เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงค่ำวันที่ 16 พฤษภาคม โดยหลังเกิดเหตุ พล.ต.อ. กิตติ์รัฐ พันธุ์เพ็ชร์ ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ได้เดินทางมาติดตามสถานการณ์ในเวลา 21.00 น. พร้อมประสานงานร่วมกับ กองบัญชาการตำรวจนครบาล บก.น.1 สน.มักกะสัน และ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย หรือ ปภ. เพื่อบริหารจัดการจราจรและประชาสัมพันธ์เส้นทางเลี่ยง ในส่วนของคดีความ ผบ.ตร. ได้สั่งการให้ฝ่ายสอบสวนดำเนินคดีในความผิดฐานประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตายกับผู้ขับขี่ทั้งสองฝ่าย ซึ่งจากการตรวจสอบกล้องวงจรปิดเบื้องต้นพบว่า รถเมล์จอดคร่อมรางรถไฟอันเป็นพฤติกรรมสุ่มเสี่ยง ไม่เว้นระยะตามแนวรางที่กฎหมายกำหนด ส่วนกรณีความเร็วของรถไฟจะต้องรอผลการสอบสวนใน 3 ประเด็นหลัก คือ ระยะทาง ความเร็ว และช่วงเวลา เพื่อพิสูจน์ว่าพนักงานขับรถไฟได้ใช้ความระมัดระวังเพียงพอหรือไม่

ทางด้าน กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) ได้รายงานข้อมูลผู้บาดเจ็บและสถานะของผู้เกี่ยวข้อง โดยยืนยันว่า นายลาพิศ ทองบุญ คนขับรถเมล์สาย 206 และนางสาวสุภาภรณ์ จันศร กระเป๋ารถเมล์ ได้รับบาดเจ็บจากไฟลวกและกำลังอยู่ระหว่างการรักษาตัว ส่วนพนักงานขับรถไฟได้รับบาดเจ็บที่ศีรษะจากแรงกระแทก ซึ่งขณะนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจได้ควบคุมตัวผู้ขับขี่ทั้งสองฝ่าย รวมถึงเจ้าหน้าที่ควบคุมไม้กั้นรถไฟไว้ทั้งหมดแล้วเพื่อนำตัวเข้าสู่กระบวนการสอบสวน พร้อมขยายผลตรวจสอบว่าเจ้าหน้าที่คุมไม้กั้นได้แจ้งเตือนตำรวจจราจร หรือมีการแจ้งเตือนเพื่ออพยพผู้โดยสารล่วงหน้าเพื่อลดความสูญเสียหรือไม่

ต่อมาเวลา 22.00 น. นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ได้เดินทางมายังจุดเกิดเหตุหลังเสร็จสิ้นภารกิจในต่างจังหวัด โดยได้แสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้สูญเสีย และสั่งการให้นำร่างผู้เสียชีวิตส่งสถาบันนิติเวช โรงพยาบาลตำรวจ เพื่อผ่าพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคลในเวลา 10.00 น. ของวันที่ 17 พฤษภาคม ก่อนจะเร่งคืนร่างให้ญาตินำไปประกอบพิธีทางศาสนา พร้อมกำชับให้ทีมแพทย์ดูแลผู้บาดเจ็บทั้ง 30 รายอย่างเต็มที่

นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ได้ระบุหลังจากตรวจสอบคลิปวิดีโอเหตุการณ์ว่า

“จากสภาพพื้นที่ซึ่งรถติดตลอดทั้งวัน ไม่ควรมียานพาหนะใดไปจอดขวางคร่อมรางรถไฟ และในระยะห่างเกือบ 1 กิโลเมตร เหตุใดจึงไม่มีการแจ้งเตือน อีกทั้งรถไฟไม่มีการชะลอความเร็ว ซึ่งจะต้องเร่งพิสูจน์ข้อเท็จจริงเพื่อยกระดับมาตรการความปลอดภัยของทั้งการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ต่อไป”

สำหรับปฏิบัติการเคลียร์พื้นที่ในจุดเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่ของ การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. (State Railway of Thailand – SRT) ได้นำหัวรถจักรมาลากจูงขบวนตู้สินค้าและหัวรถจักรหมายเลข 2126 ที่ประสบอุบัติเหตุออกไปซ่อมบำรุง โดยมีรถเครนขนาดใหญ่และเจ้าหน้าที่จาก กรุงเทพมหานคร เข้าร่วมสนับสนุนในการทำความสะอาดพื้นผิวจราจรและกำจัดเศษแผ่นปูน จนกระทั่งเมื่อเวลา 23.35 น. เจ้าหน้าที่สามารถเคลื่อนย้ายรถและสิ่งกีดขวางออกจากพื้นที่ได้เสร็จสิ้น พร้อมเปิดการจราจรบริเวณเส้นทางอโศก-ดินแดง ให้ประชาชนสามารถกลับมาสัญจรได้ตามปกติก่อนเที่ยงคืน

