปกรณ์ผลิตพลังงานไฟฟ้าได้โดยตรงผ่านกระบวนการทางเคมีไฟฟ้า โดยไม่ต้องผ่านกระบวนการเผาไหม้ ถือเป็นพลังงานสะอาดที่ไม่ก่อให้เกิดมลภาวะทางอากาศ และมีประสิทธิภาพสูงกว่าเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานจากการเผาไหม้เชื้อเพลิง โดยได้นำไปใช้งานด้านพลังงานต่างๆ แต่ที่ผ่านมายังไม่เคยนำมาใช้ในยานพาหนะที่ผลิตในประเทศไทย ดังนั้นโครงการนี้จึงเป็นโครงการความร่วมมือแรก ที่เน็กซ์ พอยท์ และโตโยต้า ทูโช จะร่วมกันพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฮโดรเจน ที่ผลิตในประเทศไทยเป็นครั้งแรก โดยมุ่งเน้นที่ยานยนต์เชิงพาณิชย์เป็นหลัก เนื่องจากสามารถช่วยลดผลกระทบต่อการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้มากที่สุด นายคณิสสร์ กล่าวต่อว่า ปัจจุบันโรงงานผลิตและประกอบรถยนต์ของ NEX มีกำลังการผลิตยานยนต์พลังงานไฟฟ้าได้ถึงปีละประมาณ 9,000 คัน ดังนั้นบริษัทฯ จึงยังมีขีดความสามารถในการผลิตยานยนต์พลังงานไฟฟ้าได้เพียงพอต่อความต้องการของตลาด และมองว่าความร่วมมือครั้งนี้จะเป็นตัวกระตุ้นยอดขายยานยนต์ไฟฟ้าของเน็กซ์ พอยท์ ซึ่งมีทั้งรถบัสไฟฟ้า รถโดยสารไฟฟ้า รถตู้ไฟฟ้า รถกระบะไฟฟ้า รถบรรทุกไฟฟ้า รถหัวลากไฟฟ้า โดยมาจากยอดขายรถ 5,556 คัน ซึ่งปัจจุบันยังมีคำสั่งซื้อค้างอยู่ 2,757 คัน เป็นรถบัสโดยสารไฟฟ้าเกือบ 1,000 คัน และรถบรรทุกไฟฟ้าอีกกว่า 1,000 คัน คาดว่าจะส่งมอบรถตามออเดอร์ได้ทั้งหมดในปี 2567 นอกจากนี้ยังมีรถกระบะ EV จำนวน 229 คันที่จองในงาน Motor Expo เมื่อเดือนธันวาคม 2566 น่าจะส่งมอบได้ภายในครึ่งปีแรกของปี 2567 ทั้งนี้ความไว้วางใจจาก โตโยต้า ทูโช และ เดนโซ่ เป็นการตอกย้ำถึงการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและศักยภาพของบริษัท โดยในครั้งนี้เชื่อว่าน่าจะดันเป้าหมายของ NEX ให้เติบโตแข็งแกร่ง มีผลประกอบการแตะ 20,000 ล้านบาท ในสิ้นปี 2567 ตามที่ตั้งไว้อย่างแน่นอ

The post ไทย จับมือญี่ปุ่น พัฒนารถบรรทุก EV ไฮโดรเจน “เน็กซ์ พอยท์” ผนึกกำลัง โตโยต้า ทูโช – เดนโซ่ คาด ต.ค. 67 ได้เห็นรถต้นแบบ appeared first on Brickinfo News Agency.