The post อุบัติเหตุรถไฟชนรถเมล์ ย่านมักกะสัน ดับ 8 เจ็บ 30 ราย นายกฯ-ผบ.ตร. รุดลงพื้นที่สั่งสอบสวน ล่าสุดคืนพื้นที่ สัญจรได้แล้ว appeared first on Brickinfo News Agency.

• นายกฯ สั่งเร่งช่วยเหลือเหตุรถไฟชนรถโดยสาร ย่านมักกะสัน ระหว่างลงพื้นที่เพชรบูรณ์

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อเวลา 15.51 น. ของวันที่ 16 พ.ค. 69 โดยแรงกระแทกจากการชนทำให้เกิดเพลิงไหม้รถโดยสารอย่างรุนแรง ทางกองทัพบกจึงได้จัดกำลังพลจากกองพันทหารสื่อสารที่ 12 กองพลทหารม้าที่ 2 รักษาพระองค์ และกองพันทหารสารวัตรที่ 11 พร้อมด้วยกำลังพลจิตอาสาพระราชทาน เข้าบูรณาการร่วมกับหน่วยงานภาครัฐและเอกชน ประกอบด้วย กรุงเทพมหานคร (กทม.), กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.), สถานีดับเพลิงและกู้ภัยพญาไท, มูลนิธิร่วมกตัญญู, มูลนิธิป่อเต็กตึ้ง และตำรวจในพื้นที่

การจัดส่งกำลังพลเข้าพื้นที่ในครั้งนี้ เป็นไปตามข้อสั่งการของผู้บัญชาการทหารบก ที่กำชับให้หน่วยทหารในพื้นที่เข้าระงับเหตุและสนับสนุนการช่วยเหลืออย่างเร่งด่วน เพื่อสร้างความปลอดภัยและบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนได้อย่างทันท่วงที โดยเจ้าหน้าที่ทหารได้เข้าไปช่วยอำนวยความสะดวกด้านการจราจร จัดจุดจอดรถชั่วคราว อำนวยความสะดวกแก่ประชาชนในบริเวณรอบข้าง รวมถึงสนับสนุนเจ้าหน้าที่พยาบาลในการเคลื่อนย้ายและดูแลผู้ประสบเหตุอย่างเต็มกำลัง

ล่าสุดมีรายงานว่าเจ้าหน้าที่สามารถควบคุมเพลิงจนสงบลงแล้ว แต่ยังคงต้องดำเนินการเคลื่อนย้ายผู้บาดเจ็บและร่างผู้เสียชีวิตออกจากที่เกิดเหตุอย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกันเจ้าหน้าที่ตำรวจและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ร่วมกันปิดกั้นพื้นที่เกิดเหตุเพื่อความปลอดภัย พร้อมทั้งเร่งตรวจสอบหาสาเหตุที่แท้จริงของอุบัติเหตุในครั้งนี้ ตลอดจนพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคลของผู้เสียชีวิต และรวบรวมพยานหลักฐานเพื่อดำเนินคดีตามขั้นตอนของกฎหมายต่อไป

The post รถไฟชนรถโดยสารสาธารณะมักกะสันไฟลุกท่วม ทบ. ส่งกำลังพลร่วมกู้ภัยและจัดระเบียบจราจร appeared first on Brickinfo News Agency.

นางสาวรัชดา ธนาดิเรก โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า สาระสำคัญของร่างระเบียบฉบับนี้ คือการกำหนดกลไกให้หน่วยงานของรัฐสามารถแบ่งปัน แลกเปลี่ยน และเชื่อมโยงข้อมูลผ่าน ระบบกลางเพื่อการแบ่งปันข้อมูล ภายใต้หลักธรรมาภิบาลข้อมูล เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบาย เศรษฐกิจดิจิทัล (Digital Economy) และการปฏิรูปกฎหมายราชการทันใจ ซึ่งที่ผ่านมาประเทศไทยยังประสบปัญหาการนำทรัพยากรข้อมูลไปใช้ประโยชน์เชิงวิเคราะห์ได้ไม่เป็นรูปธรรมเท่าที่ควร เนื่องจากติดขัดขั้นตอนการแบ่งปันข้อมูลระหว่างกัน

ร่างระเบียบดังกล่าวระบุให้หน่วยงานรัฐต้องจัดทำ ครอบครอง หรือนำส่งข้อมูลดิจิทัลตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง และหากมีการร้องขอข้อมูลจากหน่วยงานอื่น จะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จภายใน 90 วัน อย่างไรก็ตาม หน่วยงานสามารถปฏิเสธการแบ่งปันข้อมูลบางส่วนได้ หากพบว่าข้อมูลนั้นอาจส่งผลกระทบต่อความมั่นคงของประเทศหรือความสัมพันธ์ระหว่างประเทศ นอกจากนี้ยังมีการกำหนดบทเฉพาะกาลให้หน่วยงานสำคัญ อาทิ กรมชลประทาน กรมอุตุนิยมวิทยา กรมการปกครอง และกรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) ต้องเชื่อมโยงระบบเข้ากับระบบกลางภายใน 60 วัน นับจากระเบียบมีผลบังคับใช้

ด้านการบริหารจัดการ จะมีการจัดตั้งคณะกรรมการส่งเสริมการแบ่งปันข้อมูลดิจิทัล เพื่อทำหน้าที่ออกระเบียบและให้คำแนะนำ โดยมี สถาบันข้อมูลขนาดใหญ่ (องค์การมหาชน) หรือ BDI (Big Data Institute) เป็นหน่วยงานหลักในการจัดให้มีระบบกลางและกำหนดหลักเกณฑ์การบริหารจัดการข้อมูลที่ได้รับจากหน่วยงานต่างๆ เพื่อให้เกิดการใช้งานข้อมูลอย่างเป็นระบบ

“ร่างระเบียบฯ ดังกล่าว จะเป็นกลไกสำคัญช่วยลดขั้นตอนและระยะเวลาในการเสนอร่างกฎหมายให้กระชับและมีผลบังคับใช้กับหน่วยงานของรัฐได้อย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น และทันต่อการรับมือกับสถานการณ์ที่จำเป็นต้องมีการบูรณาการข้อมูลข้ามหน่วยงานอย่างเร่งด่วน เพื่อใช้สนับสนุนการตัดสินใจของรัฐบาล” นางสาวรัชดา กล่าวทิ้งท้าย

The post ครม. เห็นชอบร่างระเบียบแบ่งปันข้อมูลดิจิทัล ปูทางเชื่อมโยง Big Data รัฐ รับมือภัยพิบัติ-สถานการณ์ฉุกเฉิน appeared first on Brickinfo News Agency.

สำหรับการปรับปรุงกฎหมายในครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับประสิทธิภาพการจัดการ สาธารณภัย เนื่องจากกฎหมายฉบับเดิมถูกใช้งานมานานกว่า 18 ปี ขณะที่ปัจจุบันสถานการณ์ภัยพิบัติมีความถี่และรุนแรงมากขึ้น ข้อมูลสถิติตั้งแต่ปี 2546–2569 พบว่ารัฐบาลต้องใช้งบประมาณช่วยเหลือผู้ประสบภัยรวมกว่า 1.23 แสนล้านบาท หรือเฉลี่ยปีละ 5.3 พันล้านบาท โดยเฉพาะในปี 2569 เพียงปีเดียวมีการใช้งบประมาณสูงถึง 2.5 หมื่นล้านบาท การมีกองทุนเฉพาะจึงเป็นแนวทางสร้างหลักประกันด้านการคลังที่มั่นคงกว่าในระยะยาว

นางสาวรัชดา ธนาดิเรก โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า การจัดตั้งกองทุนดังกล่าวจะทำให้รัฐบาลมีแหล่งเงินที่แน่นอนสำหรับการสงเคราะห์และฟื้นฟูผู้ประสบภัย ช่วยลดความล่าช้าจากข้อจำกัดด้านงบประมาณและขั้นตอนการเบิกจ่ายที่ซับซ้อน โดยระบุว่า “การดำเนินการดังกล่าว สอดคล้องกับนโยบายของนายกรัฐมนตรี ที่ได้แถลงไว้ต่อรัฐสภามุ่งพัฒนาระบบการดูแลประชาชนเมื่อเกิดภัยพิบัติให้ครอบคลุมประชาชนทุกครัวเรือน โดยออกแบบกลไกการบริหารจัดการที่เหมาะสมกับบริบทของประเทศ คำนึงความยั่งยืนทางการคลัง และสามารถให้ความคุ้มครองและเยียวยาผลกระทบได้อย่างรวดเร็ว เป็นธรรม”

ทั้งนี้ การแก้ไขกฎหมาย พ.ร.บ. ป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย จะทำให้อำนาจรัฐในการจัดการภัยพิบัติมีความเป็นเอกภาพมากขึ้น โดยมุ่งเน้นไปที่การช่วยเหลือเยียวยาประชาชนให้กลับมาดำเนินชีวิตปกติได้เร็วที่สุด พร้อมทั้งลดช่องว่างการรอคอยงบประมาณเยียวยาที่เคยเป็นปัญหาหลักในอดีต ถือเป็นเครื่องมือสำคัญในการปรับตัวเพื่อรับมือกับสภาวะการเปลี่ยนแปลงของโลกที่ส่งผลให้เกิดภัยธรรมชาติที่คาดการณ์ได้ยากในปัจจุบัน

The post ครม. เห็นชอบตั้งกองทุนสงเคราะห์และฟื้นฟูผู้ประสบสาธารณภัย แก้กฎหมายเพิ่มความคล่องตัวในการเยียวยาประชาชน appeared first on Brickinfo News Agency.

นางสาวลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยข้อมูลจาก กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) ถึงสถิติเฉพาะวันที่ 12 เมษายน 2569 ซึ่งเป็นวันที่ 3 ของการรณรงค์ พบการเกิดอุบัติเหตุ 193 ครั้ง บาดเจ็บ 169 ราย และเสียชีวิต 24 ราย โดยภาพรวมการเกิดเหตุส่วนใหญ่ยังคงเกี่ยวข้องกับการสัญจรทางถนน ซึ่งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้พยายามบูรณาการความช่วยเหลือเพื่อลดความสูญเสียในพื้นที่ต่าง ๆ ทั่วประเทศ

ในด้านสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับชาวต่างชาติ ศูนย์ช่วยเหลือนักท่องเที่ยว (Tourist Assistance Center) หรือ TAC ที่มีเครือข่าย 79 แห่งทั่วประเทศ รายงานว่าในวันที่ 12 เมษายน มีนักท่องเที่ยวต่างชาติประสบอุบัติเหตุ 2 ราย ในพื้นที่จังหวัด ภูเก็ต (Phuket) และจังหวัด ชลบุรี (Chonburi) โดยทั้งสองกรณีเป็นอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์และเป็นการบาดเจ็บทั้งหมด ส่งผลให้ยอดสะสม 3 วัน มีนักท่องเที่ยวต่างชาติประสบอุบัติเหตุรวม 7 ราย โดยยังไม่มีรายงานผู้เสียชีวิตในกลุ่มนี้

สำหรับการอำนวยความสะดวกให้แก่นักท่องเที่ยว ข้อมูลระบุว่ามีการให้บริการรวมทั้งสิ้น 2,218 ราย ส่วนใหญ่เป็นการให้ข้อมูลด้านการท่องเที่ยวและเส้นทางจำนวน 2,113 ราย รองลงมาเป็นการประสานงานช่วยเหลืออื่น ๆ 96 ราย การรับแจ้งเหตุของหาย 6 ราย และการประสานงานผ่านระบบสายด่วน 3 ราย ซึ่งรัฐบาลเน้นย้ำให้ทุกภาคส่วนเตรียมพร้อมให้บริการข้อมูลและช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อสร้างภาพลักษณ์ที่ดีด้านความปลอดภัย

นางสาวลลิดา กล่าวเน้นย้ำถึงนโยบายความปลอดภัยว่า “รัฐบาลขอความร่วมมือประชาชนและนักท่องเที่ยวทุกท่านให้ขับขี่ด้วยความไม่ประมาท และยึดหลัก เมาไม่ขับ เพื่อให้เทศกาลสงกรานต์ปีนี้เป็นช่วงเวลาแห่งความสุขและความปลอดภัยของทุกคน” ทั้งนี้ได้มีการกำชับให้ทุกหน่วยงานเฝ้าระวังพื้นที่จัดงานสำคัญที่มีผู้คนหนาแน่นเพื่อป้องกันเหตุไม่คาดฝัน

ผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือระหว่างการเดินทางหรือท่องเที่ยว สามารถติดต่อ ศูนย์ช่วยเหลือนักท่องเที่ยว (TAC) ได้ที่จุดบริการทั่วประเทศ หรือประสานงานผ่าน สายด่วนตำรวจท่องเที่ยว 1155 ซึ่งมีการจัดเตรียมเจ้าหน้าที่ไว้คอยอำนวยความสะดวกและรับเรื่องร้องเรียนตลอดช่วงเทศกาลสงกรานต์นี้

The post สรุปยอดอุบัติเหตุสงกรานต์ 2569 สะสม 3 วัน เสียชีวิต 95 ราย รัฐบาลกำชับดูแลความปลอดภัยนักท่องเที่ยวต่อเนื่อง appeared first on Brickinfo News Agency.

นายผดุงศักดิ์ สรุจิกำจรวัฒนะ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม (Ministry of Transport) ในฐานะประธานแถลงข่าวสรุปผลการดำเนินงานของศูนย์อำนวยการป้องกันและลดอุบัติเหตุทางช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2569 เปิดเผยว่า จากการรวบรวมข้อมูลสถิติอุบัติเหตุในวันที่ 12 เมษายน 2569 ซึ่งเป็นวันที่ 3 ของการรณรงค์ พบอุบัติเหตุเกิดขึ้น 171 ครั้ง มีผู้บาดเจ็บ 169 คน และผู้เสียชีวิต 24 ราย สาเหตุหลักยังคงมาจาก การขับรถเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด รองลงมาคือการดื่มแล้วขับ และทัศนวิสัยไม่ดี โดย รถจักรยานยนต์ เป็นยานพาหนะที่เกิดอุบัติเหตุสูงสุดถึงร้อยละ 77.17 ซึ่งเหตุส่วนใหญ่เกิดขึ้นบนถนนในความรับผิดชอบของ องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น และ กรมทางหลวง (Department of Highways)

จากการสรุปยอดสะสมในช่วง 3 วันของการรณรงค์ (10 – 12 เมษายน 2569) จังหวัดที่เกิดอุบัติเหตุและมีผู้บาดเจ็บสะสมสูงสุดคือ ลำปาง (25 ครั้ง/25 คน) ส่วนจังหวัดที่มีผู้เสียชีวิตสะสมสูงสุดได้แก่ กรุงเทพมหานคร (6 ราย) ทั้งนี้ยังมีจังหวัดที่ยังไม่มีผู้เสียชีวิตหรือ “ตายเป็นศูนย์” อยู่ทั้งหมด 30 จังหวัด นายผดุงศักดิ์ ระบุว่ารัฐบาลยังคงดำเนินการภายใต้แคมเปญ “ขับขี่ปลอดภัย ลดความเร็ว ลดอุบัติเหตุ” เพื่อมุ่งเน้นการสร้างวัฒนธรรมความปลอดภัยอย่างยั่งยืน

นายผดุงศักดิ์ กล่าวเพิ่มเติมถึงมาตรการในช่วงวันหยุดต่อเนื่องที่มีการเล่นน้ำสงกรานต์ว่า “ศปถ. ได้ประสานจังหวัดและกรุงเทพมหานคร บูรณาการหน่วยงานที่เกี่ยวข้องบังคับใช้กฎหมายตามมาตรการ 10 ข้อหาหลักอย่างเข้มงวด โดยเฉพาะในพื้นที่เล่นน้ำสงกรานต์และสถานที่ท่องเที่ยว เพื่อป้องปรามพฤติกรรมเสี่ยง รวมถึงกวดขันการจำหน่ายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ให้เป็นไปตามกฎหมาย โดยห้ามจำหน่ายให้เยาวชนที่อายุต่ำกว่า 20 ปีโดยเด็ดขาด หากพบเด็กดื่มแล้วขับจนเกิดอุบัติเหตุ จะมีการสืบสวนขยายผลดำเนินคดีถึงร้านค้า ผู้สนับสนุน และผู้ปกครองด้วย”

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคม ยังกำชับให้หน่วยงานในสังกัดทั้ง กรมการขนส่งทางบก (Department of Land Transport) และ กรมทางหลวงชนบท (Department of Rural Roads) เตรียมความพร้อมของระบบขนส่งสาธารณะและการช่วยเหลือผู้ประสบเหตุ โดยให้ความสำคัญกับการอำนวยความสะดวกให้รถพยาบาลและรถฉุกเฉินเข้าถึงจุดเกิดเหตุได้อย่างรวดเร็ว พร้อมย้ำแนวคิด “Smart Travel Songkran 2569” เพื่อให้มั่นใจว่าประชาชนจะสามารถเดินทางถึงจุดหมายได้อย่างปลอดภัยและไม่มีผู้โดยสารตกค้างในระบบขนส่ง

The post สรุปผลอุบัติเหตุทางถนนช่วงสงกรานต์ 2569 ผ่านไป 3 วัน เสียชีวิตสะสม 95 ราย สั่งคุมเข้มมาตรการดื่มไม่ขับและคุมการจำหน่ายแอลกอฮอล์แก่เยาวชน appeared first on Brickinfo News Agency.

สำหรับการติดตั้งสถานีฐานในพื้นที่อนุรักษ์ครั้งนี้ ทรู (True) ได้ใช้เทคโนโลยีระบบไมโครเวฟแบ็กฮอล (Microwave Backhaul) หรือการส่งสัญญาณไร้สายแบบจุดต่อจุดเพื่อเชื่อมต่อโครงข่ายหลัก แทนการขุดเจาะวางสายไฟเบอร์ออปติก เพื่อลดผลกระทบต่อระบบนิเวศและสิ่งแวดล้อมในพื้นที่อุทยานแห่งชาติหาดนพรัตน์ธารา-หมู่เกาะพีพี นอกจากนี้ยังมีการออกแบบอุปกรณ์และโครงสร้างเสาสัญญาณให้มีสีพรางตาใกล้เคียงกับธรรมชาติ เพื่อรักษาทัศนียภาพอันสวยงามของอ่าวมาหยาที่ได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในชายหาดที่ดีที่สุดในโลก

นายคูรัม อัชฟาค หัวหน้าคณะผู้บริหารด้านเครือข่าย บริษัท ทรู คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ True Corporation เปิดเผยว่า “อ่าวมาหยานับเป็นแหล่งท่องเที่ยวสวยงามมีชื่อเสียงแห่งหนึ่งของไทย โดยเทรนด์การเดินทางของนักท่องเที่ยวทั่วโลกในปัจจุบัน มีความต้องการส่งต่อความประทับใจผ่านคอนเทนต์ และแชร์เนื้อหาความละเอียดสูงแบบเรียลไทม์ ทรูจึงส่งทีมวิศวกรโครงข่ายลงพื้นที่ติดตั้งเสาสัญญาณมือถือและขออนุญาตอย่างถูกต้องในการติดตั้งอุปกรณ์ เพื่อให้มั่นใจว่าทุกพื้นที่ของอ่าวมาหยาจะได้รับสัญญาณ 5G ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับทุกการใช้งาน”

โครงข่าย 5G ดังกล่าวจะครอบคลุม 3 จุดยุทธศาสตร์สำคัญ ประกอบด้วย ท่าเรืออ่าวโละซามะ เพื่ออำนวยความสะดวกในการสื่อสารระหว่างการเดินทางด้วยเรือสปีดโบ๊ทและเรือหางยาว, บริเวณที่ทำการอุทยาน เพื่อสนับสนุนการทำงานของเจ้าหน้าที่และระบบจองคิวออนไลน์ และบริเวณหน้าหาดอ่าวมาหยา เพื่อรองรับการทำ Live Streaming หรือการอัปโหลดวิดีโอสั้นลงบนโซเชียลมีเดีย ซึ่งมักมีการใช้งานหนาแน่นในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว (Peak Season)

นอกจากด้านความสะดวกสบายแล้ว ยังมีการบูรณาการความร่วมมือกับ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.) ในการเตรียมความพร้อมระบบ Cell Broadcast Service หรือ CBS บนโครงข่าย 5G และ 4G เพื่อใช้เป็นช่องทางหลักในการส่งข้อความแจ้งเตือนภัยฉุกเฉิน ทั้งเหตุด่วนและภัยพิบัติทางธรรมชาติต่าง ๆ เข้าสู่โทรศัพท์มือถือของนักท่องเที่ยวในพื้นที่ได้ทันที ซึ่งจะช่วยสร้างความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยให้กับนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและต่างชาติที่เดินทางมาเยือนแลนด์มาร์กสำคัญของทะเลไทยแห่งนี้

The post ทรู คอร์ปอเรชั่น เปิดตัวโครงข่าย 5G พื้นที่อ่าวมาหยา ยกระดับความปลอดภัยด้วยระบบแจ้งเตือนภัย CBS appeared first on Brickinfo News Agency.

นายธีรพัฒน์ คัชมาตย์ อธิบดี กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เปิดเผยว่า ผลการทดสอบระบบในระดับชาติครั้งนี้ประสบความสำเร็จตามเป้าหมาย สามารถกระจายข้อมูลไปยังพื้นที่ต่างๆ ได้แม่นยำแบบเรียลไทม์ ซึ่งเป็นบทสรุปจากการพัฒนาระบบอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ระดับอาคาร อำเภอ จนถึงจังหวัด โดยที่ผ่านมามีการนำเทคโนโลยีนี้ไปประยุกต์ใช้จริงในเหตุการณ์น้ำท่วม สถานการณ์ความมั่นคง และการแจ้งเตือนฝุ่น PM 2.5 ในบางพื้นที่มาแล้ว วันนี้ทาง ปภ. จึงมีความพร้อมอย่างเต็มที่ในการใช้ระบบดังกล่าวแจ้งเตือนภัยพิบัติและสถานการณ์ฉุกเฉินทุกรูปแบบเพื่อลดความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สิน

ด้าน นายจักรกฤษณ์ อุไรรัตน์ หัวหน้าคณะผู้บริหารด้านรัฐกิจสัมพันธ์ บมจ. ทรู คอร์ปอเรชั่น ระบุว่า ความร่วมมือครั้งนี้เป็นการยกระดับระบบเตือนภัยของไทยให้เท่าเทียมมาตรฐานสากล โดย ทรู คอร์ปอเรชั่น (True Corporation) เป็นผู้ให้บริการรายแรกที่ดำเนินการติดตั้งฟังก์ชัน Cell Broadcast Service ครบทุกสถานีฐานทั้งระบบ 4G และ 5G ทั่วประเทศ เพื่อให้ลูกค้าทั้ง ทรู (True) และ ดีแทค (dtac) สามารถรับข้อมูลได้แม้จะปิดเสียงหรือล็อกหน้าจอ เพียงแค่อัปเดตระบบปฏิบัติการ Android เวอร์ชัน 11 หรือ iOS เวอร์ชัน 18 ขึ้นไป โดยไม่ต้องดาวน์โหลดแอปพลิเคชันเพิ่มเติม

นอกจากนี้ ในการทดสอบล่าสุดยังได้ขยายขีดความสามารถไปยังการแจ้งเตือนผ่านหน้าจอโทรทัศน์สำหรับผู้ใช้งานกล่อง TrueID TV ซึ่งจะปรากฏข้อความและเสียงประกาศทันทีขณะรับชมรายการต่างๆ เพื่อให้การสื่อสารครอบคลุมกลุ่มเป้าหมายในวงกว้างมากยิ่งขึ้น โดยทางบริษัทเชื่อมั่นว่าเทคโนโลยีดังกล่าวจะเป็นเครื่องมือหลักในการบริหารจัดการภาวะวิกฤตและช่วยสร้างสังคมที่ปลอดภัยในระยะยาว

The post ทรู จับมือ ปภ. และ กสทช. ทดสอบระบบแจ้งเตือนภัย Cell Broadcast Service สำเร็จครบ 77 จังหวัดทั่วไทย appeared first on Brickinfo News Agency.

สำหรับการทดสอบในครั้งนี้ได้รับเกียรติจาก นายอรรษิษฐ์ สัมพันธรัตน์ ปลัดกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานในพิธี พร้อมด้วยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม สำนักงาน กสทช. และกรมประชาสัมพันธ์ เพื่อประเมินประสิทธิภาพการเชื่อมต่อข้อมูลระหว่างหน่วยงานภาครัฐและผู้ให้บริการเครือข่าย ผลการทดสอบพบว่าประชาชนได้รับข้อความแจ้งเตือนพร้อมกันในเวลา 14.00 น. ทั้งบนระบบปฏิบัติการ Android และ iOS ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการนำเทคโนโลยีสื่อสารมาใช้เพื่อความปลอดภัยสาธารณะอย่างเป็นรูปธรรม

กระบวนการส่งสัญญาณแจ้งเตือนดำเนินการผ่านศูนย์บัญชาการที่เรียกว่า Cell Broadcast Entities (CBE) ภายใต้การดูแลของ กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย ซึ่งมีหน้าที่ในการออกประกาศเตือนภัยในสถานการณ์ต่าง ๆ เช่น ฝุ่น PM 2.5 อุทกภัย หรืออุบัติเหตุร้ายแรง ข้อมูลจะถูกส่งผ่านโครงข่ายอัจฉริยะของ บริษัท แอดวานซ์ อินโฟร์ เซอร์วิส จำกัด (มหาชน) หรือ AIS ไปยังเสาสัญญาณในพื้นที่เป้าหมายเพื่อให้เข้าถึงประชาชนได้รวดเร็วที่สุด โดยไม่ต้องผ่านการลงทะเบียนหรือแอปพลิเคชันใด ๆ

นายวสิษฐ์ วัฒนศัพท์ หัวหน้าหน่วยธุรกิจงานปฏิบัติการและสนับสนุนด้านเทคนิคทั่วประเทศ AIS กล่าวว่า การทำงานร่วมกับภาครัฐในครั้งนี้เป็นการนำศักยภาพของเครือข่ายมาสนับสนุนภารกิจส่งข้อมูลสำคัญให้ครอบคลุมพื้นที่เสี่ยงภัยทั่วประเทศ ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่ห่างไกลหรือพื้นที่สูง เพื่อให้ประชาชนสามารถเตรียมตัวรับมือกับเหตุการณ์ไม่คาดฝันได้ทันท่วงที โดยระบบดังกล่าวได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับความปลอดภัยของคนไทยในทุกสถานการณ์

เพื่อให้การรับข้อมูลแจ้งเตือนมีประสิทธิภาพสูงสุด ประชาชนควรตรวจสอบและอัปเดตระบบปฏิบัติการบนสมาร์ทโฟนให้เป็นเวอร์ชันล่าสุด โดยมีเงื่อนไขสำหรับการทดสอบครั้งนี้คือระบบปฏิบัติการ Android 11 ขึ้นไป หรือ iOS 18 ขึ้นไป ซึ่งจะช่วยให้ตัวเครื่องสามารถรับและแสดงผลข้อความจากระบบ Cell Broadcast ได้อย่างสมบูรณ์แบบตามมาตรฐานสากลที่ใช้ในการแจ้งเตือนภัยทั่วโลก

The post เอไอเอส ผนึก ปภ. ทดสอบระบบแจ้งเตือนภัยผ่านมือถือ Cell Broadcast ครอบคลุมทั่วไทย appeared first on Brickinfo News Agency.

การทดสอบในครั้งนี้เป็นการจำลองสถานการณ์เพื่อตรวจสอบความเสถียรของระบบเท่านั้น ไม่มีเหตุฉุกเฉินเกิดขึ้นจริง โดยทางผู้พัฒนาระบบขอความร่วมมือประชาชนไม่ให้เกิดความตื่นตระหนก และสามารถทดลองกดรายงานสถานะความปลอดภัยตามขั้นตอนที่ปรากฏในระบบได้ทันที เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถนำข้อมูลไปวิเคราะห์และพัฒนาระบบให้มีความสมบูรณ์สูงสุดสำหรับการใช้งานในอนาคต

สำหรับฟีเจอร์ LINE Safety Check เป็นความร่วมมือระหว่าง ไลน์ ประเทศไทย (LINE Thailand) และ 5 หน่วยงานภาครัฐ ประกอบด้วย กระทรวงดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (DE), กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย (ปภ.), สำนักงานคณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (กสทช.), กรมควบคุมมลพิษ (คพ.) และ กรุงเทพมหานคร (กทม.) ซึ่งได้ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือด้านการแจ้งเตือนภัยผ่านแพลตฟอร์มดิจิทัลไปก่อนหน้านี้

เป้าหมายสำคัญของการพัฒนาฟีเจอร์นี้ คือการยกระดับให้เป็นหนึ่งในระบบเตือนภัยดิจิทัลหลักของประเทศ ช่วยให้ประชาชนสามารถยืนยันความปลอดภัยของตนเองและรับการแจ้งเตือนเหตุสำคัญได้ทัน่วงทีผ่านแอปพลิเคชัน ไลน์ (LINE) ที่ใช้งานเป็นประจำในชีวิตประจำวัน อีกทั้งยังช่วยให้การกระจายข้อมูลจากหน่วยงานภาครัฐมีความถูกต้อง รวดเร็ว และเสริมประสิทธิภาพในการประสานงานระหว่างหน่วยงานให้เป็นระบบมากยิ่งขึ้นเมื่อเกิดเหตุการณ์จริง

The post ไลน์ ประเทศไทย เตรียมทดสอบระบบแจ้งเตือนภัยพิบัติ LINE Safety Check ร่วมกับ 5 หน่วยงานรัฐ 20 มกราคมนี้ appeared first on Brickinfo News Agency.